2. Изключете щепсела 1 на датчика за положение на коляновия вал 2, така че при завъртане на двигателя със стартера двигателят да не стартира (вижте илюстрацията).
Внимание! Съществува риск от нараняване при повдигане на превозното средство и поставянето му върху стойки за крикове. Поради тази причина първо се запознайте с мерките за безопасност при извършване на определената работа.
3. Поставете колата на стойки и отстранете предната част на защитата на двигателя (калника), вижте съответната глава.
4. Направете знак с тебешир 2 върху оребрения колан 1 на място, където ще бъде ясно видим (вижте стрелката на илюстрацията).
5. Проверете състоянието на ремъка по цялата му дължина, като завъртите бавно двигателя със стартера, докато се появи маркираната маркировка.
6. Огледайте ремъка на билото. Уверете се, че върху него няма масло или грес. Когато коланът се износи, неговите надлъжни ребра се събират под остър ъгъл (вижте част Б на илюстрацията). Ребрата на новия колан са с трапецовидна форма. Ребрата на колана излизат от шнура и той се вижда (вижте част C на илюстрацията). Други повреди по билния пояс са:
- а) напречни пукнатини D на гърба на колана (вижте илюстрация 10.6a);
- б) отделяне на Е частта на ребрата (вижте стрелката на илюстрация 10.6a);
- в) протриване, кордови ресни F на страничните повърхности (вижте илюстрация 10.6b);
- г) скъсване на кабел G (вижте илюстрация 10.6b);
- д) напречни пукнатини H на няколко ребра (вижте илюстрация 10.6b);
- д) счупвания на J поясни ребра (вижте илюстрация 10.6c);
- ж) напречни пукнатини К по ребрата (вижте илюстрация 10.6c);
- з) отлагания между ребрата на колана;
- i) валцуване на гумата на основата на колана.
Ако има поне една или повече от горепосочените повреди, ремъкът на билото трябва да се смени, вижте съответната глава.
7. Изключете запалването и извадете ключа от запалването.
8. Проверете дали има пулсиращ задвижващ ремък за вентилатора на електрическия радиатор, като постепенно завъртате вентилатора.
9. Свържете съединителя на сензора за положение на коляновия вал.
Внимание! Системата за самодиагностика регистрира изключването на щепсела на сензора за положение на коляновия вал като неизправност. В тази връзка се препоръчва да се свържете със сервиз за четене и изтриване на кодове за грешки.
10. Прочетете регистрираните кодове за грешки и ги изчистете.