Umieścić okap w pozycji pionowej (patrz "Demontaż silnika").
Spuścić olej silnikowy.
Spuścić płyn chłodzący (sekcja 5.1).
Odłącz kabel uziemiający od akumulatora.
Zdejmij wszystkie paski napędowe akcesoriów.
Wyjmij generator wraz z uchwytem. Wymontuj rozdzielacz zapłonu.
Wymontuj pompę wspomagania układu kierowniczego i odłóż ją wraz z wężami na bok.
Zdejmij koło pasowe wraz z amortyzatorem i tuleją z wału korbowego.
Wymontuj pompę płynu chłodzącego (pompę).
Wyjmij zbiornik wyrównawczy.
Wymontuj pompę olejową.
Wymontować rurkę mocującą wskaźnik poziomu oleju.
Odkręć śruby M8 mocujące głowice cylindrów w otworze łańcucha napędowego (3 na lewej głowicy cylindrów i 2 na prawej).
W pojazdach wyposażonych w klimatyzację odkręcić dwie śruby napinacza sprężarki klimatyzacji i zdjąć paski napędowe.
Odkręć wspornik montażowy sprężarki klimatyzacji i odłóż sprężarkę na bok.
Wymontuj uszczelkę olejową wału korbowego. Aby to zrobić, wkręć śrubę samogwintującą w uszczelkę olejową i za pomocą śrubokręta wyjmij uszczelkę olejową.
Odkręć i zdejmij pokrywę napędu, jednocześnie zdejmując łańcuch napędowy pompy oleju z koła łańcuchowego na wale korbowym. Podczas zdejmowania pokrywy nie uszkadzaj uszczelki głowicy cylindrów; jeśli uszczelka jest uszkodzona, będziesz musiał również zdjąć głowicę cylindrów.
Oczyść podzielone powierzchnie pokrywy napędu i bloku cylindrów z resztek uszczelniacza. Pomiędzy pokrywą napędu a blokiem cylindrów nie ma uszczelki.
Odwróć pokrywę i wymień O-ring umożliwiający przepływ chłodziwa. Podczas instalowania osłony napędu należy pamiętać o następujących kwestiach:
Nałóż warstwę pasty uszczelniającej na pękniętą powierzchnię pokrywy napędu.
Nałóż warstwę smaru na uszczelkę głowicy cylindrów.
[Artykuł oparty na danych ze strony internetowej: MercedesMan.ru]
Załóż osłonę napędu na koło zębate na wale korbowym.
Zamontuj i dokręć śruby M8 mocujące głowice cylindrów.
Załóż nową uszczelkę olejową na wał korbowy i ostrożnie wciśnij ją w pokrywę napędu.
Pozostałą pracę wykonuje się w odwrotnej kolejności. Uruchom silnik i sprawdź wszystkie połączenia pod kątem wycieków.