Obrázok 139. Konštrukcia čerpadla chladiacej kvapaliny (2,9-litrový motor): 1 - držiak čerpadla; 2 – skrutka, M6x12; 3 — remenica pohonu čerpadla; 4 — náboj kladky; 5 – ložisko; 6 — upevňovacia skrutka ložiskového telesa k telesu čerpadla; 7 - výstupné potrubie plynu; 8 — teleso čerpadla; 9 — tesnenie telesa čerpadla; 10 — tesniaca manžeta čerpadla; 11 — obežné koleso čerpadla; 12 - teleso čerpadla s vnútorným vetraním; 13 — skrutka upevňujúca čerpadlo k bloku valcov; 14 - tesnenie medzi čerpadlom a blokom valcov; 15 — montážna objímka; 16 - gumená zátka; 17 — tesniaci krúžok; 18 - korok; 19 - termostat, teplota otvorenia ventilu 85°C; 20 — skrutka na upevnenie krytu k telu čerpadla; 21 — bradavka
V prípade vznetového motora je termostat v kryte pripevnený k armatúre na spodnej strane čerpadla chladiacej kvapaliny, ako je znázornené na obrázku 139. Demontáž termostatu sa vykonáva takto:
- vypustite chladiacu kvapalinu podľa vyššie uvedeného postupu;
- uvoľnite svorku, ktorá upevňuje hadicu chladiaceho systému;
- odskrutkujte dve skrutky;
- odstráňte hadicu, odskrutkujte kryt termostatu z čerpadla a vyberte ho;
- vyberte termostat z puzdra. V tomto prípade venujte pozornosť jeho polohe, ktorá musí byť zachovaná počas následnej montáže.
Montáž sa vykonáva v opačnom poradí. Tesnenie sa musí vymeniť.
(Originál nájdete na webovej stránke: MERCEDESMAN.ru)