Tartalomjegyzék: Szelep kopog a motor indításakor ↡ Hidraulikus tolók ellenőrzése ↡ A névleges fordulatszám és a motor…↡
Az E-osztályú motorok hidraulikus szelepbeállító rendszerrel rendelkeznek. A hidraulikus tolókkal ellátott hidraulikus állítórendszer alkalmazása jelentősen csökkenti a motor zaját a hagyományos szelepek működéséhez képest. A hidraulikus szelepemelők közvetlenül a vezérműtengely-bütykök és a szelepszár vége között helyezkednek el, hézagot biztosítanak a szelepekben, ugyanakkor a zárt szelepek szorosan illeszkednek az üléshez.
A motor kopogását egyéb hibák is okozhatják, amelyekről az alábbiakban olvashat.
Szelep kopog a motor indításakor
A motor indításakor a hidraulikus tológépek azonnal működni kezdenek, ehhez speciális visszacsapó szelepeket használnak. Úgy tervezték, hogy a hidraulikus szelepek és vezérműtengely-csapágyak kenőrendszerét és olajcsatornáját olajjal töltsék fel.
Ha a motor hosszabb ideig nem járt, akkor nem a szelepkopogás az oka a meghibásodásnak. A helyzet az, hogy ha a motor hosszú ideig nem járt, az olaj kifolyik a hidraulikus csapokból. A motor indításakor a hidraulikus csapok megtelik olajjal, és a kopogó zaj megszűnik.
Eredeti információforrás [www.mercedesman.ru]
Ha a szelepek kopogása a hengerfej területén meleg motornál folytatódik, az egy vagy több hidraulikus szelepemelő hibáját jelzi. Nem javíthatók, ki kell cserélni.
A néhány másodperctől 10 percig tartó szelepkopogás oka a következő lehet:
- a motor beindítása előtt olajat cseréltek;
- a motor több mint egy napja nem jár;
- a motor javítás után beindul (tolók cseréje).
Hidraulikus tolók ellenőrzése
1. Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre, és hagyja alapjáraton, amíg a ventilátor be nem kapcsol.
2. Járassa a motort nagy fordulatszámon 2 percig (2500 min⁻¹).
3. Ha továbbra is kopog a szelep, állítsa le a motort.
4. Távolítsa el a hengerfej fedelét.
5. Forgassa el a motor főtengelyét úgy, hogy a vizsgált henger vezérműtengely-bütykei felfelé nézzenek.
Rajz. 5.2. A hidraulikus tolók ellenőrzése: 1 – csap; 2 – toló
6. Egy fa vagy műanyag tűvel 1 (5.2. ábra) nyomja meg a tolót 2.
Figyelem! Ne használjon fémszerszámokat, mert az karcolásokat okozhat.
Ha "levegőt" érez, mielőtt a szelep kinyílik, vagy a toló gyorsan és ellenállás nélkül leesik, akkor a tolót ki kell cserélni. Ezt a munkát az autójavító műhely szakembereinek kell elvégezniük.
A névleges fordulatszám és a motor élettartamának túllépése
A megnövelt fordulatszám csökkenti a motor élettartamát. Ha a motor nagy sebességgel jár, és szokatlan kopogás vagy zaj hallható, ez a főtengely vagy a szelepmechanizmus elhasználódását jelzi. Erős kopás esetén a toló eltörhet, a szelep és a henger nem működik. Ezt a motorteljesítmény csökkenésén fogja érezni. A legrosszabb forgatókönyv az, hogy a szeleprugók tönkremennek, és törmelék kerül a mozgó dugattyúra. Ez általában súlyos motorkárosodáshoz vezet.