Klipnjače moraju odgovarati broju cilindra. Oznake na klipnjači i poklopcu klipnjače moraju se nalaziti jedna ispod druge. Strelice na glavama klipova trebaju biti usmjerene prema prednjem dijelu motora.
Brave klipnih prstenova moraju biti ravnomjerno raspoređene po obodu klipa pod kutom od 120°.
Postavite trn na klip i pritisnite klip da stisnete klipne prstenove.
Stavite kratke komade gumenog ili plastičnog crijeva na pričvrsne vijke poklopca klipnjače kako biste izbjegli oštećenje provrta cilindra.
Zakrenite radilicu u BDC položaj dvaju klipnjača.
Umetnite sklop klipnjače u cilindar, postavljajući blok cilindra na stranu tako da je klipnjača svojom donjom glavom usmjerena na rukavac radilice i ne može oštetiti provrt cilindra. Gornji ležaj klipnjače trebao bi već biti ugrađen u glavu klipnjače.
Umetnite klip u cilindar i pomoću trna ga pomičite po cilindru sve dok košuljica ne sjedne na klin koljenastog vratila.
Umetnite drugi ležaj klipnjače u poklopac klipnjače, podmažite ga motornim uljem, postavite poklopac na pričvrsne vijke, prije toga uklonite dijelove crijeva i pritisnite poklopac na klipnjaču. Na kraju provjerite mjesto svih oznaka na klipu, klipnjači i kapici klipnjače.
Podmažite potporne površine ispod pričvrsnih matica na poklopcu klipnjače.
Zategnite pričvrsne matice novog poklopca klipnjače momentom od 40...50 Nm, a zatim okrenite za 90...100°, tj. zategnite za četvrtinu kruga.
Kada koristite nove pričvrsne vijke, zategnite matice momentom od 60...70 Nm, a zatim zakrenite pod kutom od 90...100°. Ako su ti uvjeti zadovoljeni, orasi se mogu ponovno koristiti.
Nakon ugradnje klipnjače na koljenasto vratilo, potonje se mora nekoliko puta okrenuti kako bi se klipnjača sama ugradila.
Ponovno provjerite mjesto svih oznaka na dijelovima.
Pomoću dubinomjera izmjerite udaljenost između gornje površine bloka cilindra i površine glave klipa. Veličina bi trebala biti unutar 0,5... 1,0 mm.
Ugradite preostale klipove i klipnjače istim redoslijedom.