Motorolaj és olajszűrő csere (Mercedes-Benz A-Class W168)

Szükséges speciális felszerelés:

a) ha az olajat eltávolítjuk, akkor

• olajkivonó berendezés;
• olajgyűjtő tartály;

b) ha az olajat leeresztik, akkor

• ellenőrző gödör vagy felvonó és állványok;
• hAZET 2760-2 felső csavarkulcs a leeresztő csavar kicsavarásához;
• 27 mm-es aljzat vagy HAZET 2169-27 aljzat az olajszűrő kupakjának lecsavarásához;
• legalább 5 literes tartály a használt olaj összegyűjtésére.

Szükséges csavargok:

• körülbelül 4,5 liter motorolajat. Csak a Mercedes-Benz által jóváhagyott olajat használjon;
• olajszűrő;
• alumínium O-gyűrű a leeresztő dugóhoz abban az esetben, ha az olajat inkább leeresztik, mint leeresztik. Ez az O-gyűrű néha egy cserélhető olajszűrő elem szállítási körébe tartozik.

A motor teljesítményének jobb nyomon követése érdekében az olajcsere során a használt motorolajjal azonos típusú, és lehetőség szerint azonos márkájú motorolajat kell tölteni. Az összekeveredés elkerülése érdekében az olajcsere során ajánlatos felírni az olaj márkáját, típusát és viszkozitási fokozatát egy speciális címkére, amelyet ezután a motorra kell rögzíteni.

A különböző típusú olajok válogatás nélküli használata hátrányosan befolyásolja a motor állapotát. Lehetőleg ne keverjen azonos típusú, hanem különböző márkájú motorolajokat. Szükség esetén biztonságosan keverheti az azonos márkájú és típusú, de eltérő viszkozitású olajat.

A motorolaj összegyűjthető az olajszint-jelző rúd vezetőcsövén keresztül, vagy leereszthető az olajteknő nyílásán keresztül.


Az olaj eltávolításához speciális szivattyúra van szükség. A szivattyú kiválasztásakor azonban ügyelni kell arra, hogy a tömlő átmérője megegyezzen az olajszintjelző rúd vezetőcsövében lévő furat méretével.

Töltési mennyiség motorolaj és olajszűrő cseréjekor - 4,5 l

Figyelem! A feltüntetett töltési mennyiségek hozzávetőlegesek. Tankolás után az olajszintet nívópálcával vagy a műszerfalon lévő kijelzőn keresztül kell ellenőrizni.

Motorolaj leeresztés

1. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. Ehhez hajtson egy kis távolságot, amíg a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő el nem kezdi mutatni a motor üzemi hőmérsékletét.

Figyelem!. A jármű felemelése veszélyes. Kérjük, olvassa el a fejezet vonatkozó utasításait "Autó felemelése".

2. Emelje fel az autót, és helyezze vízszintesen az emelőállványokra, vagy hajtson be az ellenőrző nyílásba.

3. Távolítsa el az olajbetöltő sapkát.

4. Dízelmotoros autók. Távolítsa el a motor fröccsenésvédőjének elülső részét, lásd a megfelelő fejezetet.

5. Helyezzen egy edényt a motor alá a használt olaj összegyűjtésére.

Figyelem! Legyen óvatos, amikor kicsavarja a motorolaj-leeresztő csavart. A bőrrel érintkező forró olaj égési sérüléseket okozhat.

6. Csavarja ki az 1 csavart az olajteknő 2 leeresztő nyílásából, és teljesen engedje le az olajat (lásd az illusztrációt).

Figyelem! Ha nagy mennyiségben fémforgács és fémkopástermék található a motorolajban, ez görcsök jelenlétét jelzi, például a főtengely csapágyaiban vagy a hajtórúd csapágyaiban. A további károsodások elkerülése érdekében a motor javítása után alaposan meg kell tisztítani az olajjáratokat és az olajkeringtető tömlőket.

Az olajszűrő cseréje

7. Csavarja le az olajszűrő sapkáját 1 egy 27 mm-es foglalat segítségével, és távolítsa el a csereszűrő elemmel együtt (lásd az illusztrációt).



8. Cserélje ki az O-gyűrűt 3 az olajszűrő fedelén 1 (lásd az illusztrációt).

9. Helyezzen fel egy új csereszűrő elemet 4 a fedélre (lásd a 8.8. ábrát).



10. Helyezze be a csereszűrő elemet a fedéllel együtt a szűrőházba, és húzza meg a fedelet 25 Nm erővel.

Motorolaj utántöltés

11. Csavarja be a leeresztő csavart, cserélje ki a régi O-gyűrűt egy újra. A dugó meghúzási nyomatéka 30 Nm.

12. Dízelmotoros autók. Szerelje vissza az első motor fröccsenésvédelmét.

13. Engedje le a járművet.

14. Töltse be az új motorolajat a hengerfejfedél olajbetöltő nyakán keresztül.

Figyelem! Nyomatékosan ajánlott először a szükségesnél 0,5 literrel kevesebb olajat hozzáadni. Ezután melegítse fel a motort, és ellenőrizze az olajszintet a 2-es nívópálcával (lásd a 8.18. ábrát). Adjon hozzá olajat, ha szükséges. A felesleges olajat el kell távolítani, különben a motor tömítései vagy a katalizátor megsérülhetnek.

15. Indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton járni, amíg a motorolajnyomásra figyelmeztető lámpa ki nem alszik. Ezt követően állítsa le a motort.

16. Várjon két percet, és ellenőrizze a motorolaj szintjét a nívópálcával. Adjon hozzá olajat, ha szükséges.

17. Végezzen próbavezetést, és annak befejezése után ellenőrizze az olajbetöltő sapka és az olajszűrő tömítettségét. Ha szükséges, óvatosan húzza meg őket.

Dízel járművek

Amikor a motorolajat mintavételi módszerrel leereszti ebből a motorból, a következőket kell tennie:

18. Használjon megfelelő bilincseket, például HAZET-4590-2, hogy rögzítse az 1. tömlőt, amely összeköti a 2 olajleválasztót és az olajszintjelző rúd vezetőcsövét 3, mielőtt folytatná az olaj kiválasztását (lásd az illusztrációt).



19. Vigye át az olajat az olajszintjelző rúd vezetőcsövén.

20. Távolítsa el a bilincset a tömlőről.

Figyelem! A motor beindítása előtt ne felejtse el eltávolítani a bilincset. Ellenkező esetben az olaj áramlása az olajteknőbe blokkolva lesz, és az olajat a motor felveszi, ami szennyezi a beszívott levegő tömegmérőjét.