Проверка на техническото състояние на задвижващия ремък на аксесоарите
"30 000 км 2 години"
1. Изключете запалването.
Фиг. 5.4. Проверка на техническото състояние на задвижващия ремък на аксесоарите
2. Маркирайте колана с тебешир на ясно видимо място (фиг. 5.4, стрелка).
3. Поставете скоростния лост в неутрално положение.
4. Спрете автомобила с ръчната спирачка.
5. Завъртете двигателя с помощта на гаечен ключ, докато върху ремъка се появи тебешир.
Внимание! Завъртете двигателя само по посока на часовниковата стрелка.
6. Завъртете коляновия вал още няколко пъти. Само така ще можете да видите целия колан. Често има само един, но много дълбок разрез, който не се вижда при проверка, тъй като на това място ремъкът лежи върху ролката.
7. Проверете външната повърхност на колана.
8. Коланът трябва да се смени, ако откриете следните дефекти:
- неравномерни следи от износване по ръбовете на колана;
- пореста повърхност или "ресни";
- порязвания;
- следи от масло или мазнина.
Отстраняване, монтиране и опъване на задвижващия ремък на аксесоарите
4-цилиндров редови двигател
Премахване
За модели с автоматично управление на отоплителната или климатичната система преди 08.1996г.:
1. Свалете съединителя на вискозен вентилатор.
За всички модели:
Фиг. 5.5. Промяна на напрежението на задвижващия ремък на аксесоарите: 1 – колан; 2 – ключ
2. Инсталирайте гаечен ключ 2 (Фиг. 5.5) с торцева глава Torx E10 върху болта на опъващата ролка и завъртете гаечния ключ обратно на часовниковата стрелка, за да разхлабите напрежението на ремъка 1.
3. Свалете колана.
Внимание! Не накланяйте опъващото рамо от гайката на опъващата ролка.
Монтиране
4. Проверете профилите на ролката и обтегача за повреди и мръсотия. Почистете или сменете частите, ако е необходимо.
5. Проверете лагерите на обтегача и ребрата на шайбата за стружки.
6. Проверете състоянието на колана. Ако има замърсени потоци, износване, напречни пукнатини или счупвания, коланът трябва да се смени.
Фиг. 5.6. Монтиране на задвижващия ремък на аксесоарите на 4-цилиндров редови двигател: 1 – опъваща ролка; 2 – колянов вал; 3 – компресор (климатична система); 4 – генератор на променлив ток; 5 – помпа на кормилното управление; 6 – помпа на охлаждащата течност
7. Поставете ремъка върху ролките, като започнете от опъващата ролка 1 (фиг. 5.6) и след това според номерацията, показана на диаграмата.
Фиг. 5.7. Монтиране на опъващата ролка: 1 – държач; 2 – лост за опъване; 3 – опъваща ролка; 4 – Torx болт E10
8. Освободете опъващата ролка 3 (фиг. 5.7). Маркировката "B" трябва да се намира в работната зона "A". Ако маркировката излиза извън тази зона, това показва, че дължината на колана не отговаря на даден двигател или че обтегачът е дефектен.
9. Проверете позицията на ремъка върху ролките.
10. Монтирайте съединителя на вискозен вентилатор.
6-цилиндров редови двигател (допълнителна информация)
Внимание! Тъй като на двигателя са монтирани два вида опъващи ролки - с диаметър 92 mm и 80 mm, са необходими ремъци с различна дължина. При монтиране на опъваща ролка с диаметър 80 mm е необходим колан с 20 mm по-къс, отколкото при монтиране на ролка с диаметър 92 mm.
Премахване
1. Свалете капака на вентилатора.
2. Поставете гаечен ключ SW15 върху гайката на опъващата ролка и завъртете ключа обратно на часовниковата стрелка, за да освободите напрежението на ремъка.
3. Свалете колана.
Монтиране
Фиг. 5.8. Монтиране на задвижващия ремък на аксесоарите на 6-цилиндров редови двигател: 1 – опъваща ролка; 2 – колянов вал; 3 – компресор (климатична система); 4 – вентилатор; 5 – въздушна помпа; 6 – генератор на променлив ток; 7 – горна водеща ролка; 8 – помпа на кормилното управление; 9 – помпа на охлаждащата течност
4. Поставете ремъка върху шайбите, като започнете от опъващата ролка 1 (фиг. 5.8) и след това според номерацията, показана на диаграмата.
5. Разхлабете опъващата ролка, като завъртите гаечния ключ по посока на часовниковата стрелка. Поставете колана напълно.
6. Проверете позицията на ремъка върху ролките.
7. Поставете пръстена на капака на вентилатора, завъртете и заключете.
6-цилиндров V-образен двигател (допълнителна информация)
Премахване
1. Отстранете вентилатора на вискозния съединител.
2. Свалете капака на вентилатора.
3. Разхлабете обтягането на ремъка, като монтирате гаечен ключ Torx върху болта на опъващата ролка и го завъртите обратно на часовниковата стрелка.
4. Свалете колана.
Монтиране
Фиг. 5.9. Инсталиране на задвижващия ремък на аксесоарите на M112 6-цилиндров V-образен двигател: 1 – колянов вал; 2, 4 – водеща ролка; 3 – помпа на кормилното управление; 5 – генератор; 6 – помпа/вентилатор на охлаждащата течност; 7 – опъваща ролка
5. Поставете ремъка върху шайбите, като започнете от шайба 1 (фиг. 5.9) на коляновия вал и след това според номерацията, показана на диаграмата.
6. Разхлабете опъващата ролка, като завъртите гаечния ключ по посока на часовниковата стрелка. Поставете колана напълно.
7. Проверете позицията на ремъка върху ролките.
8. Инсталирайте капака на вентилатора.
9. Инсталирайте вентилатор с вискозен съединител.