Восьмициліндрові двигуни
Підняти передню сторону автомобіля.
Зняти компресор з деталями кріплення та, не від'єднуючи трубопроводів, відкласти убік.
Зняти тягу приводу подачі палива.
Відвернути болти кріплення нижньої половини масляного картера.
Вийняти вказівник рівня масла у двигуні з напрямної трубки та зняти трубку.
Зняти нижню половину масляного картера, як було описано вище.
Відвернути болти кріплення верхньої половини масляного картера.
Відвернути два болта кріплення передньої підвіски двигуна.
Відвернути кріплення нижньої частини амортизаторів двигуна.
Закріпити за вантажозахоплювальні петлі трос та за допомогою вантажопідйомного пристрою підняти двигун до вільного зняття верхньої половини масляного картера з двигуна.
Установка масляного картера проводиться у зворотній послідовності. Перед встановленням на рознімні поверхні масляного картера мастилом приклеїти нові прокладки.
Шестициліндрові двигуни
Масляний картер разом із захисним бризковиком кріпиться до блоку циліндрів болтами М6. На різьблення болтів нанесений клей, що запобігає відвертанню болтів, і тому після кожного зняття картера болти необхідно замінювати.
Від'єднати трубопровід зливу олії від масляного картера.
Відвернути болти кріплення захисного бризковика, як показано на рис. 107.
Мал. 107. Стрілець показаний захисний бризковик масляного картера шестициліндрового двигуна.
Повернути передні колеса вліво до упору.
Відвернути кріплення захисного бризковика на нижній половині масляного картера.
[Оригінал опубліковано на сайті: MERCEDESMAN]
Зняти демпфер (розділ 2.7).
Відвернути нижнє кріплення генератора.
Відвернути болти кріплення верхньої половини масляного картера і залишити його висить на двох болтах.
Відвернути болти кріплення нижньої половини масляного картера та зняти її.
Відвернути три болта кріплення масляного насоса.
Витягти з кронштейна кріплення та з верхньої частини масляного картера напрямну трубу покажчика рівня олії.
У автомобілях із кондиціонером зняти нижню планку кріплення компресора.
Від'єднайте тягу приводу подачі палива.
Відвернути кріплення нижньої частини амортизаторів двигуна та болти кріплення передньої підвіски двигуна.
Закріпити трос за передню вантажозахоплювальну петлю і за допомогою вантажопідіймального пристрою підняти двигун до вільного зняття верхньої половини масляного картера. Відвернути два болта і зняти верхню половину масляного картера. З канавки в задній стороні картера витягти сальник.
Установка проводиться у зворотній послідовності з урахуванням наступних пунктів:
Перед заміною заднього сальника ознайомитись із вказівками у розділ 3.8. Сальник в масляний картер встановити аналогічно рекомендаціям щодо встановлення в блок циліндрів. Сальник змастити моторною олією.
На роз'ємну поверхню масляного картера нанести герметик та встановити масляний картер на блок циліндрів. Для фіксації картера загорнути з передньої та задньої сторони по одному болту кріплення. Встановити та затягнути болти кріплення нижньої половини масляного картера і потім рівномірно затягнути болти кріплення верхньої половини масляного картера.
Закріпити та встановити інші деталі та агрегати та зібраний двигун залити моторне масло. Запустити двигун та перевірити герметичність всіх з'єднань.