Protok ulja se regulira ovisno o temperaturi. U gornjem kućištu filtera nalazi se termostat, na koji je ventil pritisnut oprugom. Ovisno o temperaturi ulja, ventil otvara ili zatvara kanale kroz koje ulje teče ili u hladnjak ulja ili u donje kućište filtera. Na sl. 105 i 106 prikazuju presjeke filtara za motore sa 6 i 8 cilindara.
Crtež. 105. Presjek filtra ulja šestocilindričnog motora.
1 - opruga,
2 - termostat,
3 - brtveni prsten,
4 - utikač,
5 - gornje kućište filtera,
6 - opruga,
7 - povratni ventil,
8 - donje kućište filtera,
9 - filtarski element,
10 - elastična potpora,
11 - brtveni prsten,
12 - brtveni prsten,
a - prinos ulja,
c - ulaz ulja,
c - kanal u kućištu filtera,
d - kanal u kućištu filtera.
Crtež. 106. Dio filtra ulja motora s osam cilindara.
1 - središnji vijak,
2 - brtveni prsten,
3 - poklopac filtera,
4 - brtveni prsten,
5 - kućište filtera za ulje,
6 - filtarski element,
7 - okov,
8 - cijev,
9 - mjesto ugradnje senzora tlaka,
10 - termostat,
11 - ventil,
12 - sjedište ventila,
13 - opružni nosač,
14 - povratni ventil,
15 - opruga,
16 - opruga,
17 - donja brtva elementa filtera,
A - nerafinirano ulje u hladnjak ulja,
B - nerafinirano ulje iz hladnjaka ulja,
a - iz pumpe za ulje,
c - na glavne ležajeve radilice,
c - odvod u korito ulja.
Prilikom remonta motora nakon vožnje od 1000...1500 km potrebno je zamijeniti filtarski element. Za zamjenu filterskog elementa potrebno je odvrnuti donje kućište filtera. Da biste uklonili filter ulja iz motora, učinite sljedeće:
Motori sa šest cilindara
Uklonite usisnu granu.
Odvijte središnji vijak koji pričvršćuje donje kućište i spustite filtar prema dolje.
Uklonite O-prsten.
Temeljito očistite razdvojene površine kućišta filtra i bloka cilindra od ostataka brtve, sprječavajući njihov ulazak u uljne kanale.
Ugradite novi filtar ulja s novom brtvom na motor, zavrnite i zategnite četiri pričvrsna vijka. Prilikom postavljanja brtve pazite da brtva ne blokira kanale za ulje.
Pokrenite motor i provjerite curi li filtar.
Provjerite razinu motornog ulja i dolijte ako je potrebno.
Motori s osam cilindara
Odvijte poklopac filtera. Odvojite dva voda za odvod ulja od hladnjaka, odvrnite priključak između kućišta filtra i amortizera.
Odvojite konektor od osjetnika tlaka ulja.
Odvijte pričvrsne vijke i uklonite filter.
Ako je potrebno, uklonite filterski element.
Očistite spojne površine kućišta filtra i bloka cilindra od ostataka brtve, sprječavajući njihov ulazak u uljne kanale.
Ugradite novi filterski element i pokrijte ga novim O-prstenom. Uvrnite središnji vijak i zategnite na 30 Nm.
Ugradite filtar s novom brtvom na motor i zategnite pričvrsne vijke momentom od 25 Nm.
Izvršite preostali rad obrnutim redoslijedom. Provjerite razinu motornog ulja i dolijte ako je potrebno.