Осмоцилиндарски мотори
Подигните предњи део аутомобила.
Уклоните компресор са његовим монтажним деловима и, без одвајања цевовода, оставите га на страну.
Уклоните погонску шипку за довод горива.
Уклоните завртње који причвршћују доњу половину уљног корита.
Уклоните индикатор нивоа моторног уља из водеће цеви и уклоните цев.
Уклоните доњу половину посуде за уље као што је горе описано.
Уклоните завртње који причвршћују горњу половину уљног корита.
Уклоните два вијка за монтажу предњег носача мотора.
Одврните доњи део амортизера мотора.
Причврстите кабл на петље за подизање и користите уређај за подизање да подигнете мотор док се горња половина уљног корита слободно не уклони из мотора.
Постављање уљног корита се врши обрнутим редоследом. Пре уградње, залепите нове заптивке на одвојиве површине уљног корита са мазивом.
Шестоцилиндрични мотори
Картер за уље, заједно са заштитним штитником од прскања, причвршћен је за блок цилиндра вијцима М6. Навоји завртња су премазани лепком како би се спречило да се завртњи олабаве, тако да се вијци морају заменити сваки пут када се уклони картер.
Одвојите вод за испуштање уља од корита за уље.
Одврните завртње који причвршћују заштитни блатобран, као што је приказано на сл. 107.
Цртање. 107. Стрелица показује заштитни штитник од прскања за уљни картер шестоцилиндричног мотора.
Окрените предње точкове улево док се не зауставе.
Одврните заштитни штитник од прскања на доњој половини уљног корита.
Уклоните амортизер (одељак 2.7).
Одврните доњу монтажу генератора.
Одврните завртње који причвршћују горњу половину уљног корита и оставите га да виси на два вијка.
Одврните завртње који причвршћују доњу половину уљног корита и уклоните га.
Уклоните три причврсна вијка пумпе за уље.
Уклоните водећу цев индикатора нивоа уља са монтажног држача и са врха корита за уље.
У возилима са клима уређајем, уклоните доњи носач компресора.
Одвојите шипку за довод горива.
Одврните доњи део амортизера мотора и вијке за причвршћивање предњег носача мотора.
Причврстите сајлу на предњу петљу за подизање и, користећи уређај за подизање, подигните мотор док се горња половина уљног корита не уклони слободно. Уклоните два вијка и уклоните горњу половину уљног корита. Уклоните уљну заптивку из жлеба на задњој страни кућишта радилице.
Инсталација се врши обрнутим редоследом, узимајући у обзир следеће тачке:
Пре замене задње уљне заптивке, прочитајте упутства у одељак 3.8. Уградите уљну заптивку у картер уља на исти начин као што је препоручено за уградњу у блок цилиндра. Подмажите уљну заптивку моторним уљем.
Нанесите заптивач на подељену површину уљног корита и уградите корито за уље на блок цилиндра. Да бисте причврстили кућиште радилице, затегните један причврсни вијак са предње и задње стране. Уградите и затегните полузавртње доњег уљног корита, а затим равномерно затегните полу вијке горњег уљног корита.
Осигурајте и уградите преостале делове и склопове и напуните састављен мотор моторним уљем. Покрените мотор и проверите затегнутост свих прикључака.