Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W123 (1976-1985) W124 (1984-1995) W210 (1996-2002)
  • Hlavná
  • E-Class
  • W210 (1996-2002)
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Hnací remeň príslušenstva

Hnací remeň príslušenstva (Mercedes-Benz E-Class W210)

0
Obsah: Kontrola technického stavu remeňa…↡ Odstránenie, inštalácia a napnutie…↡
Každý motor je vybavený hnacím remeňom príslušenstva. Na pracovnej strane pásu je niekoľko drážok v tvare V, ktoré zabraňujú jeho skĺznutiu. Tento typ remeňa sa nazýva poly-V-belt. Napnutie remeňa si nevyžaduje žiadnu špeciálnu prácu, pretože na všetkých motoroch je automaticky podopretý napínacím valcom. Remeň má dlhú životnosť, preto sa odporúča skontrolovať jeho stav po nájazde cca 30 000 km. Vždy by ste však mali mať v aute náhradný pás.

Kontrola technického stavu remeňa pohonu príslušenstva




"30 000 km 2 roky"

1. Vypnite zapaľovanie.

Kreslenie. 5.4. Kontrola technického stavu remeňa pohonu príslušenstva

Kreslenie. 5.4. Kontrola technického stavu remeňa pohonu príslušenstva




2. Označte pás kriedou na dobre viditeľnom mieste (ryža. 5.4, šípka).

3. Nastavenie páčky radenia na neutrálny.

4. Zabrzdite vozidlo ručnou brzdou.

5. Otáčajte motorom pomocou nástrčného kľúča, kým sa na páse neobjaví kriedová značka.

Pozor! Motor otáčajte len v smere hodinových ručičiek.


6. Otočte kľukovým hriadeľom ešte niekoľkokrát. Len tak si budete môcť prezrieť celý pás. Často je tam len jeden, ale veľmi hlboký zárez, ktorý pri kontrole nevidno, pretože v tomto mieste leží remeň na kladke.

7. Skontrolujte vonkajší povrch remeňa.

8. Remeň by sa mal vymeniť, ak zistíte nasledujúce chyby:
  • nerovnomerné známky opotrebovania na okrajoch opasku;
  • porézny povrch alebo "fring";
  • škrty;
  • stopy oleja alebo tuku.

Odstránenie, inštalácia a napnutie hnacieho remeňa príslušenstva



4-valcový radový motor





Odstránenie



Pre modely s automatickým ovládaním vykurovacieho systému alebo klimatizačného systému pred 08.1996.:

1. Odstráňte viskóznu spojku ventilátora.

Pre všetky modely:

Kreslenie. 5.5. Zmena napnutia hnacieho remeňa príslušenstva: 1 – pás; 2 – kľúč

Kreslenie. 5.5. Zmena napnutia hnacieho remeňa príslušenstva: 1 – pás; 2 – kľúč




2. Nainštalujte kľúč 2 (obr. 5.5) s nástrčnou hlavou Torx E10 na skrutku napínacieho valca a otáčaním kľúča proti smeru hodinových ručičiek uvoľnite napnutie remeňa 1.

3. Odstráňte pás.

Pozor! Nenakláňajte napínacie rameno za maticu napínacieho valca.


Inštalácia



4. Skontrolujte profily kladiek a napínač, či nie sú poškodené a znečistené. Vyčistite alebo vymeňte diely podľa potreby.

5. Skontrolujte ložiská napínača a rebrá kladky, či na nich nie sú triesky.

6. Skontrolujte stav remeňa. Ak sú znečistené prúdy, rozstrapkané, priečne praskliny alebo praskliny, pás sa musí vymeniť.

Kreslenie. 5.6. Inštalácia hnacieho remeňa príslušenstva na 4-valcový radový motor: 1 – napínací…

Kreslenie. 5.6. Inštalácia hnacieho remeňa príslušenstva na 4-valcový radový motor: 1 – napínací valec; 2 – kľukový hriadeľ; 3 – kompresor (klimatizačný systém); 4 – generátor striedavého prúdu; 5 – čerpadlo posilňovača riadenia; 6 – čerpadlo chladiacej kvapaliny


7. Nasaďte remeň na remenice, počnúc napínacím valčekom 1 (obr. 5.6) a potom podľa číslovania znázorneného na obrázku.

Kreslenie. 5.7. Inštalácia napínacieho valca: 1 – držiak; 2 – napínacia páka; 3 – napínací valec; 4…

Kreslenie. 5.7. Inštalácia napínacieho valca: 1 – držiak; 2 – napínacia páka; 3 – napínací valec; 4 – Torx skrutka E10




8. Uvoľnite napínací valec 3 (obr. 5.7). Značka "B" by mala byť umiestnená v pracovnej oblasti "A". Ak značka presahuje túto zónu, znamená to, že dĺžka remeňa nezodpovedá danému motoru alebo že napínač je chybný.

9. Skontrolujte polohu remeňa na kladkách.

10. Nainštalujte viskóznu spojku ventilátora.

6-valcový radový motor (dodatočné informácie)



Pozor! Pretože sú na motore inštalované dva typy napínacích valcov - s priemerom 92 mm a 80 mm, sú potrebné remene rôznych dĺžok. Pri inštalácii napínacieho valca s priemerom 80 mm je potrebný pás o 20 mm kratší ako pri inštalácii valca s priemerom 92 mm.




Odstránenie



1. Odstráňte kryt ventilátora.

2. Nasaďte nástrčný kľúč SW15 na maticu napínacieho valca a otočte kľúčom proti smeru hodinových ručičiek, aby ste uvoľnili napnutie remeňa.

3. Odstráňte pás.

Inštalácia



Kreslenie. 5.8. Inštalácia hnacieho remeňa príslušenstva na 6-valcový radový motor: 1 – napínací…

Kreslenie. 5.8. Inštalácia hnacieho remeňa príslušenstva na 6-valcový radový motor: 1 – napínací valec; 2 – kľukový hriadeľ; 3 – kompresor (klimatizačný systém); 4 – ventilátor; 5 – vzduchové čerpadlo; 6 – generátor striedavého prúdu; 7 – horný vodiaci valček; 8 – čerpadlo posilňovača riadenia; 9 – čerpadlo chladiacej kvapaliny




4. Nasaďte remeň na remenice, počnúc napínacím valčekom 1 (obr. 5.8) a potom podľa číslovania znázorneného na obrázku.

5. Uvoľnite napínací valec otáčaním kľúča v smere hodinových ručičiek. Nasaďte si pás úplne.

6. Skontrolujte polohu remeňa na kladkách.

7. Vložte krúžok krytu ventilátora, otočte a zaistite.

6-valcový V-motor (dodatočné informácie)





Odstránenie



1. Odstráňte ventilátor viskóznej spojky.

2. Odstráňte kryt ventilátora.

3. Uvoľnite napnutie remeňa inštaláciou nástrčkového kľúča Torx na skrutku napínacej kladky a otáčaním proti smeru hodinových ručičiek.

4. Odstráňte pás.

Inštalácia



Kreslenie. 5.9. Inštalácia hnacieho remeňa príslušenstva na 6-valcový V-motor M112: 1 – kľukový…

Kreslenie. 5.9. Inštalácia hnacieho remeňa príslušenstva na 6-valcový V-motor M112: 1 – kľukový hriadeľ; 2, 4 – vodiaci valček; 3 – čerpadlo posilňovača riadenia; 5 – generátor; 6 – čerpadlo/ventilátor chladiacej kvapaliny; 7 – napínací valec




5. Nasaďte remeň na remenice, začnite remenicou 1 (obr. 5.9) kľukového hriadeľa a potom podľa číslovania znázorneného na obrázku.

6. Uvoľnite napínací valec otáčaním kľúča v smere hodinových ručičiek. Nasaďte si pás úplne.

7. Skontrolujte polohu remeňa na kladkách.

8. Nainštalujte kryt ventilátora.

9. Nainštalujte ventilátor s viskóznou spojkou.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
E-Class W210 / Oprava motora
Ďalšie ▶

Kontrola kompresie vo valcoch
Možné poruchy hydraulických posúvačov, ich príčiny a riešenia
Hydraulické posúvače — kontrola a nastavenie
Benzínové motory – všeobecné informácie
Demontáž a montáž motora (4-valcový radový motor)
Demontáž a montáž krytu hlavy valcov
Možné poruchy motora, ich príčiny a riešenia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Klinový remeň (4-valcový motor) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Kontrola stavu viacrebrových hnacích remeňov príslušenstva Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Kontrola stavu viacrebrových hnacích remeňov príslušenstva Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Hadovitý hnací remeň príslušenstva Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Hnací remeň — demontáž a montáž Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 48 + 22 ?

       





W210 (1996-2002) 
  • Všeobecné informácie
  • Popis vozidla
  • Pracovné podmienky a nástroj
  • Starostlivosť o auto
  • Dieselové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Vstrekovací systém
  • Napájací systém
  • Výfukový systém
  • Benzínové motory
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Riadiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Pneumatiky a kolesá
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Kúrenie a vetranie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Osvetlenie a signalizácia
  • Schémy zapojenia
W124 (1984-1995) 
  • Všeobecné informácie
  • Ovládacie prvky
  • Vedenie a prevádzka
  • Týždenná údržba
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Riešenie problémov
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor I4
  • Benzínový motor V6 (SOHC)
  • Benzínový motor V6 (DOHC)
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Kúrenie a vetranie
  • Palivový systém (karburátor)
  • Systém vstrekovania Bosch CIS-E
  • Systém vstrekovania Bosch HFM
  • Vznetový palivový systém
  • Napájací systém
  • Štartovací a nabíjací systém
  • Systém zapaľovania (I4)
  • Systém zapaľovania (V6)
  • Predhrievač nafty
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Prepínače
  • Svetlá a osvetlenie
  • Schémy zapojenia
W123 (1976-1985) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • Špecifikácia motora
  • Oprava motorov M102
  • Oprava motorov M110 a M123
  • Chladenie a mazanie (M102)
  • Chladenie motora (M110 a M123)
  • Systém zapaľovania
  • Napájací systém Stromberg
  • Napájací systém Solex 4A1
  • Vstrekovanie paliva K-Jetronic
  • Vstrekovanie paliva L-Jetronic
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Kardan a zadná náprava
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.