Пиринач. 101. Пресек горњег кућишта филтера за уље.
1 - горње кућиште филтера за уље,
2 - утикач термостата,
3 - неповратни вентил,
4 - вентил,
5 - термостат,
6 - опруга вентила,
а - из пумпе за уље,
ц - до доњег кућишта филтера,
ц - до главних лежајева,
д - до хладњака уља,
е - од хладњака уља до доњег кућишта филтера.
Из горњег кућишта уље пролази кроз папирни филтерски елемент у доњем кућишту.
Приказана је шема система подмазивања осмоцилиндричног мотора пиринач. 103.
Приказан је дијаграм система за подмазивање шестоцилиндричног мотора пиринач. 102. Погон зупчасте пумпе система за подмазивање од међувратила. Уље се доводи до пумпе кроз еластичну цев и мрежицу у пријемнику уља. Еластична цев вам омогућава да уградите уљне картере различитих дизајна на моторе.
Од зупчасте пумпе уље под притиском тече до главних лежајева радилице и кроз канале у радилици до лежајева клипњаче. Део уља тече до лежајева брегастог вратила и обезбеђује подмазивање свих делова механизма вентила. Отвор цилиндра, клипови и клипни клинови су подмазани прскањем.
Вентил за смањење притиска налази се у блоку цилиндара, ау шестоцилиндричним моторима, поред тога, у кућишту пумпе за уље.
На шестоцилиндричним моторима филтер за уље се налази на левој страни, а на осмоцилиндричним моторима на десној страни на дну блока цилиндара.