А) ако се узме уље, онда
- уређај за узорковање уља;
- контејнер за сакупљање уља;
б) ако уље исцури
- посматрање јаме или лифта и лажне козе;
- кључ за закрпу HAZET 2760-2 за одвртање чепа за одвод;
- соцкет хеад он 27 мм или глава HAZET 2169-27 за одвртање поклопца филтера за уље;
- контејнер за сакупљање коришћеног уља капацитета најмање 5 литара.
Неопходни материјали:
- приближно 4,5 литара моторног уља. Користите само уље које је одобрила компанија Mercedes-Benz;
- филтер за уље;
- алуминијумски о-прстен за чеп за испуштање ако се уље треба испразнити, а не узети. Овај о-прстен је понекад укључен са елементом за замену филтера за уље.
За бољу контролу над радом мотора, приликом замене уља сипајте моторно уље исте врсте као коришћено и по могућности исте марке. Да би се избегло мешање, препоручљиво је приликом замене уља да запишете његову марку, врсту и вискозитет на посебној плочици, коју потом причврстити на мотор.
Неселективна употреба уља различитих врста негативно утиче на стање мотора. Ако је могуће, немојте мешати моторна уља истог типа, већ различитих марки. Ако је потребно, можете безбедно мешати уље исте марке и типа, али различитог вискозитета.
Моторно уље се може увлачити кроз цев за вођење мерилне шипке или испуштати кроз отвор у уљном кориту.
Да бисте узели уље, потребна вам је посебна пумпа. Међутим, када бирате пумпу, уверите се да њен пречник црева одговара величини отвора у цеви за вођење шипке индикатора нивоа уља.
Запремине за пуњење горива приликом замене моторног уља и филтера за уље - 4,5 л
Пажња! Наведене количине пуњења су приближне. Без грешке, ниво уља након допуњавања горива треба проверити помоћу мерне шипке или преко дисплеја на инструмент табли.
Испуштање моторног уља
1. Загрејте мотор на радну температуру. Да бисте то урадили, возите мало док мерач температуре расхладне течности не почне да показује радну температуру мотора.
Пажња!. Дизање аутомобила је опасно. Молимо погледајте релевантна упутства у поглављу «подизање аутомобила».
2. Подигните аутомобил и поставите га хоризонтално на постоље дизалице или се одвезите у рупу за гледање.
3. Скините поклопац са грла за пуњење уља.
4. Возила са дизел мотором. Уклоните предњи део блатобрана мотора, види релевантно поглавље.
5. Ставите посуду испод мотора за сакупљање искоришћеног уља.
Пажња! Будите пажљиви када отпуштате чеп за испуштање моторног уља. Ако вруће уље дође у контакт са кожом, може изазвати опекотине.
6. Одврните чеп 1 из отвора за испуштање на уљном кориту 2 и потпуно испустите уље (види илустрацију).
Пажња! Ако се у моторном уљу нађе велика количина металних струготина и производа абразије метала, онда то указује на присуство бода, на пример, у лежајевима радилице или клипњача. Да би се избегла даља оштећења, пролази за уље и црева за циркулацију уља морају се темељно очистити након ремонта мотора.
Замена филтера за уље
7. Одврните поклопац 1 филтера за уље користећи утичницу 27 мм и уклоните га заједно са заменљивим филтерским елементом (види илустрацију).
8. Замените О-прстен 3 на поклопцу филтера за уље 1 (види илустрацију).
9. Причврстите нови заменски филтерски елемент на поклопац 4 (види илустрацију 8.8).
10. Уметните заменљиви филтерски елемент заједно са поклопцем у кућиште филтера и чврсто затегните поклопац 25 Нм.
Допуњавање моторног уља
11. Заврните чеп за одвод, замењујући стари заптивни прстен новим. Момент затезања утикача је 30 Нм.
12. Возила са дизел мотором. Поново поставите предњи део блатобрана мотора.
13. Спусти ауто.
14. Улијте ново моторно уље кроз отвор за пуњење уља у поклопцу главе цилиндра.
Пажња! Препоручује се да прво додате 0,5 литара мање уља него што је потребно. Након тога, загрејте мотор и проверите ниво уља помоћу мерне шипке 2 (види илустрацију 8.18). По потреби додајте уље. Вишак уља се мора уклонити, иначе се могу оштетити заптивке мотора или катализатор.
15. Покрените мотор и пустите га да ради у празном ходу док се лампица упозорења притиска моторног уља не угаси. Након тога искључите мотор.
16. Сачекајте два минута и проверите ниво моторног уља помоћу шипке. По потреби додајте уље.
17. Извршите пробну вожњу и по завршетку проверите заптивеност поклопца за уливање уља и филтера за уље. Пажљиво их затегните ако је потребно.
Аутомобили са дизел мотором
Приликом испуштања моторног уља из овог мотора узорковањем, мора се урадити следеће:
18. Стезаљка са одговарајућом стезаљком, нпр HAZET-4590-2, црево 1, које повезује сепаратор уља 2 и водећу цев 3 индикатора нивоа уља у шипки, пре него што се настави са екстракцијом уља (види илустрацију).
19. Провуците уље кроз водећу цев индикатора нивоа уља.
20. Уклоните стезаљку са црева.
Пажња! Не заборавите да уклоните стезаљку пре покретања мотора. У супротном, проток уља у уљну посуду ће бити блокиран и уље ће унети мотор, загађујући мерач масеног протока усисног ваздуха.