Необходимите износващи се части и очакваният тип специален инструмент също са изброени тук.
Препоръчително е най-малко на всеки 4-6 седмици да проверявате и, ако е необходимо, да повишавате налягането в гумите, да проверявате и също така, ако е необходимо, да допълвате обема на двигателното масло и течностите на охладителната система, чистачката и шайбата.
внимание! Когато купувате резервни части, препоръчително е да имате със себе си технически паспорт на автомобила, тъй като често за идентифициране на автомобил трябва да знаете неговия номер на каросерията, моделна гама или година на производство. За да сте напълно сигурни, че ще бъде закупена част, която е абсолютно идентична с предишната, препоръчително е, ако е възможно, да вземете със себе си старата част, за да я сравните със закупената.
Двигател и изпускателна система
В съответствие с плана за поддръжка трябва да се извършат следните видове работа:
Смяна на двигателно масло и маслен филтър.
Системи за охлаждане и отопление. Проверете нивото на течността, концентрацията на охлаждащата течност. Визуално проверете радиатора за течове и проверете дали няма остатъци от външната страна на радиатора.
Двигател. Извършете визуална проверка за плътност, повреда и протриване на тръбопроводите.
Оребрен колан. Проверете състоянието.
изпускателна система. Проверете състоянието и се уверете, че няма повреда.
Автомобили с бензинов двигател. Сменете запалителните свещи.
Сменете горивния филтър.
Въздушен филтър. Сменете резервния филтърен елемент.
Сменете охлаждащата течност.
Ниво на маслото в двигателя - проверка
Нивото на маслото в двигателя трябва да се проверява преди всяко дълго пътуване и на всеки 1000 километра.
Автомобил с работещ двигател трябва да консумира не повече от 0,8 литра масло на 1000 км пробег. Превишаването на този обем показва износване на маслените уплътнения и / или буталните пръстени.
внимание! При съвременните модели нивото на маслото в двигателя се показва от индикатор за ниво, който се намира на арматурното табло.
Използвайте двигателно масло, одобрено от Mercedes-Benz.
Проверка на нивото на маслото
1. Загрейте двигателя и го поставете върху равна, равна повърхност.
2. Спрете двигателя и изчакайте поне 5 минути маслото да изтече в картера.
3. Издърпайте първата пръчка за измерване на нивото на маслото и я избършете на сухо с чиста кърпа (вижте илюстрацията).
4. Поставете сонда 1 на място докрай и я издърпайте отново.
5. Проверете нивото на маслото. Трябва да е между точки 3 и 4 (МАКС и МИН) на измервателната пръчка (вижте илюстрацията).
внимание! Ако нивото на маслото е над маркировката MAX, съществува риск от повреда на катализатора.
6. Добавете двигателно масло до горната маркировка, ако нивото е достигнало долната маркировка на измервателната пръчка. Разликата между маркировките MAX и MIN е приблизително 2 литра.
внимание! Ако по погрешка се добави повече двигателно масло от необходимото, тогава излишъкът трябва да се отстрани.
7. Напълнете масло през гърловината за пълнене на масло 5 в капака на главата на цилиндъра (вижте илюстрацията). Използвайте само препоръчани видове и марки масла, не използвайте никакви добавки.
внимание! Безразборното използване на масла от различни видове се отразява неблагоприятно на състоянието на двигателя. Ако е възможно, не смесвайте двигателни масла от един и същи тип, а различни марки. Ако е необходимо, можете спокойно да смесвате масло от една и съща марка и тип, но с различен вискозитет.
Проверка на нивото на маслото с помощта на манометъра на арматурното табло
8. Включете запалването. Завъртете ключа в ключалката в позиция 2.
9. Изчакайте, докато показанието на уреда покаже нивото на маслото и часовника.
10. Натиснете бутона за нулиране на пътуването два пъти в рамките на една секунда. Бутонът се намира от лявата страна на арматурното табло.
Нивото на маслото ще се покаже на арматурното табло
