Шестцилиндрови двигатели:
- За двигатели с карбуратор отстранете горивната помпа.
- Източете маслото от двигателя.
- Отстранете долната половина на масления съд.
- Отстранете монтажните болтове в цилиндровия блок и капака на основния лагер на коляновия вал. На фиг. 104 показва местоположението на маслената помпа на двигателя.
Фиг. 104. Монтаж на маслена помпа в шестцилиндров двигател.
Свалете маслената помпа.
Отстранете маслоприемника, отстранете монтажния пръстен и отстранете мрежата.
Развийте долния корпус на маслената помпа.
Извадете задвижваното зъбно колело с оста и задвижващото зъбно колело с задвижващия вал от корпуса.
Почистете всички части и проверете за износване. Ако корпусът на помпата или зъбните колела са повредени, препоръчително е да смените цялата помпа. Проверете лекотата на въртене на зъбните колела на помпата. Поставете маслоприемника с ново уплътнение. Монтирайте маслената помпа. За да свържете задвижващите части на помпата, завъртете коляновия вал в две посоки. Завийте монтажните болтове и ги затегнете. Монтирайте долната половина на масления съд и напълнете двигателя с масло.
Осемцилиндрови двигатели:
- Източете маслото от двигателя.
- Отстранете долната половина на масления съд.
- Завъртете коляновия вал, докато противотежестта на първата шийка на основния лагер стане хоризонтална.
Фиг. 102. Схема на системата за смазване на шестцилиндров двигател с маслен охладител.
1 - маслена помпа,
2 - редуцир клапан,
3 - маслен филтър,
4 - филтърен клапан,
5 - термостат с вентил,
6 - маслен радиатор,
7 - задвижване на маслена помпа,
8 - междинен вал,
9 - задвижване на разпределителя на запалването,
10 - междинен вал с предавка,
11 - водещо зъбно колело,
12 - разпределителен вал,
13 - разпределителен вал,
14 - обтегач на веригата,
15 - кобилица,
16 - капак на опорните лагери на разпределителния вал.
Фиг. 103. Схема на системата за смазване на осемцилиндров двигател.
Отстранете трите монтажни болта на маслената помпа и монтажния болт на задвижващото зъбно колело на помпата. Наклонете помпата надолу и отстранете монтажния болт на зъбното колело. Използвайте отвертка, за да свалите задвижващото зъбно колело от помпата и свалете помпата. Отстранете зъбното колело от задвижващата верига.
Когато монтирате зъбно колело, поставете задвижващата верига и поставете зъбното колело върху вала на маслената помпа. Монтажната втулка на зъбното колело трябва да пасва в жлеба на вала на помпата. Наклонете помпата надолу, завийте и затегнете монтажния болт на зъбното колело с въртящ момент от 28 Nm. Затегнете трите монтажни болта на помпата до 25 Nm. Когато затягате болта отдясно на зъбното колело, предпазете опъващата пружина от завъртане с отвертка.
Монтирайте долната половина на масления карет с ново уплътнение и равномерно затегнете монтажните болтове M6 до въртящ момент от 10 Nm или M8 - 25 Nm. Затворете пробките за източване и налейте масло в двигателя.