Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • Dugattyúk és hajtórudak szerelése

Dugattyúk és hajtórudak szerelése (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Kenje meg a hengerfelületeket.

A hajtórudaknak meg kell egyeznie a hengerszámmal. A hajtórúdon és a hajtórúdsapkán lévő jelöléseknek egymás alatt kell elhelyezkedniük. A dugattyúfejeken lévő nyilaknak a motor eleje felé kell mutatniuk.

A dugattyúgyűrű reteszeinek egyenletesen kell elhelyezkedniük a dugattyú kerülete mentén, 120°-os szögben.

Helyezze a tüskét a dugattyúra, és nyomja meg a dugattyút, hogy összenyomja a dugattyúgyűrűket.

Helyezzen rövid gumi- vagy műanyagtömlődarabokat a hajtórúdfedél rögzítőcsavarjaira, hogy elkerülje a hengerfurat sérülését.

Forgassa el a főtengelyt a két hajtórúdcsap BDC helyzetébe.

Helyezze be a hajtórúd szerelvényt a hengerbe úgy, hogy a hengerblokkot az oldalára helyezze úgy, hogy a hajtórúd alsó fejével a főtengelycsapra irányuljon, és ne sértse meg a hengerfuratot. A felső hajtórúd csapágyat már be kell szerelni a hajtórúdfejbe.

Helyezze be a dugattyút a hengerbe, és egy tüskével mozgassa a henger mentén, amíg a bélés rá nem ül a főtengely főtengelyére.

Helyezze be a második hajtórúd csapágyat a hajtórúd burkolatába, kenje meg motorolajjal, helyezze a fedelet a rögzítőcsavarokra, mielőtt ezt megtenné, távolítsa el a tömlőrészeket és nyomja a fedelet a hajtórúdhoz. Végül ellenőrizze az összes jelölés helyét a dugattyún, a hajtórúdon és a hajtórúd sapkán.

Kenje meg a támasztófelületeket a hajtórúd burkolatán található rögzítőanyák alatt.

Húzza meg az új hajtórúdfedél rögzítő anyákat 40...50 Nm nyomatékkal, majd fordítsa el 90...100°-kal, azaz. negyed fordulattal húzzuk meg.



Új rögzítőcsavarok használatakor húzza meg az anyákat 60...70 Nm nyomatékkal, majd fordítsa el 90...100°-os szögben. Ha ezek a feltételek teljesülnek, az anyák újra felhasználhatók.

[A weboldal alapján készült anyag: MercedesMAN.ru]

A hajtórúd főtengelyre történő felszerelése után az utóbbit többször meg kell forgatni a hajtórúd önszereléséhez.

Ellenőrizze újra az összes jelölés helyét az alkatrészeken.

Mélységmérő segítségével mérje meg a távolságot a hengerblokk felső felülete és a dugattyúfej felülete között. A méretnek 0,5...1,0 mm-en belül kell lennie.

Szerelje be a fennmaradó dugattyúkat és hajtórudakat ugyanabban a sorrendben.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W116 / 8 hengeres V8 benzinmotor
Következő ▶

Dugattyúk és hajtórudak összeszerelése
Dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése
Dugattyúk és hajtórudak — hengermérés
Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás
Vezérműtengely meghajtó burkolat: eltávolítás és beszerelés
Hengerblokk
Főtengely és meghajtó lemezek
Főtengely alkatrészek ellenőrzése
A főtengely beszerelése
Dobozos meghajtó lemezek
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Dugattyúk és hajtórudak eltávolítása Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 17 + 45 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.