Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главна
  • S-класс
  • W116 (1972-1980)
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • Радилица и погонске плоче

Радилица и погонске плоче (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Корисно је знати следеће информације:
  • Радилица се окреће у пет главних лежајева. Главне капице лежаја су причвршћене на четири клина са матицама. Три средња поклопца су додатно причвршћена бочним вијцима који су зашрафљени са спољашње стране блока. Немојте мешати ове завртње са чеповима за испуштање система за хлађење (погледајте слику 35).
  • Капице главних лежајева се обрађују заједно са блоком цилиндара и не испоручују се као резервни делови.
  • За причвршћивање капица главних лежајева користе се клинови са самозакључујућим навојима, ушрафљени у блок цилиндра. Завртњи се користе једном и морају се заменити након одвртања. Спољни клинови су померени за 2 мм у односу на унутрашње, што обезбеђује строго дефинисан положај поклопца у односу на блок цилиндра.
  • Завртњи и матице причвршћивање поклопаца аутохтоних лежајева треба затягиваться у низу.

Цртање. 35. Стрелице показују места уградње вијака средњег поклопца главног лежаја.

Цртање. 35. Стрелице показују места уградње вијака средњег поклопца главног лежаја.


Уклањање радилице



Уклањање радилице је могуће након уклањања мотора.

Одвојите мењач од мотора.

Чувајте погонске дискове претварача обртног момента да се не окрећу на одговарајући начин и равномерно и унакрсно одврните 8 специјалних причврсних вијака. Вијци се могу одврнути помоћу насадног кључа са ручком, стављајући кључ на главу завртња на десној страни и ударивши ручицу да бисте отпустили вијак. Да се не окреће, можете користити и полугу са две рупе у које се постављају вијци и полуга је причвршћена за зупчаник погона. Као што је већ поменуто, за инсталацију нису потребне ознаке.



Пре уклањања погонских дискова, одврните ременицу и завртње амортизера на предњем крају радилице.

Уклоните главе цилиндара заједно са усисним и издувним колекторима (одељак 2.3.1).

Скините поклопац погона брегастог вратила.

Одврните корито за уље (одељак 4.2).

Уклоните клипове као што је описано у одељак 2.5.1.

Инсталирајте индикатор бројчаника на држач причвршћен за предњу страну блока цилиндра тако да врх индикатора лежи на крају радилице (види слику 33). Користећи одвијач, померите радилицу скроз на једну страну и поставите скалу индикатора на "0". Померите радилицу до краја на другу страну и означите очитања на скали индикатора. Ова вредност одговара аксијалном зазору и мора се забележити за накнадну монтажу. Ако је зазор већи од 0,30 мм, онда је приликом накнадне монтаже потребно уградити шире шкољке у средњи главни лежај.

Цртање. 33. Мерење аксијалног зазора радилице.

Цртање. 33. Мерење аксијалног зазора радилице.


Уклоните завртње и пажљиво уклоните прирубницу уљне заптивке на задњој страни блока цилиндра.

Одвијте матице капица главних лежајева равномерно укрштено и проверите бројеве поклопаца. Поклопац #1 се налази на страни погонске ременице. Бројеви капица су у средњем делу.



Одврните завртње поклопца са сваке стране блока, приказано на сл. 35.

Уклоните поклопце са облогама. Означите све лежајеве са спољашње стране бројем лежаја (немојте гребати или ударати).

Пажљиво уклоните радилицу из блока цилиндра.

Уклоните облоге и чувајте их заједно са поклопцима и поклопцима.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Панова Маја Владимировна
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
S-класс W116 / 8-цилиндрични мотор V8
Следећи ▶

Блок цилиндра
Монтажа клипова и клипњача
Састављање клипова и клипњача
Провера клипова и клипњача
Клипови и клипњаче — мерење цилиндара
Провера делова радилице
Инсталирање радилице
Погонски дискови
Пригушивач и ременица радилице
Уљна заптивка и поклопац задње радилице
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Демонтажа и монтажа плоче мењача Мерцедес W203 (2000-2007)
☛ Радилица — проверите Мерцедес W124 (1984-1995)
☛ Уклањање и уградња носача за вешање погонске јединице Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Уклањање и уградња носача за вешање погонске јединице Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Радилица и замајац — опште информације Мерцедес Спринтер (1995-2000, дизел)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 41 + 11 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и грејање
  • Систем напајање и издање
  • Систем паљења и контрола
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Аутоматско кутија
  • Погонске осовине
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W140 (1991-1998) 
  • Упутство за употребу
  • Органи управљања и инструменти
  • Вожња и експлоатација
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори V6
  • Бензински мотори V8
  • Бензински мотори V12
  • Дизел мотори OM603
  • Дизел мотори OM606
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и убризгавање
  • Систем управљање HFM-SFI
  • Систем управљање LH-SFI
  • Систем управљање ME-SFI
  • Систем управљање дизелем
  • Систем паљења
  • Систем пуњења и покретања
  • Преношење
  • Механичка кутија 717.438
  • Механичка кутија 717.454
  • Аутоматско кутија 722.5
  • Аутоматско кутија 722.6
  • Грип и каишеве, вратила
  • Диференцијал
  • Шасије
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Систем убризгавање горива
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Погонски агрегат
  • 8-цилиндрични мотор V8
  • 6-цилиндрични мотор I6
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем напајање (карбуратор)
  • Систем убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило и цардан
  • Мењач возила
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • управљање
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.