Verificarea stării tehnice a curelei de transmisie a accesoriilor
"30.000 km 2 ani"
1. Opriți contactul.
Figura. 5.4. Verificarea stării tehnice a curelei de transmisie a accesoriilor
2. Marcați centura cu cretă într-un loc vizibil (orez. 5.4, săgeată).
3. Puneţi maneta schimbătorului de viteze în poziţia neutră.
4. Frânați vehiculul cu frâna de parcare.
5. Rotiți motorul folosind o cheie tubulară până când apare un semn de cretă pe curea.
Atenţie! Rotiți motorul numai în sensul acelor de ceasornic.
6. Rotiți arborele cotit de mai multe ori. Acesta este singurul mod în care veți putea vedea întreaga centură. Adesea există o singură tăietură, dar foarte adâncă, care nu este vizibilă în timpul inspecției, deoarece în acest loc cureaua se află pe scripete.
7. Verificați suprafața exterioară a curelei.
8. Cureaua trebuie înlocuită dacă găsiți următoarele defecte:
- semne inegale de uzură pe marginile curelei;
- suprafață poroasă sau "franjuri";
- tăieturi;
- urme de ulei sau grăsime.
Demontare, instalare și tensionarea curelei de transmisie a accesoriilor
Motor cu 4 cilindri în linie
Demontarea
Pentru modelele cu control automat al sistemului de încălzire sau al sistemului de aer condiționat înainte de 08.1996.:
1. Scoateți cuplajul vâscos al ventilatorului.
Pentru toate modelele:
Figura. 5.5. Schimbarea tensiunii curelei de transmisie a accesoriilor: 1 – centura; 2 – cheie
2. Instalați cheia 2 (Fig. 5.5) cu un cap cu cap Torx E10 pe șurubul rolei de tensionare și rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic pentru a slăbi tensiunea curelei 1.
3. Scoateți cureaua.
Atenţie! Nu înclinați brațul de tensionare de piulița rolei de tensionare.
Instalare
4. Verificați profilele scripetelor și întinzătorul pentru deteriorare și murdărie. Curățați sau înlocuiți piesele după cum este necesar.
5. Verificați lagărele întinzătorului și nervurile scripetelor pentru așchii.
6. Verificați starea curelei. Dacă există fluxuri contaminate, uzură, fisuri transversale sau rupturi, cureaua trebuie înlocuită.
Figura. 5.6. Instalarea curelei de transmisie a accesoriilor pe un motor cu 4 cilindri în linie: 1 – rola de tensionare; 2 – arborele cotit; 3 – compresor (sistem de aer conditionat); 4 – generator de curent alternativ; 5 – pompă servodirecție; 6 – pompa lichidului de racire
7. Așezați cureaua pe scripete, începând cu rola de tensionare 1 (Fig. 5.6) și apoi după numerotarea prezentată în diagramă.
Figura. 5.7. Instalarea rolei de tensionare: 1 – suport; 2 – pârghie de tensiune; 3 – rolă de tensionare; 4 – Bolt Torx E10
8. Eliberați rola de tensionare 3 (Fig. 5.7). Marcajul "B" ar trebui să fie amplasat în zona de lucru "A". Dacă semnul depășește această zonă, indică faptul că lungimea curelei nu se potrivește pentru un anumit motor sau că întinzătorul este defect.
9. Verificati pozitia curelei pe scripete.
10. Instalaţi cuplajul vâscos al ventilatorului.
Motor cu 6 cilindri în linie (informații suplimentare)
Atenţie! Deoarece pe motor sunt instalate două tipuri de role de tensionare - cu diametre de 92 mm și 80 mm, sunt necesare curele de lungimi diferite. Când instalați o rolă de tensionare cu diametrul de 80 mm, este necesară o centură mai scurtă cu 20 mm decât la instalarea unei role cu diametrul de 92 mm.
Demontarea
1. Scoateți carcasa ventilatorului.
2. Instalați o cheie tubulară SW15 pe piulița rolei de tensionare și rotiți cheia în sens invers acelor de ceasornic pentru a elibera tensiunea curelei.
3. Scoateți cureaua.
Instalare
Figura. 5.8. Instalarea curelei de transmisie a accesoriilor pe un motor cu 6 cilindri în linie: 1 – rola de tensionare; 2 – arborele cotit; 3 – compresor (sistem de aer conditionat); 4 – ventilator; 5 – pompa de aer; 6 – generator de curent alternativ; 7 – rolă de ghidare superioară; 8 – pompă servodirecție; 9 – pompa lichidului de racire
4. Așezați cureaua pe scripete, începând cu rola de tensionare 1 (Fig. 5.8) și apoi după numerotarea prezentată în diagramă.
5. Slăbiți rola de tensionare rotind cheia în sensul acelor de ceasornic. Pune cureaua complet.
6. Verificati pozitia curelei pe scripete.
7. Introduceți inelul carcasei ventilatorului, rotiți și blocați.
Motor V cu 6 cilindri (informații suplimentare)
Demontarea
1. Scoateți ventilatorul de cuplare vâscos.
2. Scoateți carcasa ventilatorului.
3. Slăbiți tensiunea curelei instalând o cheie tubulară Torx pe șurubul rolei de tensionare și rotind-o în sens invers acelor de ceasornic.
4. Scoateți cureaua.
Instalare
Figura. 5.9. Instalarea curelei de transmisie a accesoriilor pe motorul M112 în V cu 6 cilindri: 1 – arborele cotit; 2, 4 – rolă de ghidare; 3 – pompa servodirectie; 5 – generator; 6 – pompă/ventilator lichid de răcire; 7 – rolă de tensionare
5. Așezați cureaua pe scripete, începând cu scripetele 1 (Fig. 5.9) a arborelui cotit și apoi după numerotarea prezentată în diagramă.
6. Slăbiți rola de tensionare rotind cheia în sensul acelor de ceasornic. Pune cureaua complet.
7. Verificati pozitia curelei pe scripete.
8. Instalați carcasa ventilatorului.
9. Instalați un ventilator cu un cuplaj vâscos.