Umiestnite odsávač pár do zvislej polohy (pozri "Demontáž motora").
Vypustite motorový olej.
Vypustite chladiacu kvapalinu (oddiel 5.1).
Odpojte uzemňovací kábel od batérie.
Odstráňte všetky remene pohonu príslušenstva.
Odstráňte generátor spolu s držiakom. Odstráňte rozdeľovač zapaľovania.
Odstráňte čerpadlo posilňovača riadenia a odložte ho spolu s hadicami nabok.
Odstráňte remenicu spolu s tlmičom a puzdrom z kľukového hriadeľa.
Odstráňte čerpadlo chladiacej kvapaliny (čerpadlo).
Odstráňte expanznú nádrž.
Odstráňte olejové čerpadlo.
Odstráňte montážnu trubicu indikátora hladiny oleja.
Odskrutkujte skrutky M8 zaisťujúce hlavy valcov v otvore hnacej reťaze (3 na ľavej hlave valca a 2 na pravej).
Na vozidlách s klimatizáciou odstráňte dve skrutky napínača kompresora klimatizácie a odstráňte hnacie remene.
Odskrutkujte montážnu konzolu kompresora klimatizácie a odložte kompresor nabok.
Odstráňte olejové tesnenie kľukového hriadeľa. Za týmto účelom zaskrutkujte samoreznú skrutku do olejového tesnenia a pomocou skrutkovača odstráňte olejové tesnenie.
Odskrutkujte a odstráňte kryt pohonu a súčasne odstráňte hnaciu reťaz olejového čerpadla z ozubeného kolesa na kľukovom hriadeli. Pri odstraňovaní krytu nepoškoďte tesnenie hlavy valcov, ak je tesnenie poškodené, budete musieť odstrániť aj hlavu valca.
Očistite delené plochy krytu pohonu a bloku valcov od zvyškov tesniacej hmoty. Medzi krytom pohonu a blokom valcov nie je žiadne tesnenie.
Otočte kryt a vymeňte O-krúžok pre priechod chladiacej kvapaliny. Pri inštalácii krytu jednotky sa uistite, že:
Naneste vrstvu tesniacej pasty na delený povrch krytu pohonu.
Naneste vrstvu maziva na tesnenie hlavy valcov.
Nasaďte kryt pohonu na ozubené koleso na kľukovom hriadeli.
Nainštalujte a utiahnite skrutky M8, ktoré zaisťujú hlavy valcov.
Nasaďte nové olejové tesnenie na kľukový hriadeľ a opatrne ho zatlačte do krytu pohonu.
Zostávajúca práca sa vykonáva v opačnom poradí. Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť všetkých spojov.