Figura 114. Supapă hidraulică de ridicare: 1 — basculă; 2 - inel de reținere; 3 - șaibă; 4 — capac; 5 - tijă de împingere; 6 - bucșă de ghidare; 7 - canal de ghidare cu bile; 8 - bilă cu diametrul de 4 mm; 9, 10 — arcuri de presiune; 11 — rulment cu bile; 12 — placă arc supapă; 13 — supapă; o — cameră de ulei; b — cameră de lucru; c — canale de retur al scurgerilor; f — canelură inelară; h — canal de petrol
Sarcina dispozitivelor hidraulice de ridicare a supapelor este de a compensa jocul din supape, care se modifică ca urmare a dilatării termice și a uzurii componentelor sistemului de distribuție a supapelor. Culbutoarele sunt în contact constant cu arborele cu came, astfel încât nivelul de zgomot al mecanismului supapelor este menținut scăzut. Compensatoarele hidraulice sunt instalate în brațele culbutoare și acționează asupra supapelor prin intermediul scaunului sferic 11 (figura 114). Sistemul hidraulic de compensare a jocului supapelor este alcătuit din următoarele elemente principale:
- tija de împingere 5 cu camera de ulei a și canale de retur al uleiului cu o supapă cu bilă de sens unidirecțional, piesele 8, 9 și 10. Supapa cu bilă separă camera de ulei de camera de lucru;
- manșonul de ghidare 6 cu camera de lucru b, arcul de presiune 9 și capacul de închidere 4.
Când motorul este oprit, dacă compensatorul este sub presiune constantă din partea camei arborelui cu came, acesta poate fi complet descărcat (comprimat). Uleiul stors din camera de lucru b curge în camera de ulei a prin fanta inelară - prin fanta dintre bucșa de ghidare și tija de presiune. Când partea superioară a camei se desprinde de pe basculă, sarcina este îndepărtată de pe tija de presiune 5. Arcul 9 mișcă tija în sus până când basculantul intră în contact cu cama. Vidul creat în camera de lucru prin mișcarea tijei deschide robinetul cu bilă, iar uleiul poate curge din camera de ulei în camera de lucru. Robinetul cu bilă se închide imediat ce brațul basculant se sprijină pe camă, iar sarcina pe tija de împingere începe să crească. Uleiul din camera de lucru acționează acum ca o conexiune hidraulică rigidă, care deschide supapa corespunzătoare.
Când motorul funcționează, în funcție de turația motorului și de poziția camei, tija de presiune scade nesemnificativ. Uleiul necesar funcționării compensatoarelor este furnizat printr-o conductă de ulei care trece de-a lungul chiulasei și apoi prin canale transversale care duc la suporturile lagărului culbutorului. În continuare, din stâlpii de lagăr, uleiul este furnizat arborelui basculant, iar de la acesta prin canalul h din brațul basculant către compensatorul corespunzător. Uleiul este alimentat în camera de ulei prin șaiba canelură 3. Cantitatea de ulei din camera de ulei a este întotdeauna suficientă pentru a umple camera de lucru b în orice mod de funcționare al motorului. Exces de ulei și incluziuni de aer (bule de aer în ulei) poate ieși prin spațiul inelar dintre șaiba 3 și basculă. Uleiul stors din camera de lucru curge prin fanta inelară (de-a lungul canalului inelar) între manșonul de ghidare și tija de presiune și apoi prin canalele de retur în camera de ulei. La demontarea tacheților hidraulici, este necesar să rețineți următoarele aspecte:
- tacheții hidraulici trebuie depozitați întotdeauna în poziție verticală - cu partea deschisă în sus.
- după demontarea tachetului hidraulic (subsecțiunea 2.13.2) ar trebui marcat cu numărul cilindrului și cu puțul de împingere.