Obrázok 140. Inštalácia rebrovaného klinového remeňa na kladku: 1 - kladka; 2 - klinový rebrovaný remeň
Čerpadlo chladiacej kvapaliny a alternátor sú poháňané jedným klinovým rebrovaným remeňom, ktorý je namontovaný na remenici, ako je znázornené na obrázok 140.
Obrázok 141. Zariadenie napínacieho mechanizmu (pre 2,9 l motor): 1 - skrutka M8 na upevnenie tlmiča k hlave valcov; 2 - podložka; 3 - tlmič nárazov; 4 — matica upevnenia páky pružiny k hlave bloku; 5 - pružinová páka; 6 - pružina; 7 - rozperná objímka; 8 — skrutka upevnenia pružiny; 9 - napínací valec remeňa; 10 — skrutka upevnenia napínacieho valca na ramene generátora; 11 - zástrčka upevňujúca valec; 12 - podložka; 13 - tesniaci krúžok medzi napínacou pákou a krytom hnacieho mechanizmu vačkového hriadeľa; 14 - páka napínacieho valca; 15 - nastavovací čap napínacej páky na kryte hnacieho mechanizmu vačkového hriadeľa; 16 - kryt napínacieho valca; 17 - skrutka M7 na upevnenie tlmiča k napínacej páke; 18 - uzáver upevňujúci napínací valec; 19 — skrutka upevnenia napínacej kladky na páke; 20 - napínací valec remeňa; 21 - uzáver upevňujúci napínací valec; 22 - skrutka M8; 23 - vodiaci valec; 24 - montážna konzola vodiaceho valčeka; 25 — skrutka upevnenia ramena k bloku valcov
Obrázok 142. Zariadenie napínacieho mechanizmu remeňového pohonu (klapku je možné demontovať samostatne bez demontáže ostatných častí): 1 - skrutka; 2 - tlmič; 3 - skrutka; 4 - matica; 5 - pružinová páka; 6 - pružina; 7 - skrutka; 8 - skrutka; 9 - napínací valec remeňa; 10 - skrutka; 11 - zástrčka; 12 - podložka; 13 - napínacia páka; 14 - skrutka; 15 - zástrčka
Pás je napnutý vďaka napínaciemu valcu, ktorý drží pružina. Inštalovaný tlmič zabraňuje vibráciám pásu. Na obrázok 141 sú znázornené jednotlivé časti napínača pohonu remeňa. Napínacie valce nie sú zameniteľné pre rôzne modely. V základnej konfigurácii, bez inštalovaných prídavných jednotiek, má napínací valec rovnakú šírku drážky ako ostatné remenice. V iných verziách je povrch valčeka hladký. Toto je potrebné vziať do úvahy pri výmene. Na obrázok 142 znázorňuje celý napínač. Aby ste sa k nemu dostali, musíte najskôr rozobrať prednú časť motora.
Remeňový pohon sa musí kontrolovať každých 20 000 km. Za týmto účelom umiestnite na opasok na prístupnom mieste kriedovú značku. Otočte motor štartérom aspoň o jednu otáčku. Aby ste zabránili naštartovaniu motora, stlačte skrutkovačom páčku vypínania palivového čerpadla. Pri otáčaní motora štartérom skontrolujte celú dĺžku remeňa, kým sa neobjaví značka. Popraskané, rozstrapkané alebo spálené miesta naznačujú potrebu výmeny.
Ak chcete odstrániť a nainštalovať hnací remeň, vykonajte nasledujúce kroky:
Obrázok 143. Podrobnosti o napínacom mechanizme hnacieho remeňa: 1 - napínacia páka; 2 - matica; 3 - vratná pružina; 4 - napínací valec; 5 - zástrčka; 6 - páka napínacieho valca; 7 - tlmič; 8 - horný držiak tlmiča
Obrázok 144. Oslabenie pôsobenia napínacieho mechanizmu remeňového pohonu: 1 - pružina; 2 - tlmič nárazov; 3 - upevnenie napínacieho mechanizmu
- uvoľnite maticu napínacej páky 1 (obrázok 143) a vložte tyč do páky napínača, ako je znázornené na obrázok 144. Ako tyč môžete použiť napr. kovovú tyč s priemerom 12 mm a dĺžkou 180 mm;
- ľahkým stlačením tyče na ľavú stranu vyžmýkajte skrutku;
- teraz mierne zatlačte tyč doprava a uvoľnite napínaciu pružinu;
- zatlačte napínací valec tak, aby bolo možné pás vybrať.
Inštalácia pásu sa vykonáva v opačnom poradí. Najprv prevlečte remeň cez napínací valec a potom ho postupne nasaďte na všetky remenice. Nakoniec sa remeň nasadí na remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny. Ak je práca vykonaná správne, pás je nainštalovaný v napnutom stave.
Demontáž a montáž napínacieho mechanizmu remeňa sa vykonáva v nasledujúcom poradí:
- uvoľnite prednú časť motora, aby ste získali prístup k detailom mechanizmu;
- odstráňte hnací remeň podľa popisu vyššie;
- odstráňte napínaciu páku 5 (pozri obrázok 142) pružiny a pružina 6. Pri montáži nainštalujte pružinu farebnou značkou nahor;
Obrázok 145. Umiestnenie napínača tlmiča (odskrutkujte iba z hlavy valcov)
- odskrutkujte tlmič z hlavy bloku (obrázok 145);
- odstráňte zátku 15 (pozri obrázok 142) a odskrutkujte skrutku 1 napínacej páky 13. Pri odskrutkovaní skrutky 14 zatlačte napínaciu páku v smere proti zástrčke. Pred opätovnou montážou dôkladne očistite závit skrutky 1. Na závit skrutky 1 naneste tmel. Pred inštaláciou napínacej páky na skrutku 1 namažte priestor medzi puzdrami ložiska páky;
- odstráňte napínaciu páku 13 spolu s tlmičom 2 z napínacej kladky 9. V tomto prípade podložku 12 nestrácajte;
- odpojte klapku 2 od napínacej páky 13. Pri výmene klapky uvoľnite vzduch niekoľkonásobným stlačením tyče. Klapka sa inštaluje vreteno dole, ako je znázornené na obrázok 142;
- vyberte zátku 11, odskrutkujte skrutku 10 a vyberte napínaciu kladku 9 z napínacej páky 13.
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí, berúc do úvahy nasledujúce uťahovacie momenty (Nm):
- napínací valec k napínacej páke - 30;
- napínacia páka - 100-110;
- tlmič k hlave bloku - 21;
- tlmič k napínacej páke - 20;
- napínacia páka k hlave bloku - 21.