Струмень алею рэгулюецца ў залежнасці ад тэмпературы. У верхнім корпусе фільтра размешчаны тэрмастат, да якога спружынай прыціскаецца клапан. У залежнасці ад тэмпературы алею клапан адчыняе ці зачыняе каналы, па якіх алей паступае ці ў алейны радыятар ці ў ніжні корпус фільтра. На мал. 105 і 106 паказаны разрэзы фільтраў 6-ці і 8-ці цыліндравых рухавікоў.
Мал. 105. Разрэз алейнага фільтра шасціцыліндравага рухавіка.
1 - спружына,
2 - тэрмастат,
3 - ушчыльняльнае кольца,
4 - корак,
5 - верхні корпус фільтра,
6 - спружына,
7 - зваротны клапан,
8 - ніжні корпус фільтра,
9 - які фільтруе элемент,
10 - пругкая апора,
11 - ушчыльняльнае кольца,
12 - ушчыльняльнае кольца,
а - вынахад алею,
у - уваход алею,
з - канал у корпусе фільтра,
d - канал у корпусе фільтра.
Мал. 106. Разрэз алейнага фільтра васьміцыліндровага рухавіка.
1 - цэнтральны ніт,
2 - ушчыльняльнае кольца,
3 - вечка фільтра,
4 - ушчыльняльнае кольца,
5 - корпус алейнага фільтра,
6 - які фільтруе элемент,
7 - штуцэр,
8 - труба,
9 - месца ўстаноўкі датчыка ціску,
10 - тэрмастат,
11 - клапан,
12 - сядло клапана,
13 - апора спружыны,
14 - зваротны клапан,
15 - спружына,
16 - спружына,
17 - ушчыльненне які фільтруе элемента ніжняе,
А - неабчышчанае масла да алейнага радыятара,
У - неабчышчанае масла ад алейнага радыятара,
а - ад алейнай помпы,
у - да карэнных падшыпнікаў каленчатага вала,
з - сліў у алейны картэр.
Пры пераборцы рухавіка пасля прабегу 1000...1500 км які фільтруе элемент неабходна замяніць. Для замены які фільтруе элемента неабходна адкруціць ніжні корпус фільтра. Для зняцця алейнага фільтра з рухавіка выканаць наступныя працы:
Шасціцыліндравыя рухавікі
Зняць впускной калектар.
Адкруціць цэнтральны ніт мацавання ніжняга корпуса і фільтр апусціць уніз.
Зняць ушчыльняльнае кольца.
Старанна ачысціць раздымныя паверхні корпуса фільтра і блока цыліндраў ад рэштак пракладкі, не дапушчаючы трапленні іх у алейныя каналы.
Усталяваць на рухавік новы алейны фільтр з новай пракладкай, загарнуць і зацягнуць чатыры ніта мацавання. Пры ўсталёўцы пракладкі звярнуць увагу на тое, каб пракладка не перакрывала алейныя каналы.
Пусціць рухавік і праверыць герметычнасць фільтра.
Праверыць узровень алею ў рухавіку і, пры неабходнасці, долить.
Васьміцыліндравыя рухавікі
Адкруціць вечка фільтра. Адлучыць два трубаправода адводу алею да радыятара, адкруціць штуцэр паміж корпусам фільтра і амартызатарам.
Адлучыць штэкер ад датчыка ціску алею.
Адкруціць ніты мацавання і зняць фільтр.
Пры неабходнасці зняць які фільтруе элемент.
Артыкул быў запазычаны з сайта: MercedesMAN
Ачысціць прывалачныя паверхні корпуса фільтра і блока цыліндраў ад рэштак пракладкі, не дапушчаючы трапленні іх у алейныя каналы.
Усталяваць новы фільтруе элемент і вечка з новым ушчыльняльным кольцам. Загарнуць цэнтральны ніт і зацягнуць момантам 30 Нм.
Устанавіць фільтр з новай пракладкай на рухавік і зацягнуць балты мацавання момантам 25 Нм.
У зваротнай паслядоўнасці выканаць астатнія працы. Праверыць узровень алею ў рухавіку і, пры неабходнасці, долить.