Cuprins: Ciocnirea supapei la pornirea…↡ Verificarea împingătoarelor…↡ Depășirea turației nominale și a…↡
Motoarele din clasa E au un sistem hidraulic de reglare a supapelor. Utilizarea unui sistem de reglare hidraulică cu împingătoare hidraulice reduce semnificativ zgomotul motorului în comparație cu funcționarea supapelor convenționale. Tachetele hidraulice sunt amplasate direct între camele arborelui cu came și capătul tijei supapei, oferă spațiu în supape și, în același timp, supapele închise se potrivesc strâns pe scaun.
Ciocnirea motorului poate fi cauzată și de alte defecțiuni, care sunt descrise mai jos.
Ciocnirea supapei la pornirea motorului
La pornirea motorului, împingătoarele hidraulice încep imediat să funcționeze pentru aceasta; Acestea sunt proiectate pentru a umple cu ulei sistemul de ungere și canalul de ulei al tacheților hidraulici și al rulmenților arborelui cu came.
Dacă motorul nu a funcționat de mult timp, ciocănirea supapei nu este cauza defecțiunii. Cert este că atunci când motorul nu a mai funcționat de mult timp, uleiul se scurge de la tachetele hidraulice. Când motorul este pornit, tachetele hidraulice se umplu cu ulei și zgomotul de ciocănit dispare.
Dacă ciocănirea supapelor în zona chiulasei continuă la un motor cald, aceasta indică defecte la unul sau mai multe tachete hidraulice. Nu pot fi reparate și trebuie înlocuite.
Cauza ciocănirii supapei, care durează de la câteva secunde până la 10 minute, poate fi următoarea:
- înainte de a porni motorul, uleiul a fost schimbat;
- motorul nu a pornit de mai mult de o zi;
- motorul porneste dupa reparatie (înlocuirea împingătoarelor).
Verificarea împingătoarelor hidraulice
1. Încălziți motorul la temperatura de funcționare și lăsați-l la ralanti până când ventilatorul pornește.
2. Porniți motorul la turație mare timp de 2 minute (2500 min⁻¹).
3. Dacă ciocănirea supapei continuă, opriți motorul.
4. Scoateți capacul chiulasei.
5. Rotiți arborele cotit al motorului astfel încât camele arborelui cu came ale cilindrului testat să fie îndreptate în sus.
Figura. 5.2. Verificarea împingătoarelor hidraulice: 1 – știft; 2 – împingător
6. Folosind un știft 1 din lemn sau plastic (Fig. 5.2), apăsați împingătorul 2.
Atenţie! Nu folosiți unelte metalice deoarece acest lucru va cauza zgârieturi.
Dacă simțiți "aer" înainte ca supapa să se deschidă sau înainte ca împingătorul să cadă rapid și fără rezistență, atunci împingătorul trebuie înlocuit. Această lucrare ar trebui să fie efectuată de specialiști într-un atelier de reparații auto.
Depășirea turației nominale și a duratei de viață a motorului
Viteza crescută reduce durata de viață a motorului. Dacă motorul funcționează la turații mari și se aud bătăi sau zgomote neobișnuite, aceasta indică uzura arborelui cotit sau a mecanismului supapei. Dacă uzura este severă, împingătorul se poate rupe, supapa și cilindrul nu vor funcționa. Veți simți acest lucru prin reducerea puterii motorului. Cel mai rău scenariu este că arcurile supapei sunt distruse și reziduurile ajung pe pistonul în mișcare. De regulă, acest lucru duce la deteriorarea gravă a motorului.