Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W168 (1997-2004)
  • Principală
  • A-Class
  • W168 (1997-2004)
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Cureaua cu nervuri — starea de verificare

Cureaua cu nervuri — starea de verificare (Mercedes-Benz A-Class W168)

0
1. Opriți contactul. Cutia de viteze trebuie să fie setată pe neutru.

2. Deconectați ștecherul 1 al senzorului de poziție a arborelui cotit 2, astfel încât la pornirea motorului cu demarorul, motorul să nu pornească (vezi ilustrația).

2. Deconectați ștecherul 1 al senzorului de poziție a arborelui cotit 2, astfel încât la pornirea…


Atenţie! Există riscul de rănire atunci când ridicați vehiculul și îl așezați pe suporturi de cric. Din acest motiv, mai întâi familiarizați-vă cu măsurile de siguranță atunci când efectuați lucrările specificate.


3. Așezați mașina pe suporturi și scoateți partea din față a protecției motorului (apărătoare de noroi), vezi capitolul corespunzător.

4. Faceți un semn cu cretă 2 pe cureaua cu nervuri 1 într-un loc în care va fi clar vizibil (vezi săgeata din ilustrație).

4. Faceți un semn cu cretă 2 pe cureaua cu nervuri 1 într-un loc în care va fi clar vizibil (vezi…


5. Verificați starea curelei pe toată lungimea ei pornind încet motorul cu demarorul până când apare semnul marcat.



6. Inspectați cureaua de creastă. Asigurați-vă că nu există ulei sau grăsime pe el. Când centura se uzează, nervurile sale longitudinale se unesc la un unghi ascuțit (vezi partea B din ilustrație). Nervurile noii centuri au o formă trapezoidală. Nervurile centurii se extind departe de cordon și este vizibilă (vezi partea C din ilustrație). Alte daune ale centurii de creastă sunt:
  • a) fisuri transversale D pe spatele centurii (vezi ilustrația 10.6a);
  • b) desprinderea părţii E a coastelor (vezi săgeata din ilustrația 10.6a);
  • c) sfărâmare, snur franjuri F a suprafețelor laterale (vezi ilustrația 10.6b);
  • d) se rupe cablul G (vezi ilustrația 10.6b);
  • e) fisuri transversale H pe mai multe nervuri (vezi ilustrația 10.6b);
  • e) fracturi ale nervurilor centurii J (vezi ilustrația 10.6c);
  • g) fisuri transversale K pe coaste (vezi ilustrația 10.6c);
  • h) depuneri între nervurile centurii;
  • i) rularea cauciucului bazei centurii.

(Publicație preluată dintr-o resursă online: «MercedesMAN.ru»)

i) rularea cauciucului bazei centurii.


Dacă există cel puțin una sau mai multe dintre daunele de mai sus, centura de creastă trebuie înlocuită, vezi capitolul corespunzător.



7. Opriți contactul și scoateți cheia din contact.

8. Verificați dacă există o curea de transmisie ondulată pentru ventilatorul electric al radiatorului, rotind treptat ventilatorul.

9. Conectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cotit.

Atenţie! Sistemul de autodiagnosticare înregistrează deconectarea mufei senzorului de poziție a arborelui cotit ca o defecțiune. În acest sens, este recomandat să contactați un atelier pentru a citi și șterge codurile de eroare.


10. Citiți codurile de eroare înregistrate și ștergeți-le.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
A-Class W168 / Întreținere
Următorul ▶

Lichidul de răcire — Verificarea concentrației
Lichidul de răcire — Verificarea nivelului
Ulei de motor și filtru de ulei — înlocuire
Compartiment motor — inspecție vizuală
Întreținere — lucru
Sistem de evacuare — inspecție vizuală
Bujii — demontare și instalare
Filtru de combustibil — demontare și instalare
Filtru de aer — înlocuirea elementului filtrant
Transmitere. Treapta principală
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Cureaua cu nervuri în V — demontare și instalare Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Demontare și instalare curelei de transmisie a accesoriilor cu mai… Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Verificarea stării curelelor de transmisie a accesoriilor cu mai… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Verificarea stării curelelor cu nervuri ale antrenării serpentine a… Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Cureaua de transmisie — demontare și montare Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 17 ?

       





W168 (1997-2004) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Depanare
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de injecție (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Pandantiv
  • Direcție
  • Caroseria
  • Interior (toate modelele)
  • Interior (din 1997)
  • Interior (din 2001)
  • Exterior
  • Usi si ferestre
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Stergatoare si spalatoare
  • Lumini și iluminat
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.