а) ако се уље уклони, онда
- уређај за екстракцију уља;
- контејнер за сакупљање уља;
б) ако се уље испусти, онда
- ревизијска јама или лифт и постоља;
- горњи кључ HAZET 2760-2 за одвртање одводног чепа;
- 27 мм утичница или утичница HAZET 2169-27 за одвртање поклопца филтера за уље;
- контејнер за сакупљање коришћеног уља капацитета најмање 5 литара.
Потребни материјали:
- отприлике 4,5 литара моторног уља. Користите само уље које је одобрила компанија Mercedes-Benz;
- филтер уља;
- алуминијума о-ринг за цеви дренажног рупе, ако уље ће бити стопљене, а не изабран. Ова о-прстен понекад улази у комплет испоруке скида филтера елемента уља филтер.
Да бисте боље пратили перформансе мотора, приликом замене уља треба да сипате моторно уље исте врсте као коришћено и, ако је могуће, исте марке. Да би се избегло мешање, препоручљиво је приликом замене уља да запишете његову марку, тип и оцену вискозитета на посебној етикети, коју затим закачите на мотор.
Недискриминаторна употреба различитих врста уља негативно утиче на стање мотора. Ако је могуће, немојте мешати моторна уља истог типа већ различитих марки. Ако је потребно, можете безбедно мешати уље исте марке и типа, али различитог вискозитета.
Моторно уље се може сакупљати кроз цев за вођење индикатора нивоа уља или испуштати кроз отвор у уљном кориту.
Да бисте уклонили уље, потребна вам је посебна пумпа. Међутим, када бирате пумпу, морате се уверити да њен пречник црева одговара величини рупе у цеви за вођење шипке индикатора нивоа уља.
Запремине пуњења приликом замене моторног уља и филтера за уље - 4,5 л
Пажња! Наведене количине пуњења су приближне. Након допуњавања горива, ниво уља се мора проверити помоћу мерне шипке или преко дисплеја на инструмент табли.
Испуштање моторног уља
1. Загрејте мотор на радну температуру. Да бисте то урадили, возите мало док мерач температуре расхладне течности не почне да показује радну температуру мотора.
Пажња!. Дизање возила је опасно. Молимо погледајте релевантна упутства у поглављу "Поддомкрачивание аутомобила".
2. Подигните аутомобил дизалицом и поставите га хоризонтално на сталке за дизалице или се увуците у отвор за преглед.
3. Уклоните поклопац резервоара за уље.
4. Аутомобили са дизел моторима. Уклоните предњи део штитника од прскања мотора, види одговарајуће поглавље.
5. Поставите посуду испод мотора за сакупљање искоришћеног уља.
Пажња! Будите пажљиви када одврнете чеп за испуштање моторног уља. Вруће уље које дође у контакт са кожом може изазвати опекотине.
6. Одврните чеп 1 из отвора за испуштање на кориту за уље 2 и потпуно испустите уље (погледајте илустрацију).
Пажња! Ако се металне струготине и производи од абразије метала налазе у великим количинама у моторном уљу, то указује на присуство заплена, на пример, у лежајевима радилице или клипњаче. Да би се избегла даља оштећења, након поправке мотора потребно је темељно очистити пролазе за уље и црева за циркулацију уља.
Замена филтера за уље
7. Одврните поклопац филтера за уље 1 помоћу отвора од 27 мм и уклоните га заједно са заменским филтерским елементом (погледајте илустрацију).
8. Замените О-прстен 3 на поклопцу филтера за уље 1 (погледајте илустрацију).
9. Причврстите нови заменљиви филтерски елемент 4 на поклопац (погледајте илустрацију 8.8).
10. Уметните заменски филтерски елемент заједно са поклопцем у кућиште филтера и затегните поклопац са силом од 25 Нм.
Допуњавање моторног уља
11. Заврните чеп за одвод, замењујући стари О-прстен новим. Момент затезања утикача је 30 Нм.
12. Аутомобили са дизел моторима. Вратите предњи штитник од прскања мотора.
13. Спустите возило.
14. Сипати ново моторно уље кроз отвор за пуњење уља у поклопцу главе цилиндра.
Пажња! Изричито се препоручује да прво додате 0,5 литара мање уља него што је потребно. Након тога, загрејте мотор и проверите ниво уља помоћу мерне шипке 2 (погледајте илустрацију 8.18). По потреби додајте уље. Вишак уља се мора уклонити, иначе се могу оштетити заптивке мотора или катализатор.
15. Покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу док се лампица упозорења притиска моторног уља не угаси. Након овога, искључите мотор.
16. Сачекајте два минута и проверите ниво моторног уља помоћу мерне шипке. По потреби додајте уље.
17. Извршите пробну вожњу и по завршетку проверите заптивеност поклопца за уливање уља и филтера за уље. Ако је потребно, пажљиво их затегните.
Аутомобили са дизел мотором
Када испуштате моторно уље из овог мотора методом узорковања, морате да урадите следеће:
18. Стезаљка са одговарајућом стезаљком, нпр, HAZET-4590-2, црево 1, које повезује сепаратор уља 2 и водећу цев 3 шипке индикатора нивоа уља, пре него што наставите са избором уља (погледајте илустрацију).
19. Провуците уље кроз водећу цев шипке индикатора нивоа уља.
20. Уклоните стезаљку са црева.
Пажња! Не заборавите да уклоните стезаљку пре покретања мотора. У супротном, проток уља у уљну посуду ће бити блокиран и уље ће узети мотор, контаминирајући мерач масе усисног ваздуха.