Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Силовий агрегат
  • Система охолодження та мастила
  • Зняття та встановлення масляного насоса

Зняття та встановлення масляного насоса (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Перебір масляного насоса не потрібний, при падінні тиску масла через знос насоса останній підлягає заміні. Конструкція насоса та його розміри змінювалися у процесі виробництва, і за умови замовлення насоса необхідно вказувати номер двигуна. Для зняття насоса виконайте такі роботи:

Шестициліндрові двигуни:
  • У двигунах із карбюратором зняти паливний насос.
  • Злити моторну олію.
  • Зняти нижню половину масляного картера.
  • Відвернути болти кріплення в блоці циліндрів та кришки кріплення корінного підшипника колінчастого валу. На рис. 104 показано розташування масляного насоса двигуна.

Мал. 104. Встановлення масляного насоса у шестициліндровому двигуні.

Мал. 104. Встановлення масляного насоса у шестициліндровому двигуні.


Зняти масляний насос.

Зняти маслоприймач, зняти кільце і витягти сітку.

Відвернути нижній корпус масляного насоса.

Витягти з корпусу ведучу шестерню з віссю та ведучу шестерню з валом приводу.

Всі деталі очистити і перевірити знос. При пошкодженні корпусу насоса або шестерень доцільно замінити насос в зборі. Перевірити легкість обертання шестерень насоса. Поставити маслоприемник з новою прокладкою. Встановити масляний насос. Для з'єднання деталей привода насоса провертати колінчастий вал в двох напрямках. Загорнути болти кріплення і затягнути. Встановити нижню половину масляного картера і залити масло в двигун.



Восьмициліндрові двигуни:
  • Злити моторну олію.
  • Зняти нижню половину масляного картера.
  • Повернути колінчастий вал і до горизонтального положення противаги першої шийки корінного підшипника.

Мал. 102. Схема системи змащення шестициліндрового двигуна з масляним радіатором.

Мал. 102. Схема системи змащення шестициліндрового двигуна з масляним радіатором.
1 - масляний насос,
2 - редукційний клапан,
3 - масляний фільтр,
4 - клапан фільтра,
5 - термостат із клапаном,
6 - масляний радіатор,
7 - приводу масляного насоса,
8 - проміжний вал,
9 - привід розподільника запалювання,
10 - проміжний вал з шестернею,
11 - напрямна зірочка,
12 - розподільний вал,
13 - розподільний вал,
14 - натягувач ланцюга,
15 - коромисло,
16 – кришка опорних підшипників розподільчих валів.


103. Схема системи змащення восьмициліндрового двигуна.

103. Схема системи змащення восьмициліндрового двигуна.


Відвернути три болта кріплення масляного насоса і болт кріплення зірочки приводу насоса. Насос нахилити вниз і витягти болт кріплення зірочки. Викруткою зняти з насоса зірочку приводу та насос зняти. З ланцюга приводу вийняти зірочку.



При установці на зірочку одягнути ланцюг приводу та поставити зірочку на вал масляного насоса. Втулка зірочки повинна увійти в паз на валу насоса. Насос нахилити вниз, загорнути та затягнути болт кріплення зірочки моментом 28 Нм. Три болта кріплення насоса затягнути моментом 25 Нм. При затягуванні правого від зірочки болта натяжну пружину утримувати викруткою від провертання.

Встановити нижню половину масляного карета з новою прокладкою і рівномірно затягнути болти кріплення М6 моментом 10 Нм або М8 - 25 Нм. Загорнути зливні пробки і залити масло в двигун.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Панова Майя Володимирівна
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W116 / Система охолодження та мастила
Наступні ▶

Система змащення двигуна — загальні відомості
Масляний фільтр
Зняття та встановлення масляного картера
Система охолодження двигуна — загальні відомості
Злив та заповнення системи охолодження
Охолоджуюча рідина
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Електродвигун насоса омивача — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Зняття та встановлення багатодискового гальма В1 та масляного насоса Мерседес W203 (2000-2007)
☛ Зняття та встановлення масляного насоса Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення кермового насоса Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення масляного насоса роздавальної коробки Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Зняття та встановлення масляного насоса Мерседес Спрінтер (1995-2000, дизель)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 27 + 33 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.