Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • Vezérműtengely meghajtó burkolat: eltávolítás és beszerelés

Vezérműtengely meghajtó burkolat: eltávolítás és beszerelés (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
A vezérműtengely meghajtó burkolata a hengerblokk elejére van rögzítve. A 116-os és 117-es motorok hajtóburkolatai számban és magasságban különböznek. A 116-os és 117-es sorozatú motorok többi hengerblokkjának burkolata nem illik ezekhez a motorokhoz. A vezérműtengely meghajtó burkolata eltávolítható és felszerelhető hengerfejekkel együtt. Az egyes egységek eltávolításának részleteit a megfelelő szakaszok jelzik.

Helyezze a motorháztetőt függőleges helyzetbe (lásd. "A motor eltávolítása").

Engedje le a motorolajat.

Engedje le a hűtőfolyadékot (szakasz 5.1).

Húzza ki a földkábelt az akkumulátorról.

Távolítson el minden tartozék hajtószíjat.

Távolítsa el a generátort a tartóval együtt. Távolítsa el a gyújtáselosztót.

Távolítsa el a szervokormány-szivattyút, és helyezze félre a tömlőkkel együtt.

Távolítsa el a szíjtárcsát a lengéscsillapítóval és a perselyrel együtt a főtengelyről.

Távolítsa el a hűtőfolyadék-szivattyút (szivattyú).

Távolítsa el a tágulási tartályt.

Távolítsa el az olajszivattyút.

Távolítsa el az olajszint-jelző rögzítő csövét.

Csavarja ki a hengerfejeket a hajtólánc nyílásában rögzítő M8 csavarokat (3 a bal hengerfejen és 2 a jobb oldalon).

Klímaberendezéssel felszerelt járműveken távolítsa el a légkondicionáló kompresszor feszítőjének két csavarját és távolítsa el a hajtószíjakat.

A cikk a weboldal adatain alapul MERCEDESMAN.ru

Csavarja le a klímakompresszor tartókonzolját, és tegye félre a kompresszort.

Távolítsa el a főtengely olajtömítését. Ehhez csavarjon be egy önmetsző csavart az olajtömítésbe, és csavarhúzóval távolítsa el az olajtömítést.



Csavarja le és távolítsa el a meghajtó fedelét, és ezzel egyidejűleg vegye le az olajszivattyú hajtóláncát a főtengelyen lévő lánckerékről. A burkolat eltávolításakor ne sértse meg a hengerfej tömítését, ha a tömítés megsérült, akkor a hengerfejet is le kell venni.

Tisztítsa meg a meghajtófedél és a hengerblokk hasított felületeit a tömítőanyag-maradványoktól. Nincs tömítés a meghajtófedél és a hengerblokk között.

Fordítsa meg a fedelet, és cserélje ki az O-gyűrűt a hűtőfolyadék áthaladásához. A meghajtó burkolatának felszerelésekor ügyeljen a következőkre:

Vigyen fel egy réteg tömítőpasztát a meghajtó burkolatának hasított felületére.

Vigyen fel egy réteg kenőanyagot a hengerfejtömítésre.

Helyezze a meghajtó fedelét a főtengelyen lévő lánckerékre.

Szerelje be és húzza meg a hengerfejeket rögzítő M8 csavarokat.

Helyezzen egy új tömítést a főtengelyre, és óvatosan nyomja be a meghajtó burkolatába.

A fennmaradó munkát fordított sorrendben hajtják végre. Indítsa el a motort, és ellenőrizze az összes csatlakozást, hogy nincs-e szivárgás.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W116 / 8 hengeres V8 benzinmotor
Következő ▶

Hengerfej javítás
A hengerfej szétszerelése
Motor szétszerelés és összeszerelés
Hengerfej: ki- és beszerelés
A motor ki- és beszerelése
Dugattyúk és hajtórudak — eltávolítás
Dugattyúk és hajtórudak — hengermérés
Dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése
Dugattyúk és hajtórudak összeszerelése
Dugattyúk és hajtórudak szerelése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Hengerfej burkolat — eltávolítás és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vezérműtengely burkolat — eltávolítás és beszerelés Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Hengerfej burkolat — eltávolítás és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Fojtószelep-meghajtó elemek karbantartása Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Az időzítő meghajtó fedeleinek eltávolítása és felszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az önindító eltávolítása és beszerelése — eltávolítás és beszerelés Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 13 + 42 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.