Бензінавы рухавік
6-цыліндравы бензінавы рухавік
1. Алейная помпа. Усмоктвае маторнае масла праз які ўсмоктвае фільтр і якая ўсмоктвае трубу з алейнага паддона; 2. Падоўжны алейны канал да алейнага фільтра; 5. Галоўны алейны канал. Да апорных участкаў; 6. Алейныя жыклёры. Маторнае масла ўпырскваецца знізу для астуджэння па кірунку да падстаў поршняў; 7. Нагнятальны трубаправод да нацягвальніка ланцуга; 8. Зваротны блакавальны клапан; 9. Нацягвальнік ланцуга; 10. Адтуліна для вынахаду газаў ва ўшчыльняльнай пракладцы галоўкі блока цыліндраў; 14. Алейны жыклер для кіруючага ланцуга 15. Нагнятальны трубаправод да галоўкі блока цыліндраў; 17. Алейны дросель. Унутраны дыяметр 4 мм; 22. Алейны канал. Для змазкі 12 талерчатых штурхачоў на баку выпуску; 23. Алейны канал. Для змазкі 12 талерчатых штурхачоў на баку ўпускаючы; 27. Рэгулятар размеркавальнага вала; 30. Гідраўлічны талерчаты штурхач; а. Алейны канал ад алейнай помпы да алейнага радыятара; b. Алейны канал ад алейнага фільтра да апорных паверхняў; с. Зліўная адтуліна ў алейным паддоне
Алейны рэдукцыйны клапан знаходзіцца ў канале паміж камерай усмоктвання і камерай сціску алейнай помпы. Калі ціск алею звыш 5 бар, клапан адчыняецца, і частка алею можа ўлівацца зваротна ў камеру ўсмоктвання помпы.
Калі пры нармальным узроўні алею яго ціск занадта мала, праверце клапан.
Зняцце
1. Вінітавы корак, SW22; 2. Спружына сціску; 3. Накіроўвалы палец; 4. Поршань
1. Разбярыце алейны паддон.
2. Выкруціце шрубавы корак гаечным ключом SW22.
Увага! Вінтавы корак знаходзіцца пад ціскам спружыны сціску і можа лёгка выскачыць.
3. Выміце спружыну сціску, накіроўвалы палец і поршань.
Увага! Тугоподвіжный або заклінены поршань можна атрымаць з дапамогай колцавых абцугоў.
4. Прачысціце адтуліну ў алейнай помпе і прадуйце сціснутым паветрам.
5. Поршань адтуліны алейнай помпы некалькі разоў перасуньце ўзад-наперад. Калі поршань перасоўваецца з працай, злёгку выраўнуйце яго паліравальным палатном.
Ўстаноўка
1. Калі замяняеце поршань, то праверце лёгкасць яго ходу ў адтуліне. Пры неабходнасці, выдаліце задзірыны ў поршні наждачным палатном.
2. Усталюеце поршань з накіроўвалым пальцам і новай спружынай сціску.
3. Закруціце шрубавы корак без ушчыльняльнага кольца і зацягніце з момантам 50 Н·м.
Дызельны рухавік
Алейны рэдукцыйны клапан знаходзіцца ў злучальнай канале паміж камерамі сціску і ўсмоктвання алейнага помпы. Калі ціск перавышае 5 бар, клапан адкрываецца, і частка алею пераліваецца ва всасывать камеру. Клапан варта правяраць, калі пры нармальным узроўні масла яго ціск занадта нізкае.
Зняцце
249. Вінітавы корак, 50 Н·м.; 250. Накіроўвалы палец; 251. Спружына сціску; 252. Поршань
1. Зніміце алейны паддон.
2. Выкруціце шрубавы корак.
Увага! Вінтавы корак знаходзіцца пад ціскам спружыны сціску і можа лёгка выскачыць.
3. Выміце спружыну сціску, накіроўвалы палец і поршань.
Увага! Тугоподвіжный або заклінавала поршань вымайце з дапамогай вонкавай колцавай цангі.
4. Прачысціце цыліндр алейнай помпы і прадуйце сціснутым паветрам.
5. Некалькі разоў рухайце ўзад-наперад поршань у цыліндры алейнай помпы. Калі поршань цяжка рухаецца ў цыліндры, то злёгку адпаліруюць поршань на тканкавым прыціры.
Ўстаноўка
1. Калі поршань замяняецца новым, праверце новы поршань на лёгкасць ходу ў цыліндры. У выпадку неабходнасці выдаліце задзірыны на поршні наждачным палатном.
2. Усталюеце поршань з накіроўвалым пальцам і новай спружынай сціску.
3. Укруціце корак без ушчыльняльнага кольца і зацягніце з момантам 50 Н·м Вінтавы корак ушчыльняецца конуснай пасадкай.