Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • A motor ki- és beszerelése

A motor ki- és beszerelése (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Tartalomjegyzék: A motor eltávolítása ↡ Motor beszerelés ↡

A motor eltávolítása



Javasoljuk, hogy a motort és a sebességváltót együtt, egyetlen erőegységként távolítsa el, majd válassza le a motort a sebességváltóról. A következő munkákat ugyanúgy hajtják végre minden típusú motornál, amelyek automata sebességváltóval rendelkeznek. A hajtómű felemelésekor 45°-os szögben kell dönteni, hogy biztosítsa a sebességváltó motorteréből való kilépést. Az erőegység tömege meghaladja a 200 kg-ot, ezért leszereléskor különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a karosszériafelületek vagy a fényezés ne sérüljön meg.
  • A sérülések elkerülése érdekében helyezzen védőburkolatokat az autó sárvédőire. Engedje el a zárókart a motorháztető bal konzolján, és emelje fel a motorháztetőt, amíg a kar ki nem old. Ezután engedje el a zárókart a motorháztető jobb oldali konzolján. Állítsa a motorháztetőt függőleges helyzetbe. ábrán. 9. Megjelenik a retesz helyzete.

Rajz. 9. Nyissa ki a motorháztetőt 90°-os helyzetbe.

Rajz. 9. Nyissa ki a motorháztetőt 90°-os helyzetbe.

  • Válassza le a negatív kábelt az akkumulátorról, és vegye ki az akkumulátort a rögzítőkerettel együtt.
  • Nyissa ki a hűtőrendszer dugóját. A hűtőfolyadék hőmérséklete nem haladhatja meg a 90°C-ot
  • Távolítsa el a hűtőfolyadék-leeresztő csavart a hengerblokk jobb és bal oldalán. Ne keverje össze a dugókat a főtengely fő csapágyfedelét rögzítő csavarokkal. ábrán. A 10. és 11. ábra a hűtőfolyadék-leeresztő csavarokat, a nyilak pedig a burkolatokat rögzítő csavarokat mutatják.
  • Távolítsa el a hűtőt és a ventilátort. Ehhez távolítsa el a gumi támasztékokat és a hűtőrögzítő konzolokat. Távolítsa el a hűtőt, majd távolítsa el az olajhűtőt. Automata sebességváltóval felszerelt autókban a hűtő eltávolítása előtt távolítsa el a tömlőket a sebességváltó olajhűtőjéről, és dugja be a tömlők furatait.
  • Távolítsa el a tágulási tartályt.
  • Távolítsa el a kipufogórendszer egységet.
  • Szívja ki az olajat a szervokormány-tartályból, és válassza le a tömlőket a szervokormány-szivattyúról.
  • Válassza le a hűtőrendszer, a kenőrendszer, az áramellátó rendszer összes tömlőjét és csövét, valamint a karosszéria és a motor közötti vezetékeket. A csővezetékeket célszerű megjelölni.

Rajz. 10. A hűtőfolyadék-leeresztő csavar (1) elhelyezkedése a hengerblokk bal oldalán. Ne csavarja…

Rajz. 10. A hűtőfolyadék-leeresztő csavar (1) elhelyezkedése a hengerblokk bal oldalán. Ne csavarja ki a nyilakkal jelölt csavarokat.


Rajz. 11. A hűtőfolyadék-leeresztő csavar elhelyezése a hengerblokk jobb oldalán. Ne távolítsa el a…

Rajz. 11. A hűtőfolyadék-leeresztő csavar elhelyezése a hengerblokk jobb oldalán. Ne távolítsa el a nyilakkal jelölt csavarokat.

  • Csatlakoztassa le az üzemanyag-szabályozó rudat.
  • A klímaberendezéssel felszerelt járművekben a hűtőközeget le kell engedni. A munkát nagyon óvatosan kell elvégezni. Ha nincs tapasztalata, kérjen technikai segítséget és útmutatást. Ezután válassza le a tömlőket a kettős csővezetékről.
  • Csavarja ki az elülső motortartókat rögzítő csavarokat a karosszéria bal és jobb oldalán, a kicsavaráshoz használjon alulról induló csuklópántot.
  • Csatlakoztasson egy emelőkábelt a motorhoz, és helyezze egy daru vagy más emelőeszköz horgára. Enyhén húzza meg a kábelt.
  • Állítható kerékfelfüggesztésű járműveknél csavarja ki a felfüggesztett hidraulika szivattyút a csatlakozó csővezetékekkel együtt rögzítő négy csavart, távolítsa el a szivattyút és helyezze oldalra (lásd az ábrát. 12). Távolítsa el a szivattyú meghajtó alkatrészeit.
  • Távolítsa el a hátsó motortartó kereszttartóját a támasztékkal együtt, mielőtt leveszi, jelölje meg a kereszttartó helyét a karosszériához képest.
  • Válassza le a hajtótengelyt a sebességváltóról, és csúsztassa hátra. Ne lazítsa meg a propeller tengelyén lévő szorítóanyát. A 11. szakasz további útmutatást ad ezekről a tevékenységekről.

Rajz. 12. A nyilak jelzik a hidraulikus rendszer szivattyújának rögzítőcsavarjait az állítható…

Rajz. 12. A nyilak jelzik a hidraulikus rendszer szivattyújának rögzítőcsavarjait az állítható kerékfelfüggesztéshez.

  • Válassza le a vezetékeket a sebességváltóról (hátrameneti lámpa kapcsoló vezeték). Automata sebességváltó esetén válassza le a kickdown eszköz vezetékeit. Csavarja ki a kormány lengéscsillapító rögzítésének egyik oldalát, és fordítsa el.
  • Távolítsa el a motortartó lengéscsillapítókat.
  • Lazítsa meg a sebességváltót a motorhoz rögzítő csavarokat.
  • Leírva a szakasz 3.1 a munka magában foglalja a sebességváltó utólagos eltávolítását.
  • Helyezzen egy emelőt a sebességváltó alá (szereljen be egy fából készült távtartót az emelőtámasztó platform és a sebességváltó közé).
  • Távolítsa el a karosszéria-alagút védő fröccsenésvédelmét.
  • Óvatosan emelje fel a motort, körülbelül 45°-os szögben döntve. Emelje fel a sebességváltót egy emelő segítségével, követve a motor mozgását. Folyamatos felügyelet mellett végezze el a motoremelési munkákat lassan, győződjön meg arról, hogy nem maradtak csatlakoztatott vezetékek vagy csővezetékek, különösen akkor, ha a járműben kiegészítő felszerelések vannak felszerelve. Különös figyelmet kell fordítani a kábel rögzítésére.




Motor beszerelés



Szerelje be a motort fordított sorrendben, ügyelve a következő pontokra:
  • Ne szerelje fel az egységeket a motorra, amíg fel nem szerelték a rögzítőtámaszokra, és a kábel szabadon meg nem lazul. Ellenőrizze a motortartók helyzetét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 30 Nm meghúzási nyomatékkal.
  • Húzza meg a hűtőfolyadék-leeresztő csavarokat.
  • Rögzítse a hajtótengelyt.
  • Ellenőrizze a gyújtás időzítését.
  • Ellenőrizze a motor szivárgását.
  • Távolítsa el az olajat és a zsírt a gumi alkatrészekről.
  • Húzza meg az összes csavart és anyát a kívánt meghúzási nyomatékkal (lásd a 19. részt).
  • Ellenőrizze a leeresztett hűtőfolyadék fagyáspontját, és ha megfelel a szabványnak, újra felhasználható.
  • Ellenőrizze a hűtőrendszer és a hűtőfolyadék-szivattyú tömítettségét (szakasz 5.2.1).
  • Ellenőrizze a levegőszűrő elem szennyeződését, és szerelje be.
  • Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot és a kipufogógáz CO-tartalmát, és szükség esetén állítsa be.

Jegyzet. Ha szükséges, cserélje ki a motortartó gumi alkatrészeit (a motor és a sebességváltó eltávolítása nem szükséges lásd a 2.13 szakaszt).
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Panova Maja Vladimirovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W116 / 8 hengeres V8 benzinmotor
Következő ▶

 
Hengerfej: ki- és beszerelés
Motor szétszerelés és összeszerelés
A hengerfej szétszerelése
Hengerfej javítás
Vezérműtengely meghajtó burkolat: eltávolítás és beszerelés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ A motor indítása segédakkumulátorral Mercedes W168 (1997-2004)
☛ A motor ki- és beszerelése Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A motor ki- és beszerelése (4 hengeres soros motor) Mercedes W210 (1996-2002)
☛ A motor indítása segéderőforrásról Mercedes W463 (1999-2019)
☛ A motor ki- és beszerelése Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Az ablaktörlő motor és karok ki- és beszerelése Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 35 + 11 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.