Пиринач. 114. Потискач вентила: 1 - клацкалица; 2 - причврсни прстен; 3 - подлошка; 4 - капа; 5 - потисна шипка; 6 - вођица чаура; 7 - водећи канал лопте; 8 - лопта пречника 4 мм; 9, 10 - опруге притиска; 11 - куглични лежај; 12 - плоча опруге вентила; 13 - вентил; а - уљна комора; б - радна комора; ц - повратни канали цурења; ф - прстенасти жлеб; х - канал за уље
Задатак хидрауличних подизача вентила је да компензују зазор вентила, који се мења као резултат термичког ширења и хабања делова система развода вентила. Преклопне руке су у сталном контакту са брегастим вратилом, тако да је бука из механизма вентила ниска. Хидраулични компензатори су уграђени у клацкалице и делују на вентиле преко кугличног лежаја 11 (пиринач. 114). Систем компензације зазора хидрауличног вентила састоји се од следећих главних елемената:
- потисну шипку 5 са уљном комором а и каналима за поврат уља са повратним кугластим вентилом, делови 8, 9 и 10. Кугласти вентил одваја уљну комору од радне коморе;
- водећа чаура 6 са радном комором б, притисном опругом 9 и поклопцем за затварање 4.
Са заустављеним мотором, ако је компензатор под сталним притиском брегастог вратила, може се потпуно испразнити (скупља). Уље истиснуто из радне коморе б тече у уљну комору и дуж прстенастог зазора - дуж размака између водеће чауре и потисне шипке. Када врх брега напусти клацкалицу, притисак се уклања са потисне шипке 5. Опруга 9 помера вретено нагоре све док клацкалица не дође у контакт са ексцентром. Вакум који се ствара у радној комори кретањем шипке отвара кугласти вентил, а уље може тећи из уљне коморе у радну комору. Кугласти вентил се затвара чим се клацкалица наслони на гребен, притисак на потисну шипку почиње да расте. Уље у радној комори сада делује као крута хидраулична веза, која отвара одговарајући вентил.
Када мотор ради, у зависности од броја обртаја мотора и положаја гребена, потисна шипка се спушта за малу количину. Уље неопходно за рад компензатора доводи се кроз уљну линију која пролази дуж главе цилиндра, а затим кроз попречне канале који воде до носача клацкалица. Даље, из носача лежајева, уље се доводи до осовине клацкалице, а из ње кроз канал х у клацкалици до одговарајућег компензатора. Довод уља у уљну комору се врши преко прорезне подлошке 3. Количина уља у уљној комори а је увек довољна да напуни радну комору у свим условима рада мотора b. Вишак уља и ваздушних џепова (ваздушни мехурићи у уљу) може изаћи кроз прстенасти отвор између подлошке 3 и клацкалице. Уље истиснуто из радне коморе тече низ прстенасти зазор (дуж прстенастог канала) између водеће чауре и потисне шипке а затим кроз повратне канале до уљне коморе. Приликом демонтаже хидрауличних потискивача, запамтите следеће тачке:
- хидрауличне славине увек треба чувати у усправном положају са отвореном страном нагоре.
- након демонтаже хидрауличног потискивача (пододељак 2.13.2) треба га означити бројем цилиндра, потисног бунара.