Овде су такође наведени потребни делови за хабање и очекивани тип потребног специјалног алата.
Препоручује се барем сваком 4-6 недељу, проверите и по потреби повећајте притисак у гумама, проверите и такође, ако је потребно, допуните запремину моторног уља и течности система за хлађење, брисача и перача.
Пажња! Приликом куповине резервних делова, препоручљиво је да са собом имате технички пасош аутомобила, јер често за идентификацију аутомобила морате знати број каросерије, распон модела или годину производње. Да бисте били потпуно сигурни да ће бити купљен део који је апсолутно идентичан претходном, препоручује се, ако је могуће, да понесете стари део са собом како бисте га упоредили са купљеним.
Мотор и издувни систем
У складу са планом одржавања, потребно је извршити следеће врсте радова:
Замените моторно уље и филтер уља.
Системи за хлађење и грејање. Проверите ниво течности, концентрацију расхладне течности. Визуелно проверите радијатор за цурење и проверите да нема остатака на спољашњој страни радијатора.
Мотор. Извршите визуелну проверу заптивености, оштећења и хабања цевовода.
Ребрасти појас. Проверите статус.
издувни систем. Проверите стање и уверите се да нема оштећења.
Возила са бензинским мотором. Замените свећице.
Замените филтер горива.
Ваздушни филтер. Замените заменски филтерски елемент.
Замените расхладну течност.
Ниво моторног уља - проверите
Ниво моторног уља треба проверити пре сваког дужег путовања и сваког 1 000 километара трчања.
Ауто са поквареним мотором треба да буде 1 000 км вожње не троши више од 0,8 литара уља. Прекорачење ове запремине указује на истрошеност уљних заптивки и/или клипних прстенова.
Пажња! У савременим моделима, ниво моторног уља се приказује индикатором нивоа, који се налази на инструмент табли.
Користите моторно уље које је одобрила компанија Mercedes-Benz.
Провера нивоа уља
1. Загрејте мотор и ставите га на равну, равну површину.
2. Зауставите мотор и сачекајте најмање 5 минута да уље исцури у корито.
3. Извуците 1. шипку за мерење нивоа уља и обришите је чистом крпом (види илустрацију).
4. Уметните сонду 1 док се не заустави и поново је извуците.
5. Проверите ниво уља. Требало би да буде између ознака 3 и 4 (МАКС и MIN) на мерној шипки (види илустрацију).
Пажња! Ако је ниво уља изнад ознаке МАКС, постоји опасност од оштећења катализатора.
6. Додајте моторно уље до горње ознаке када ниво достигне доњу ознаку на шипки. Разлика између МАКС и MIN је око 2 литра.
Пажња! Ако се грешком дода више моторног уља него што је потребно, онда се вишак мора уклонити.
7. Напуните уље кроз отвор за пуњење уља 5 у поклопцу главе цилиндра (види илустрацију). Користите само препоручене врсте и брендове уља, не користите никакве адитиве.
Пажња! Неселективна употреба уља различитих врста негативно утиче на стање мотора. Ако је могуће, немојте мешати моторна уља истог типа, већ различитих марки. Ако је потребно, можете безбедно мешати уље исте марке и типа, али различитог вискозитета.
Провера нивоа уља помоћу мерача на инструмент табли
8. Укључите паљење. Окретање кључа у брави у положај 2.
9. Сачекајте да се ниво уља и сат појаве на очитавању инструмента.
10. Притисните дугме за ресетовање пута двапут у року од једне секунде. Дугме се налази на левој страни инструмент табле.