Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Glavna
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor i sustavi
  • 8-cilindrični V8 motor
  • Radilica i pogonske ploče

Radilica i pogonske ploče (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Korisno je znati sljedeće informacije:
  • Radilica se okreće u pet glavnih ležajeva. Kapice glavnog ležaja pričvršćene su na četiri vijka s maticama. Tri srednja poklopca su dodatno učvršćena bočnim vijcima koji su pričvršćeni s vanjske strane bloka. Nemojte brkati ove vijke s čepovima za ispuštanje rashladnog sustava (vidi sl. 35).
  • Poklopci glavnih ležajeva obrađuju se zajedno s blokom cilindra i ne isporučuju se kao rezervni dijelovi.
  • Za pričvršćivanje kapica glavnih ležajeva koriste se klinovi sa samozaključavajućim navojima koji se uvijaju u blok cilindra. Vijci se koriste jednom i moraju se zamijeniti nakon odvrtanja. Vanjski klinovi su pomaknuti za 2 mm u odnosu na unutarnje, što osigurava strogo definiran položaj poklopca u odnosu na blok cilindra.
  • Vijci i matice poklopca glavnog ležaja moraju se zatezati određenim redoslijedom.

Crtež. 35. Strelice pokazuju mjesta ugradnje vijaka kapice srednjeg glavnog ležaja.

Crtež. 35. Strelice pokazuju mjesta ugradnje vijaka kapice srednjeg glavnog ležaja.


Uklanjanje radilice



Uklanjanje radilice moguće je nakon uklanjanja motora.

Odvojite mjenjač od motora.

Pazite da se diskovi pretvarača zakretnog momenta ne okreću na odgovarajući način i ravnomjerno i poprečno odvrnite 8 posebnih pričvrsnih vijaka. Vijci se mogu odvrnuti pomoću nasadnog ključa s ručkom, stavljanjem ključa na glavu vijka s desne strane i udarcem po ručki otpustiti vijak. Da se ne bi okretala, možete koristiti i polugu s dvije rupe u koje se stavljaju vijci i poluga se pričvršćuje za zupčanik pogona. Kao što je već spomenuto, za ugradnju nisu potrebne oznake.



Prije uklanjanja pogonskih diskova, odvrnite remenicu i vijke amortizera na prednjem kraju koljenastog vratila.

Uklonite glave cilindra zajedno s usisnom i ispušnom granom (odjeljak 2.3.1).

Uklonite poklopac pogona bregastog vratila.

Odvijte karter ulja (odjeljak 4.2).

Uklonite klipove kako je opisano u odjeljak 2.5.1.

Postavite indikator na brojčanik na nosač pričvršćen na prednju stranu bloka cilindra tako da vrh indikatora leži na kraju radilice (vidi sl. 33). Pomoću odvijača pomaknite radilicu skroz u jednu stranu i postavite skalu indikatora na "0". Pomaknite radilicu skroz na drugu stranu i označite očitanja na skali indikatora. Ova vrijednost odgovara aksijalnom zazoru i mora se zabilježiti za kasniju montažu. Ako je razmak veći od 0,30 mm, tada je prilikom naknadne montaže potrebno ugraditi šire školjke u srednji glavni ležaj.

Crtež. 33. Mjerenje aksijalnog zazora koljenastog vratila.

Crtež. 33. Mjerenje aksijalnog zazora koljenastog vratila.


Uklonite vijke i pažljivo uklonite prirubnicu brtve ulja na stražnjoj strani bloka cilindra.

Ravnomjerno odvijte matice kapica glavnih ležajeva u križnom uzorku i provjerite brojeve kapica. Poklopac #1 nalazi se na strani pogonske remenice. Brojevi kapice su u središnjem dijelu.



Odvijte vijke poklopca sa svake strane bloka, prikazano na sl. 35.

Uklonite poklopce s oblogama. Označite sve ležajeve izvana brojem ležaja (nemojte grebati niti bušiti).

Pažljivo uklonite radilicu iz bloka cilindra.

Uklonite obloge i spremite ih zajedno s oblogama i poklopcima.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Panova Maja Vladimirovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
S-Class W116 / 8-cilindrični V8 motor
Sljedeći ▶

Blok cilindra
Ugradnja klipova i klipnjača
Sastavljanje klipova i klipnjača
Provjera klipova i klipnjača
Klipovi i klipnjače — mjerenje cilindra
Provjera dijelova radilice
Ugradnja radilice
Kutija pogonskih diskova
Demper i remenica radilice
Uljna brtva i poklopac stražnje radilice
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Donji poklopac ploče s instrumentima na strani vozača — skidanje i… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Presvlaka ispod armaturne ploče — skidanje i montaža Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Uklanjanje i ugradnja pogonske osovine stražnjeg kotača Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Uklanjanje i ugradnja nosača ovjesa pogonske jedinice Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja instrumentne ploče Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontaža pogonske jedinice Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 34 + 12 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustavi hlađenja i grijanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W140 (1991-1998) 
  • Priručnik za vlasnika
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor V6
  • Benzinski motor V8
  • Benzinski motor V12
  • Dizel motor OM603
  • Dizelski motor OM606
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ubrizgavanja
  • Sustav upravljanja HFM-SFI
  • Sustav upravljanja LH-SFI
  • Sustavi upravljanja ME-SFI
  • Dizelski upravljački sustav
  • Sustav paljenja
  • Punjenje i pokretanje
  • Prijenos
  • Ručna mjenjač 717.438
  • Ručna mjenjač 717.454
  • Automatski mjenjač 722.5
  • Automatski mjenjač 722.6
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav paljenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • 8-cilindrični V8 motor
  • 6-cilindrični I6 motor
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.