Поставете качулката във вертикално положение (вижте "Сваляне на двигателя").
Източете маслото от двигателя.
Източете охлаждащата течност (раздел 5.1).
Изключете заземителния кабел от батерията.
Отстранете всички спомагателни задвижващи ремъци.
Отстранете генератора заедно с стойката. Отстранете разпределителя на запалването.
Свалете помпата на кормилното управление и я поставете заедно с маркучите настрани.
Отстранете шайбата заедно с амортисьора и втулката от коляновия вал.
Отстранете помпата на охлаждащата течност (помпа).
Отстранете разширителния резервоар.
Свалете маслената помпа.
Отстранете монтажната тръба на индикатора за нивото на маслото.
Развийте болтовете M8, закрепващи главите на цилиндрите в отвора на задвижващата верига (3 на лявата глава на цилиндъра и 2 на дясната).
При автомобили с климатик отстранете двата болта на обтегача на компресора на климатика и отстранете задвижващите ремъци.
Развийте монтажната скоба на компресора на климатика и оставете компресора настрана.
[Оригиналната статия е на портала: MercedesMan.ru]
Отстранете семеринга на коляновия вал. За да направите това, завийте самонарезен болт в масленото уплътнение и използвайте отвертка, за да отстраните масленото уплътнение.
Развийте и свалете капака на задвижването и в същото време свалете задвижващата верига на маслената помпа от зъбното колело на коляновия вал. Когато сваляте капака, не повредете уплътнението на главата на цилиндъра; ако уплътнението е повредено, ще трябва да свалите и главата на цилиндъра.
Почистете разцепените повърхности на капака на задвижването и цилиндровия блок от остатъци от уплътнител. Няма уплътнение между капака на задвижването и цилиндровия блок.
Обърнете капака и сменете О-пръстена за преминаване на охлаждащата течност. Когато монтирате капака на устройството, уверете се в следното:
Нанесете слой запечатваща паста върху разцепената повърхност на капака на устройството.
Нанесете слой смазка върху уплътнението на главата на цилиндъра.
Поставете капака на задвижването върху зъбното колело на коляновия вал.
Монтирайте и затегнете болтовете M8, закрепващи главите на цилиндрите.
Поставете ново маслено уплътнение върху коляновия вал и внимателно го натиснете в капака на задвижването.
Останалата работа се извършва в обратен ред. Стартирайте двигателя и проверете всички съединения за течове.