Motoare cu șase cilindri:
- La motoarele cu carburator, scoateți pompa de combustibil.
- Goliți uleiul de motor.
- Scoateți jumătatea inferioară a tăvii de ulei.
- Slăbiți șuruburile blocului de cilindri și capacele lagărului principal al arborelui cotit. Pe desen 104 arată locația pompei de ulei pe motor.
Desen 104. Instalarea unei pompe de ulei într-un motor cu șase cilindri.
Scoateți pompa de ulei.
Scoateți rezervorul de ulei, scoateți inelul de reglare și scoateți grila.
Desfaceți carcasa inferioară a pompei de ulei.
Scoateți angrenajul condus cu axa și angrenajul antrenat cu arborele de antrenare din carcasă.
Curățați toate piesele și verificați uzura. Dacă carcasa pompei sau angrenajele sunt deteriorate, este recomandabil să înlocuiți ansamblul pompei. Verificați ușurința de rotație a angrenajelor pompei. Montați rezervorul de ulei cu o garnitură nouă. Instalați pompa de ulei. Pentru a conecta piesele de antrenare a pompei, rotiți arborele cotit în două direcții. Înșurubați șuruburile de montare și strângeți. Montați jumătatea inferioară a baii de ulei și umpleți motorul cu ulei.
Motoare cu opt cilindri:
- Goliți uleiul de motor.
- Scoateți jumătatea inferioară a tăvii de ulei.
- Rotiți arborele cotit până când contragreutatea primului rulment principal este orizontală.
Desen 102. Schema sistemului de ungere al unui motor cu șase cilindri cu răcitor de ulei.
1 - pompa de ulei,
2 - supapă de reducere a presiunii,
3 - filtru de ulei,
4 - supapă de filtru,
5 - termostat cu supapă,
6 - răcitor de ulei,
7 - acționarea pompei de ulei,
8 - arbore intermediar,
9 - unitatea distribuitorului de aprindere,
10 - arbore intermediar cu angrenaj,
11 - pinion de ghidare,
12 - arbore cu came,
13 - arbore cu came,
14 - întinzător de lanț,
15 - rocker,
16 - un capac al rulmenților de bază ai arborilor cu came.
Desen 103. Schema sistemului de ungere al unui motor cu opt cilindri.
Scoateți cele trei șuruburi de fixare a pompei de ulei și șurubul de montare a pinionului de antrenare a pompei. Înclinați pompa în jos și scoateți șurubul de fixare a pinionului. Scoateți pinionul de antrenare din pompă cu o șurubelniță și scoateți pompa. Scoateți pinionul din lanțul de transmisie.
Când instalați pe pinion, puneți lanțul de transmisie și puneți pinionul pe arborele pompei de ulei. Manșonul de montare a pinionului trebuie să se potrivească în canelura de pe arborele pompei. Înclinați pompa în jos, înșurubați și strângeți șurubul pinionului la 28 Nm. Strângeți cele trei șuruburi de fixare a pompei la 25 Nm. Când strângeți șurubul chiar de la pinion, țineți arcul de tensionare cu o șurubelniță din rotire.
Montați jumătatea inferioară a căruciorului de ulei cu o garnitură nouă și strângeți uniform șuruburile de fixare M6 la 10 Nm sau M8 la 25 Nm. Închideți dopurile de golire și umpleți motorul cu ulei.