a) ako je ulje uklonjeno, tada
- uređaj za ekstrakciju ulja;
- spremnik za sakupljanje ulja;
b) ako je ulje ispušteno, tada
- inspekcijska jama ili dizalo i postolja;
- nadzemni ključ HAZET 2760-2 za odvrtanje odvodnog čepa;
- 27 mm utičnica ili HAZET 2169-27 utičnica za odvrtanje čepa filtera ulja;
- spremnik za skupljanje rabljenog ulja kapaciteta najmanje 5 litara.
Potrebni materijali:
- otprilike 4,5 litara motornog ulja. Koristite samo ulje koje je odobrio Mercedes-Benz;
- filter ulja;
- aluminijski O-prsten za čep za odvod ako će se ulje ispustiti, a ne izvući. Ovaj brtveni prsten ponekad je uključen u zamjenski element filtra za ulje.
Kako biste bolje pratili performanse motora, prilikom mijenjanja ulja ulijte motorno ulje iste vrste kao i korišteno i, ako je moguće, iste marke. Kako bi se izbjeglo miješanje, preporučljivo je prilikom mijenjanja ulja zapisati njegovu marku, vrstu i stupanj viskoznosti na posebnu pločicu koju zatim pričvrstite na motor.
Neselektivna uporaba različitih vrsta ulja nepovoljno utječe na stanje motora. Ako je moguće, ne miješajte motorna ulja iste vrste već različitih marki. Ako je potrebno, možete sigurno miješati ulje iste marke i tipa, ali različite viskoznosti.
Motorno ulje se može skupiti kroz cijev za vođenje poluge pokazivača razine ulja ili ispustiti kroz rupu u koritu ulja.
Za uklanjanje ulja potrebna vam je posebna pumpa. Međutim, pri odabiru pumpe morate paziti da njezin promjer crijeva odgovara veličini rupe u vodećoj cijevi šipke indikatora razine ulja.
Volumen punjenja pri zamjeni motornog ulja i filtera ulja - 4,5 l
Pažnja! Navedene količine punjenja su okvirne. Nakon punjenja gorivom, razinu ulja potrebno je provjeriti mjernom šipkom ili putem zaslona na ploči s instrumentima.
Ispust motornog ulja
1. Zagrijte motor na radnu temperaturu. Da biste to učinili, vozite kratku udaljenost dok mjerač temperature rashladne tekućine ne počne pokazivati radnu temperaturu motora.
Pažnja!. Dizanje vozila je opasno. Molimo pogledajte odgovarajuće upute u poglavlju "Dizanje automobila".
2. Podignite auto dizalicom i postavite ga vodoravno na dizalice ili se odvezite u inspekcijski otvor.
3. Skinite poklopac otvora za punjenje ulja.
4. Automobili s dizelskim motorima. Skinite prednji dio štitnika od prskanja motora, pogledajte odgovarajuće poglavlje.
5. Stavite spremnik ispod motora za skupljanje rabljenog ulja.
Pažnja! Budite oprezni pri odvrtanju čepa za ispuštanje motornog ulja. Vruće ulje koje dođe u dodir s kožom može uzrokovati opekline.
6. Odvrnite čep 1 iz otvora za ispuštanje na koritu ulja 2 i potpuno ispustite ulje (pogledajte ilustraciju).
Pažnja! Ako se u motornom ulju nalaze metalne strugotine i proizvodi metalne abrazije u velikim količinama, to ukazuje na prisutnost nakupina, na primjer, u ležajevima radilice ili ležajevima klipnjače. Kako biste izbjegli daljnja oštećenja, nakon popravka motora potrebno je temeljito očistiti uljne kanale i crijeva za cirkulaciju ulja.
Zamjena filtera ulja
7. Odvijte poklopac filtra za ulje 1 pomoću utičnice od 27 mm i uklonite ga zajedno sa zamjenskim elementom filtra (pogledajte ilustraciju).
8. Zamijenite O-prsten 3 na poklopcu filtra ulja 1 (pogledajte ilustraciju).
9. Pričvrstite novi zamjenski filtarski element 4 na poklopac (vidi sliku 8.8).
10. Umetnite zamjenski filterski element zajedno s poklopcem u kućište filtera i zategnite poklopac silom od 25 Nm.
Dopuna motornog ulja
11. Zavrnite odvodni čep, zamjenjujući stari O-prsten novim. Moment pritezanja čepa je 30 Nm.
12. Automobili s dizelskim motorima. Ponovno postavite prednju zaštitu od prskanja motora.
13. Spustite vozilo.
14. Napunite novo motorno ulje kroz otvor za punjenje ulja na poklopcu glave cilindra.
Pažnja! Strogo se preporuča prvo dodati 0,5 litara manje ulja nego što je potrebno. Nakon toga zagrijte motor i provjerite razinu ulja pomoću mjerne šipke 2 (vidi sliku 8.18). Po potrebi dodajte ulje. Višak ulja se mora ukloniti jer se inače mogu oštetiti brtve motora ili katalizator.
15. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu dok se svjetlo upozorenja za tlak motornog ulja ne ugasi. Nakon toga ugasite motor.
16. Pričekajte dvije minute i provjerite razinu motornog ulja pomoću mjerne šipke. Po potrebi dodajte ulje.
17. Izvedite probnu vožnju i po završetku provjerite nepropusnost poklopca otvora za punjenje ulja i filtra za ulje. Ako je potrebno, pažljivo ih zategnite.
Dizelska vozila
Kada ispuštate motorno ulje iz ovog motora metodom uzorkovanja, morate učiniti sljedeće:
18. Upotrijebite odgovarajuću stezaljku, na primjer, HAZET-4590-2, za stezanje crijeva 1, koje povezuje separator ulja 2 i vodeću cijev 3 šipke indikatora razine ulja, prije nego što nastavite s odabirom ulja (pogledajte ilustraciju).
19. Provucite ulje kroz vodeću cijev šipke pokazivača razine ulja.
20. Uklonite stezaljku s crijeva.
Pažnja! Ne zaboravite ukloniti stezaljku prije pokretanja motora. U protivnom će se blokirati protok ulja u uljno korito i motor će pokupiti ulje, zagađujući mjerač mase usisnog zraka.