Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Glavna
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor i sustavi
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje

Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Nema potrebe za remontom uljne pumpe; ako tlak ulja padne zbog istrošenosti pumpe, potonja se mora zamijeniti. Dizajn crpke i dimenzije promijenjene tijekom proizvodnje te broj motora moraju biti navedeni prilikom naručivanja crpke. Da biste uklonili pumpu, učinite sljedeće:

Motori sa šest cilindara:
  • Za motore s rasplinjačem, uklonite pumpu za gorivo.
  • Ispustite motorno ulje.
  • Uklonite donju polovicu posude za ulje.
  • Uklonite pričvrsne vijke u bloku cilindra i poklopcu glavnog ležaja radilice. Na sl. 104 prikazuje mjesto pumpe za ulje na motoru.

Crtež. 104. Ugradnja pumpe za ulje u motor sa šest cilindara.

Crtež. 104. Ugradnja pumpe za ulje u motor sa šest cilindara.


Uklonite pumpu za ulje.

Uklonite spremnik ulja, uklonite montažni prsten i uklonite mrežicu.

Članak je preuzet s portala [MERCEDESMAN.ru]

Odvijte donje kućište pumpe za ulje.

Uklonite pogonski zupčanik s osovinom i pogonski zupčanik s pogonskom osovinom iz kućišta.

Očistite sve dijelove i provjerite istrošenost. Ako su kućište pumpe ili zupčanici oštećeni, preporučljivo je zamijeniti cijelu pumpu. Provjerite lakoću rotacije zupčanika pumpe. Ugradite spremnik ulja s novom brtvom. Ugradite pumpu za ulje. Za spajanje pogonskih dijelova pumpe, zakrenite radilicu u dva smjera. Uvrnite pričvrsne vijke i zategnite. Ugradite donju polovicu posude za ulje i napunite motor uljem.



Osmocilindrični motori:
  • Ispustite motorno ulje.
  • Uklonite donju polovicu posude za ulje.
  • Okrećite radilicu dok protuuteg prvog rukavca glavnog ležaja ne bude vodoravan.

Crtež. 102. Shema sustava podmazivanja šestocilindričnog motora s hladnjakom ulja.

Crtež. 102. Shema sustava podmazivanja šestocilindričnog motora s hladnjakom ulja.
1 - pumpa za ulje,
2 - ventil za smanjenje tlaka,
3 - filter ulja,
4 - filterski ventil,
5 - termostat s ventilom,
6 - uljni radijator,
7 - pogon pumpe za ulje,
8 - međuvratilo,
9 - pogon razdjelnika paljenja,
10 - međuvratilo s zupčanikom,
11 - vodeći lančanik,
12 - bregasto vratilo,
13 - bregasto vratilo,
14 - zatezač lanca,
15 - klackalica,
16 - poklopac potpornih ležajeva bregastog vratila.


Crtež. 103. Shema sustava podmazivanja osmocilindričnog motora.

Crtež. 103. Shema sustava podmazivanja osmocilindričnog motora.


Uklonite tri pričvrsna vijka pumpe za ulje i pričvrsni vijak pogonskog lančanika pumpe. Nagnite pumpu prema dolje i uklonite vijak za pričvršćivanje lančanika. Pomoću odvijača uklonite pogonski lančanik s pumpe i uklonite pumpu. Uklonite lančanik s pogonskog lanca.



Prilikom postavljanja na lančanik, stavite pogonski lanac i postavite lančanik na osovinu pumpe za ulje. Čahura za montažu lančanika mora stati u utor na osovini pumpe. Nagnite pumpu prema dolje, zavrnite i zategnite vijak za pričvršćivanje lančanika momentom od 28 Nm. Zategnite tri pričvrsna vijka pumpe na 25 Nm. Kada pritežete vijak s desne strane lančanika, odvijačem spriječite okretanje zatezne opruge.

Ugradite donju polovicu nosača ulja s novom brtvom i ravnomjerno zategnite pričvrsne vijke M6 na moment od 10 Nm ili M8 - 25 Nm. Zatvorite čepove za ispuštanje i ulijte ulje u motor.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Panova Maja Vladimirovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
S-Class W116 / Sustav hlađenja i podmazivanja
Sljedeći ▶

Sustav podmazivanja motora — opći podaci
Filter ulja
Uklanjanje i ugradnja korita ulja
Sustav hlađenja motora — opći podaci
Pražnjenje i punjenje rashladnog sustava
Rashladno sredstvo
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Donji poklopac ploče s instrumentima na strani suvozača — uklanjanje… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Uklanjanje i postavljanje pumpe za gorivo i senzora rezerve goriva Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Uklanjanje i postavljanje pumpe za ulje Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Uklanjanje i postavljanje pumpe za vodu Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i postavljanje pumpe upravljača Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Uklanjanje i ugradnja pumpe za ulje Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 22 + 44 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustavi hlađenja i grijanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W140 (1991-1998) 
  • Priručnik za vlasnika
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor V6
  • Benzinski motor V8
  • Benzinski motor V12
  • Dizel motor OM603
  • Dizelski motor OM606
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ubrizgavanja
  • Sustav upravljanja HFM-SFI
  • Sustav upravljanja LH-SFI
  • Sustavi upravljanja ME-SFI
  • Dizelski upravljački sustav
  • Sustav paljenja
  • Punjenje i pokretanje
  • Prijenos
  • Ručna mjenjač 717.438
  • Ručna mjenjač 717.454
  • Automatski mjenjač 722.5
  • Automatski mjenjač 722.6
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav paljenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • 8-cilindrični V8 motor
  • 6-cilindrični I6 motor
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.