Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
W116 (1972-1980, benzyna) W126 (1979-1991, benzyna) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Główna
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • Tłoki i korbowody — pomiar cylindrów

Tłoki i korbowody — pomiar cylindrów (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Do pomiaru cylindrów potrzebny jest średnicę pomiarową z czujnikiem zegarowym.

Pomiaru dokonuje się w kierunku wzdłużnym i poprzecznym w trzech strefach znajdujących się 10 mm poniżej górnej powierzchni cylindra, 10 mm nad dolną powierzchnią cylindra oraz w środku cylindra. Zatem na każdym cylindrze wykonuje się 6 pomiarów, które są oznaczone cyframi 1...3 oraz literami A i B i pokazane na rysunek 28. Wyniki pomiarów należy zanotować i porównać z danymi zawartymi w tabelach. Jeżeli w co najmniej jednym cylindrze zostaną stwierdzone odchylenia od danych tabelarycznych, wszystkie cylindry bloku są nudne. Dopuszczalne odchylenie od wartości nominalnej nie przekracza 0,05 mm. Przewymiarowane tłoki (0,5 mm i 1 mm), jak już wspomniano, podzielone są na grupy wielkościowe. Ostateczny rozmiar cylindra określa się po zmierzeniu średnicy tłoka, mierzonej wzdłuż pasa znajdującego się 10 mm nad dolną krawędzią płaszcza tłoka; do tej wielkości należy dodać wartość 0,02...0,03 mm szczeliny między cylindrem a tłokiem. Ponadto należy wziąć pod uwagę naddatek 0,05 mm na nierównomierną obróbkę na wysokości cylindra. W rezultacie odchylenie średnicy cylindra od wartości nominalnej nie powinno przekraczać 0,08 mm. Aby sprawdzić szczelinę między tłokiem a cylindrem, należy wykonać pomiary zgodnie z powyższym opisem i obliczyć różnicę w rozmiarach tłoka i cylindra. Jeśli wynik przekracza 0,08 mm, cylinder należy znudzić, ponieważ jego wymiary mieszczą się w granicy dopuszczalnego zużycia.

Rysunek. 28. Pomiary cylindrów. Strefy pomiarowe oznaczone są numerami 1, 2 i 3.

Rysunek. 28. Pomiary cylindrów. Strefy pomiarowe oznaczone są numerami 1, 2 i 3.
Kierunki pomiaru: wzdłużny "A", poprzeczny "B",
a - GMP tłoka,
b - BDC,
c - dolne położenie płaszcza tłoka.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Panowa Maja Władimirowna
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
S-Class W116 / 8-cylindrowy silnik V8
Następny ▶

Tłoki i korbowody — demontaż
Osłona napędu wałka rozrządu: demontaż i montaż
Naprawa głowicy cylindrów
Demontaż głowicy cylindrów
Demontaż i montaż silnika
Kontrola tłoków i korbowodów
Montaż tłoków i korbowodów
Montaż tłoków i korbowodów
Blok cylindrów
Wał korbowy i tarcze napędowe
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Pokrywa głowicy cylindrów — demontaż i montaż Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Tłoki i korbowody — montaż i sprawdzanie luzu w łożyskach dolnej… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Tłoki i korbowody — demontaż i montaż Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Smarowanie odbojników drzwi i cylindrów zamków Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Smarowanie odbojników drzwi i cylindrów zamków Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Tłoki i korbowody — demontaż Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 21 + 18 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układy chłodzenia i ogrzewania
  • Układy zasilania i wydechowe
  • Układy zapłonu i sterowania
  • Układy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Części karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W140 (1991-1998) 
  • Instrukcja obsługi
  • Sterowanie i przyrządy
  • Jazda i obsługa
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy V6
  • Silnik benzynowy V8
  • Silnik benzynowy V12
  • Silnik diesla OM603
  • Silnik diesla OM606
  • Układ chłodzenia
  • Zasilanie i wtrysku
  • Układ kontrola HFM-SFI
  • Układ kontrola LH-SFI
  • Układ kontrola ME-SFI
  • Układ kontrola wysokoprężnym
  • Układ zapłonowy
  • Ładowanie i uruchamianie
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia 717.438
  • Mechaniczna skrzynia 717.454
  • Automatyczna skrzynia 722.5
  • Automatyczna skrzynia 722.6
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Dyferencjał
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Sterowniczy
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
W126 (1979-1991, benzyna) 
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ zapłonowy
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wtrysku paliwa
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
W116 (1972-1980, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Silnik i systemy
  • 8-cylindrowy silnik V8
  • 6-cylindrowy silnik I6
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło i kardan
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Tylne zawieszenie
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.