Змест: Рухавік і сістэма выпуску якія…↡ Узровень маторнага масла - праверка ↡ Праверка ўзроўню алею ↡ Праверка ўзроўню алею з дапамогай…↡ На дысплей шчытка прыбораў будзе…↡
У дадзеным раздзеле разгледжаны ўсе працы па тэхнічным абслугоўванні розных сістэм, вузлоў і агрэгатаў аўтамабіля, якія належыць выконваць у рамках тэхнічнага абслугоўвання.
Тутака ж паказаны неабходныя якія зношваюцца дэталі і меркаваны тып неабходнай адмысловай прылады.
Рэкамендуецца не радзей чым праз кожныя 4-6 тыдняў правяраць і пры неабходнасці павялічваць ціск у шынах, правяраць і таксама, пры неабходнасці, папаўняць аб'ём маторнага масла і вадкасцяў сістэмы астуджэння, шклоачышчальніка і шклоамывальніка.
Увага! Пры куплі запчастак рэкамендуецца мець пры сабе тэхнічны пашпарт аўтамабіля, таму што часта для ідэнтыфікацыі аўтамабіля трэба ведаць нумар яго кузава, мадэльны рад або год выпуску. Для поўнай упэўненасці ў тым, што будзе набыта дэталь, абсалютна ідэнтычная ранейшай, рэкамендуецца, пры магчымасці, захапіць з сабой самую старую дэталь, каб параўнаць яе з набыванай.
Рухавік і сістэма выпуску якія адпрацавалі газаў
У адпаведнасці з планам тэхнічнага абслугоўвання павінны быць выкананы наступныя віды работ:
Заменіце маторнае масла і алейны фільтр.
Сістэмы астуджэння і апалы. Праверце ўзровень вадкасці, канцэнтрацыю астуджальнай вадкасці. Выканайце візуальную праверку герметычнасці радыятара і пераканаецеся ў адсутнасці забруджванняў на вонкавай паверхні радыятара.
Рухавік. Выканайце візуальную праверку на герметычнасць, адсутнасць пашкоджанняў і расціранні трубаправодаў.
Ручайковы рамень. Праверце стан.
Сістэма выпуску ОГ. Праверце стан і пераканайцеся, што няма пашкоджанняў.
Аўтамабілі з бензінавага рухавіка. Заменіце, свечкі запальвання.
Заменіце паліўны фільтр.
Паветраны фільтр. Заменіце зменны які фільтруе элемент.
Заменіце астуджальную вадкасць.
Узровень маторнага масла - праверка
Узровень маторнага масла варта правяраць перад кожнай працяглай паездкай, а таксама праз кожныя 1000 кіламетраў прабегу.
Аўтамабіль з абкатаным рухавіком павінен на 1 000 км прабегу спажываць не больш за 0,8 літра алею. Перавышэнне дадзенага аб'ёму сведчыць аб зносе маслоотражательных каўпачкоў і/або поршневых кольцаў.
Увага! У сучасных мадэляў узровень маторнага масла адлюстроўваецца паказальнікам узроўня, які знаходзіцца на шчытку прыбораў.
Запраўляйце маторнае масла, якое дазволена да ўжывання фірмай Mercedes-Benz.
Праверка ўзроўню алею
1. Прагрэйце рухавік і ўсталюеце яго на роўную, гарызантальную паверхню.
2. Заглушыце рухавік і пачакайце не менш за 5 хвілін, каб алей шкло ў паддон.
3. Выцягнеце мац 1 узроўня алею і вытрыце яго насуха чыстым рыззём (гл. ілюстрацыю).
4. Увядзіце мац 1 да ўпора на месца і выцягнеце зноў.
5. Праверце ўзровень алею. Ён павінен знаходзіцца паміж пазнакамі 3 і 4 (МАХ і MIN) на маце (гл. ілюстрацыю).
Увага! Калі ўзровень алею знаходзіцца вышэй адзнакі МАХ, тое існуе небяспека пашкоджанні каталізатара.
6. Даліце маторнае масла нараўне з верхняй пазнакай, калі яго ўзровень дасягнуў ніжняй адзнакі на маце. Розніца паміж пазнакамі МАХ і MIN складае прыкладна 2 літры.
Увага! Калі па памылцы маторнага масла будзе заліта больш, чым патрабуецца, тое лішак неабходна адабраць.
7. Заліце алей праз масланаліўную гарлавіну 5 у вечку галоўкі блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю). Выкарыстоўвайце толькі рэкамендаваныя тыпы і маркі алеяў, не ўжывайце ніякіх асадак.
Увага! Бязладнае выкарыстанне алеяў розных тыпаў неспрыяльна адбіваецца на стане рухавіка. Па магчымасці не змешвайце маторныя маслы аднаго тыпу, але розных марак. У выпадку неабходнасці можна без асцярог змешваць алей адной маркі і аднаго тыпу, але рознай глейкасці.
Праверка ўзроўню алею з дапамогай паказальніка на шчытку прыбораў
8. Уключыце запальванне. Перавядучы ключ у замку ў становішча 2.
9. Пачакайце, пакуль на чытку прыбораў на з'явяцца паказанні ўзроўню алею і гадзінніка.
10. Націсніце двойчы на працягу адной секунды кнопку скіду сутачнага прабегу. Кнопка знаходзіцца з левага боку шчытка прыбораў.
На дысплей шчытка прыбораў будзе выведзены ўзровень алею
