Правила вуче
1. Укључите контакт на вученом возилу. Ово је неопходно да би функционисали управљач, показивачи правца и стоп светла. Треба имати на уму да када мотор не ради, серво управљач и погони кочница не раде.
Сходно томе, приликом кочења и управљања, мораћете да уложите више напора, а пут кочења у овом случају може бити дужи него обично.
2. Поставите ручицу мењача у неутрални положај, на аутомобилу са аутоматским мењачем у положај «N».
3. Укључите светлосну сигнализацију на вучним и вученим возилима.
Препоручује се употреба куке за вучу. Када се користи, елиминише се опасност од судара између вучног и вученог возила.
Уже за вучу мора бити довољно флексибилно да заштити и возило које се вуче и возило које се вуче од оштећења. Користите само конопац од синтетичких влакана или са еластичним средњим карикама.
Возила са аутоматским мењачем
4. Укључите паљење померањем кључа у брави у положај 2 и померите ручицу за управљање мењачем у неутрални положај.
Пажња! Ако је напон у мрежи на возилу мањи од 7 В, онда се квачило не укључује и зупчаници се не мењају. У том случају мора бити инсталирана нова, потпуно напуњена батерија.
Причвршћивање сајле или полуге за вучу кукама
5. Возила до 2/01 д) Предња кука за вучу 3 је прекривена поклопцем 1 на бранику. Притисните горњи део поклопца (види стрелице на илустрацији) и отвори га.
Када постављате поклопац 2, причврстите га на дну, затворите и причврстите притиском на њега.
6. Аутомобили Classic издање од 3/01 у години. Притисните горњи десни поклопац. Поклопац ће се ослободити и може се уклонити.
7. Возила са дугим међуосовинским растојањем. Провуците руку кроз отвор на десној страни браника и уклоните резу која се налази на левој страни отвора.
Отвор за монтажу куке за вучу позади налази се испод задњег браника са десне стране и затворен је украсним поклопцем.
8. Притисните доњи део утикача са 4 прста (види стрелицу на илустрацији), отворите га и уклоните.
9. Заврните куку за вучу која се испоручује са уграђеним комплетом алата.
Вучна возила са аутоматским мењачем
10. Померите ручицу мењача у положај «N».
Максимална дозвољена брзина вуче - 50 км/х
Максимално дозвољено растојање вуче - 50 км.
Ако је мењач неисправан или ако се возило помери преко максимално дозвољеног растојања, возило треба вући методом делимичног оптерећења (са подигнутим погонским точковима), пошто када мотор не ради, пумпа која циркулише уље мењача не функционише, а као резултат тога, није обезбеђен потребан степен подмазивања мењача.
Пажња! Приликом вуче са делимичним оптерећењем, да бисте избегли оштећење мењача, никада не вуците возило са погонским точковима који се окрећу у супротном смеру.
Вуча ради покретања мотора вученог возила
Вуча аутомобила са аутоматским мењачем ради покретања мотора није дозвољена.
Пажња! Да бисте избегли оштећење катализатора, немојте вући или гурати возило да бисте покренули мотор када је мотор топао. Користите помоћни акумулатор за покретање мотора.
11. Укључите светла упозорења.
12. Укључите паљење, окрените кључ за паљење у положај 2.
13. Возила са ручним мењачем. Укључити 3-мењач, притисните и држите педалу квачила.
14. Аутомобили са аутоматским мењачем.
Поставите ручицу за контролу аутоматског мењача у положај N.
15. Наставите да вучете или гурате возило.
16. Полако отпустите педалу квачила када оба возила почну да се крећу. На возилу са аутоматским мењачем, пребаците у брзину.
Чим се мотор покрене, притисните педалу квачила и искључите брзину да бисте избегли ударце у вучно возило.