Konserwacja — praca (Mercedes-Benz A-Class W168)

W tym rozdziale omówiono wszystkie prace konserwacyjne dotyczące różnych układów, podzespołów i zespołów pojazdu, które należy wykonać w ramach konserwacji.

W tym miejscu wskazane są również wymagane części eksploatacyjne i oczekiwany typ wymaganego narzędzia specjalnego.

Zaleca się sprawdzanie i w razie potrzeby zwiększanie ciśnienia w oponach przynajmniej co 4-6 tygodni, sprawdzanie, a także w razie potrzeby uzupełnianie ilości oleju silnikowego i płynów układu chłodzenia, wycieraczek i spryskiwaczy.

Uwaga! Kupując części zamienne warto mieć przy sobie paszport techniczny samochodu, gdyż często do identyfikacji samochodu konieczna jest znajomość jego numeru nadwozia, zakresu modelowego czy roku produkcji. Aby mieć całkowitą pewność, że zakupiona zostanie część absolutnie identyczna z poprzednią, zaleca się, jeśli to możliwe, zabranie ze sobą samej starej części w celu porównania jej z kupowaną.

Silnik i układ wydechowy

Zgodnie z planem konserwacji należy wykonać następujące rodzaje prac:

Wymień olej silnikowy i filtr oleju.

Systemy chłodzenia i ogrzewania. Sprawdź poziom płynu, stężenie płynu chłodzącego. Przeprowadzić kontrolę wzrokową chłodnicy pod kątem wycieków i upewnić się, że zewnętrzna powierzchnia chłodnicy nie jest zanieczyszczona.

Silnik. Przeprowadzić kontrolę wzrokową pod kątem wycieków, uszkodzeń i przetarć rurociągów.



Pasek Brooka. Sprawdź stan.

Układ wydechowy. Sprawdź stan i upewnij się, że nie ma uszkodzeń.

Samochody z silnikami benzynowymi. Wymień świece zapłonowe.

Wymień filtr paliwa.

Filtr powietrza. Wymień zamienny element filtrujący.

Wymień płyn chłodzący.

Poziom oleju silnikowego - sprawdź

Poziom oleju silnikowego należy sprawdzać przed każdą dłuższą podróżą, a także co 1000 kilometrów.

Samochód z dotartym silnikiem powinien zużywać nie więcej niż 0,8 litra oleju na 1000 km. Przekroczenie tej objętości oznacza zużycie uszczelek olejowych i/lub pierścieni tłokowych.

Uwaga! W nowoczesnych modelach poziom oleju silnikowego wskazuje wskaźnik poziomu umieszczony na desce rozdzielczej.

Napełnij olejem silnikowym dopuszczonym do użytku przez firmę Mercedes-Benz.

Sprawdzanie poziomu oleju

1. Rozgrzej silnik i umieść go na płaskiej, poziomej powierzchni.

2. Zatrzymaj silnik i odczekaj co najmniej 5 minut, aż olej spłynie do miski.

3. Wyciągnij prętowy wskaźnik poziomu pierwszego poziomu oleju i wytrzyj go do sucha czystą szmatką (patrz ilustracja).



(Artykuł pobrany z tego portalu: MercedesMan.ru)

4. Włóż sondę 1 do oporu i ponownie ją wyciągnij.



5. Sprawdź poziom oleju. Powinien znajdować się pomiędzy znakami 3 i 4 (MAX i MIN) na bagnecie (patrz ilustracja).

Uwaga! Jeśli poziom oleju przekracza oznaczenie MAX, istnieje ryzyko uszkodzenia katalizatora.

6. Dolać oleju silnikowego do poziomu z górnym oznaczeniem, jeżeli jego poziom osiągnął dolne oznaczenie na bagnecie. Różnica pomiędzy oznaczeniami MAX i MIN wynosi około 2 litry.

Uwaga! Jeżeli przez pomyłkę wleje się więcej oleju silnikowego niż jest to wymagane, nadmiar należy usunąć.

7. Wlać olej przez szyjkę wlewu oleju 5 w pokrywie głowicy cylindrów (patrz ilustracja). Stosuj wyłącznie zalecane typy i marki olejów, nie używaj żadnych dodatków.

Uwaga! Masowe stosowanie różnych rodzajów olejów niekorzystnie wpływa na stan silnika. Jeśli to możliwe, nie mieszaj olejów silnikowych tego samego typu, ale różnych marek. W razie potrzeby można bezpiecznie mieszać olej tej samej marki i typu, ale o różnych lepkościach.

Sprawdzanie poziomu oleju za pomocą wskaźnika na desce rozdzielczej

8. Włącz zapłon. Przesunięcie kluczyka w zamku do pozycji 2.

9. Poczekaj, aż na wyświetlaczu przyrządu pojawi się poziom oleju i wskazania zegara.

10. Naciśnij dwukrotnie przycisk codziennego resetowania przebiegu w ciągu jednej sekundy. Przycisk znajduje się po lewej stronie tablicy rozdzielczej.

Poziom oleju zostanie wyświetlony na wyświetlaczu w zestawie wskaźników