Motoare cu șase cilindri:
- Pentru motoarele cu carburator, scoateți pompa de combustibil.
- Goliți uleiul de motor.
- Scoateți jumătatea inferioară a vasului de ulei.
- Scoateți șuruburile de montare din blocul cilindrilor și capacul rulmentului principal al arborelui cotit. În fig. 104 arată locația pompei de ulei pe motor.
Figura. 104. Instalarea unei pompe de ulei într-un motor cu șase cilindri.
Scoateți pompa de ulei.
Scoateți rezervorul de ulei, îndepărtați inelul de montare și îndepărtați plasa.
Deșurubați carcasa inferioară a pompei de ulei.
Scoateți angrenajul condus cu axa și angrenajul antrenat cu arborele de antrenare din carcasă.
Curățați toate piesele și verificați uzura. Dacă carcasa pompei sau angrenajele sunt deteriorate, este recomandabil să înlocuiți pompa completă. Verificați ușurința de rotație a angrenajelor pompei. Montați rezervorul de ulei cu o garnitură nouă. Instalați pompa de ulei. Pentru a conecta piesele de antrenare a pompei, rotiți arborele cotit în două direcții. Înșurubați șuruburile de montare și strângeți. Montați jumătatea inferioară a baii de ulei și umpleți motorul cu ulei.
Motoare cu opt cilindri:
- Goliți uleiul de motor.
- Scoateți jumătatea inferioară a vasului de ulei.
- Rotiți arborele cotit până când contragreutatea primului rulment principal este orizontală.
Figura. 102. Schema sistemului de ungere a unui motor cu șase cilindri cu răcitor de ulei.
1 - pompa de ulei,
2 - supapă de reducere a presiunii,
3 - filtru de ulei,
4 - supapă de filtru,
5 - termostat cu supapă,
6 - radiator de ulei,
7 - acționarea pompei de ulei,
8 - arbore intermediar,
9 - unitatea distribuitorului de aprindere,
10 - arbore intermediar cu angrenaj,
11 - pinion de ghidare,
12 - arbore cu came,
13 - arbore cu came,
14 - întinzător de lanț,
15 - culbutor,
16 - capacul rulmenților de susținere a arborelui cu came.
Figura. 103. Schema sistemului de ungere al unui motor cu opt cilindri.
Scoateți cele trei șuruburi de fixare a pompei de ulei și șurubul de montare a pinionului de antrenare a pompei. Înclinați pompa în jos și scoateți șurubul de fixare a pinionului. Folosiți o șurubelniță pentru a scoate pinionul de antrenare din pompă și scoateți pompa. Scoateți pinionul din lanțul de transmisie.
(Material împrumutat dintr-o resursă online mercedesman.ru)
Când instalați pe un pinion, puneți lanțul de transmisie și puneți pinionul pe arborele pompei de ulei. Manșonul de montare a pinionului trebuie să se potrivească în canelura de pe arborele pompei. Înclinați pompa în jos, înșurubați și strângeți șurubul de fixare a pinionului la un cuplu de 28 Nm. Strângeți cele trei șuruburi de fixare a pompei la 25 Nm. Când strângeți șurubul din dreapta pinionului, împiedicați arcul de tensiune să nu se rotească cu o șurubelniță.
Instalați jumătatea inferioară a căruciorului de ulei cu o garnitură nouă și strângeți uniform șuruburile de montare M6 la un cuplu de 10 Nm sau M8 - 25 Nm. Închideți dopurile de golire și turnați ulei în motor.