A gyártás dátumától és a motor konfigurációjától függően a motortérben lévő kábelkötegek, üzemanyag-vezetékek, vákuumtömlők és hűtőfolyadék-tömlők különböző vezetékekkel rendelkeznek. Mivel ez a kézikönyv nem terjed ki részletesen az összes konfigurációs lehetőségre, javasoljuk, hogy az eltávolított részeket festékkel vagy címkékkel jelölje meg, hogy a telepítés során ne legyen nehézség.
Jegyzet. A 6 hengeres soros motor eltávolításának és beszerelésének eljárása hasonló a 4 hengeres motorhoz.
Eltávolítás
1. Helyezze a motorháztetőt függőleges helyzetbe úgy, hogy kinyitja, megnyomja és ebben a helyzetben tartja. Nyomja meg a "PRESS" feliratú reteszelőkart a jobb oldali zsanér közelében, és engedje el a motorháztetőt. A gáztöltésű lengéscsillapítók függőleges helyzetbe hozzák.
2. Távolítsa el alulról a motortér fedelét.
Az 1995. 06. és 1996. 06. között gyártott, klímával felszerelt modellekhez:
3. Távolítsa el a hűtőventilátor viszkózus csatlakozóját. Megjegyzendő, hogy a rögzítőelemek balmenetesek.
Minden modellhez:
4. Engedje le a hűtőfolyadékot és távolítsa el a hűtőt.
Figyelem! A klímával felszerelt autókon a hűtő leszerelése után a kondenzátort 400 x 680 x 1 mm-es lemezzel kell védeni, amely bádogtól függetlenül készíthető és rögzítőelemekkel rögzíthető.
5. Válassza le a csatlakozót a levegőtömeg-mérőről.
6. Távolítsa el a keresztcsövet a légszűrő felső fedelével és a légtömeg-mérővel együtt.
7. Húzza ki a kábelt az akkumulátor negatív pólusáról.
Figyelem! Ezzel egyidejűleg az elektronikus eszközök memóriájából törlődnek a lopásgátló rendszer, a rádió és a rádió kódjai. Ezt követően helyre kell állítani őket.
8. Távolítsa el a vezérlőegység fedelét.
9. Válassza le a vezérlőegység érintkező csatlakozóját a kapcsok felemelésével.
10. Húzza ki a túlfeszültség-védelmi csatlakozót.
11. Válassza le a vezetékeket a generátorról.
12. Válassza le az oxigénkoncentráció-érzékelő csatlakozóját.
13. Válassza le a földelő buszt a motorról.
Automata sebességváltóval (AT) felszerelt járművekhez:
14. Húzza ki a csatlakozót a motortérben a bal első oldalon. Ebben az esetben csavarja le a rögzítőelemet, és emelje fel a tartályt szélvédőmosó folyadékkal.
Minden modellhez:
15. Húzza ki a vezetéket a test külső oldaláról, amely a vezető lábterében található "30" érintkezőhöz csatlakozik.
Rajz. 5.10. A motort a karosszériával összekötő vezeték: 1 – huzal
16. Válassza le a karosszériát a motorral összekötő "földelés" 1. vezetékének rögzítését (5.10. ábra).
Légkondicionált modellekhez:
17. Válassza le a csatlakozót a kompresszorról.
Minden modellhez:
18. Ha a sebességváltó le van választva a motorról, távolítsa el az önindítót.
19. Válassza le a vákuumtömlőt az abszorberszelepről.
20. Válassza le a gázpedál kapcsolóját.
21. Nyissa ki rövid időre az üzemanyagtartály sapkáját a túlzott gőznyomás megszüntetése érdekében.
Figyelem! A tűzveszély miatt ne használjon nyílt lángot, felforrósodott tárgyakat vagy füstöt. A benzingőz mérgező, ezért gondoskodjon a munkaterület megfelelő szellőzéséről. Viseljen védőszemüveget, mivel az üzemanyag-ellátó rendszer nyomás alatt van. Ha elemei le vannak választva, üzemanyag szabadulhat fel.
22. Jelölje meg a tüzelőanyag-vezetékeket címkékkel vagy ragasztószalaggal, és válassza le azokat, miután a lyukakat betömte, és a tömlőket bilincsekkel rögzíti az üzemanyag-szivárgás elkerülése érdekében. Távolítsa el a kifolyt üzemanyagot egy ronggyal.
23. Válassza le a vákuumvezetékeket a szívócsőről a hollandi anyák kicsavarásával.
Rajz. 5.11. A hidraulikafolyadék eltávolítása a szervokormány tartályból: 1 – fecskendő
24. Egy fecskendő segítségével szivattyúzzunk ki 1 munkafolyadékot a szervokormány tartályából (5.11. ábra), majd csatlakoztassuk le a tömlőket, és dugjuk be a lyukakat folyamatdugókkal.
Rajz. 5.12. A szervokormány tömlőinek leválasztása: 1 – visszatérő tömlő; 2, 3 – nagynyomású tömlő; 4 – szívó olajvezeték
25. Válassza le az 1. visszatérő tömlőt (5.12. ábra) és a 2. nagynyomású tömlőt a szervokormány-szivattyúról.
Menetmagasság-szabályzóval felszerelt járművekhez:
26. Válassza le a kiegészítő nagynyomású tömlőt 3 és a szívóolajvezetéket 4, miután először meglazította és elmozdította a bilincseket.
Minden modellhez:
27. Válassza le a hűtőrendszer tömlőit a hátsó hengerfejről és a hűtőfolyadék-szivattyúról, mielőtt ezt megtenné, lazítsa meg a bilincseket és mozgassa őket.
Figyelem! Ne nyissa meg a légkondicionáló rendszer áramkörét – a hűtőközeg bőrrel való érintkezése helyi fagyási sérülést okozhat.
Légkondicionált modellekhez:
Rajz. 5.13. A légkondicionáló kompresszor rögzítésének eltávolítása: 1 – kompresszor
28. Távolítsa el a csavarokat (rizs. 5.13, nyilak) rögzítse a kompresszort 1, majd a tömlők leválasztása nélkül akassza fel a testre egy drót segítségével.
Minden modellhez:
29. A leeresztő csavar kicsavarásával engedje le a hűtőfolyadékot a hengerblokkból egy megfelelő edénybe. Leürítés után zárja le a dugót.
30. Válassza le a vezérlőrudakat a sebességváltóról.
Rajz. 5.14. A csővezeték leválasztása a tengelykapcsoló segédhengeréről
31. Válassza le a csővezetéket a tengelykapcsoló-szolgahengerről (5.14. ábra).
32. Távolítsa el a kipufogórendszert.
33. Válassza le a hajtótengelyt a sebességváltóról.
Rajz. 5.15. Az erőegység hátsó kereszttartója: 1 – gerenda; 2, 3 – csavarok
34. Távolítsa el az erőegység hátsó kereszttartóját 1 (5.15. ábra) a támasztékkal együtt.
35. Távolítsa el a csavarokat, amelyek a motortartókat a karosszériához és az első felfüggesztés kereszttartójához rögzítik.
36. Ha a sebességváltót leválasztják a motorról, távolítsa el az alsó csavarokat, amelyek a sebességváltót a motorhoz rögzítik.
37. Akassza fel az emelőhevedereket a motor füleire, és emelje fel a tápegységet, amíg a kábelek megfeszülnek.
38. Távolítsa el a sebességváltót a motorhoz rögzítő felső csavarokat.
Rajz. 5.16. A tápegység felemelése
39. Egy feszítőrúd segítségével nyomja le a motort a sebességváltótól, és emelje fel. Ügyeljen arra, hogy a tápegység legfeljebb 45°-os szögben legyen megdöntve (5.16. ábra).
Figyelem! A tápegység felemelésekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a testet. Különös figyelmet kell fordítani a hátsó szemre és az olajszűrőre.
40. Távolítsa el a motort az autóból, válassza le a sebességváltót.
Az alkatrészek műszaki állapotának ellenőrzése
Győződjön meg arról, hogy nincsenek repedések vagy törések a tápegység gumitartóin, a hűtőfolyadék tömlőin és a csővezetékeken.
A főtengelyben található golyóscsapágynak könnyen és kötés nélkül kell forognia.
Ügyeljen arra, hogy a tengelykapcsoló kioldó csapágya könnyen forogjon, és ne szoruljon be axiális mozgás közben.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló hajtott tárcsa súrlódó betéteinek vastagságát.
Telepítés
41. Csatlakoztassa a sebességváltót a motorhoz, ha azt eltávolították.
42. Szerelje be a tápegységet a motortérbe felülről, ügyelve arra, hogy leengedéskor a tápegység vagy a karosszéria részei ne sérüljenek meg.
43. Csatlakoztassa a sebességváltót a motor közbenső karimához a rögzítőcsavarok meghúzásával a következő nyomatékokkal: M10x40 – 55 Nm, M10x45 – 55 Nm, M10x90 – 45 Nm.
44. Csatlakoztassa az 1. földvezetéket (5.10. ábra).
45. Szerelje be az elülső hajtáslánc rögzítőcsavarjait, és húzza meg őket kézzel.
46. Húzza meg a hátsó támasztó rögzítőcsavarjait a következő nyomatékokkal:
- csavarok 2 (5.15. ábra):
- 111 és 104 sorozatú motorokon - 25 Nm;
- a 112-es sorozatú motoron - 30 Nm;
- csavarok 3, amelyek a hátsó kereszttartót a karosszériához rögzítik - 40 Nm;
- csavarok és anyák, amelyek a hátsó támaszt a sebességváltóhoz rögzítik - 40 Nm;
(További információ a weboldalon MercedesMan)
47. Húzza meg az első támasztó rögzítőcsavarjait a következő nyomatékokkal:
- első felfüggesztő gerenda rögzítőcsavarjai:
- 111 és 104 sorozatú motorokon - 55 Nm;
- a 112-es sorozatú motoron - 35 Nm;
- motorblokk rögzítőcsavarjai:
- 111 és 104 sorozatú motorokon - 25 Nm;
- a 112-es sorozatú motoron - 20 Nm;
- hőpajzs rögzítőcsavar - 10 Nm;
48. Csatlakoztassa a hajtótengelyt a sebességváltóhoz.
49. Szerelje be az önindítót (ha a motort sebességváltó nélkül szerelték ki).
50. Csatlakoztassa a testből érkező földelővezetéket a motorhoz.
51. Csatlakoztassa a sebességváltót a vezérlőszerkezethez.
52. Csatlakoztassa a tengelykapcsoló munkahengerét a csővezetékhez, majd távolítsa el a levegőt a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásából.
53. Szerelje be a kipufogórendszer alkatrészeit.
Légkondicionált modellekhez:
54. Szerelje be az 1. kompresszort (lásd az ábrát. 5.13), húzza meg a rögzítőcsavarokat 25 Nm nyomatékkal, és távolítsa el a kondenzátor védőlemezét.
Minden modellhez:
55. Szerelje be a tartozék hajtószíjat.
56. Szerelje be a radiátort.
57. Szerelje fel a hűtőrendszer tömlőit, és rögzítse azokat bilincsekkel.
Az 1995. 06. és 1996. 06. között gyártott, légkondicionálóval felszerelt modelleknél:
58. Szerelje be a hűtőventilátor viszkózus csatlakozóját. Megjegyzendő, hogy a rögzítőelemek balmenetesek.
Minden modellhez:
59. Alulról szerelje fel a motortér pajzsát.
60. Engedje le az autót.
61. Csatlakoztassa az 1. visszatérő tömlőt (lásd az ábrát. 5.12) és a 2. nagynyomású tömlőt a szervokormány-szivattyúhoz.
Menetmagasság-szabályzóval felszerelt járművekhez:
62. Az előző műveleten kívül csatlakoztassa a nagynyomású tömlőt 3 és a szívóolaj vezetéket 4.
Minden modellhez:
63. Csatlakoztassa az üzemanyag-vezetékeket.
64. Csatlakoztassa a vákuumtömlőket a motorhoz.
65. Szerelje fel a vezérlőegység dobozának fedelét.
Automata sebességváltóval szerelt modellekhez:
66. Csatlakoztassa a vezetékeket a szelepblokkhoz.
Minden modellhez:
67. Helyezze a vákuumtömlőt a tartály szelepére.
68. Szerelje be a légszűrő keresztcsövét, a légtömeg-érzékelőt és a légszűrő felső részét.
69. Csatlakoztassa a csatlakozót a levegőtömeg-érzékelőhöz.
70. Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban, ha szükséges, töltse fel a térfogatát normálra, és távolítsa el a levegőt a fékrendszerből.
71. Öntsön folyadékot a szervokormány-tartályba, és távolítsa el a levegőt a rendszerből.
72. Öntsön hűtőfolyadékot a hűtőrendszer tágulási tartályába.
73. Ellenőrizze az olajszintet a motorban és a sebességváltóban, és szükség esetén töltse utána.
74. Csatlakoztassa a kábelt az akkumulátor negatív pólusához.
75. Indítsa be a motort és melegítse fel üzemi hőmérsékletre, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét a hűtőrendszerben, valamint a tömlőcsatlakozások tömítettségét.
76. Zárja le a motorháztetőt a motorháztető jobb oldali zsanérja közelében található kar megnyomásával.
77. Állítsa be az óráját.
78. Írja be a lopásgátló rendszer és a rádió kódjait.
79. Olvassa el a lehetséges motorhiba kódokat, és javítsa ki ezeket a hibákat.