Prehrievanie motora (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Ak sa indikátor dostane do červenej zóny len krátko, je to normálne pre nasledujúce prevádzkové režimy: pri maximálnej rýchlosti, jazde do kopca alebo v kolóne v horúcom počasí, po zastavení horúceho motora, v "dopravnej zápche" v aute s automatickou prevodovkou (kvôli chladiču prevodového oleja – aby ste tomu predišli, musíte častejšie presúvať páku do režimu N).

Ak je teplomer v červenej zóne, mali by ste zastaviť, vypnúť motor a skontrolovať nasledovné:

• integrita hnacieho remeňa čerpadla chladiacej kvapaliny;
• hladina chladiacej kvapaliny;
• skontrolujte termostat, ak je zaseknutý, chladič bude citeľne chladnejší ako kryt termostatu;
• zapne sa ventilátor?.

Ak všetky kontroly neodhalia žiadne poruchy, chladič je upchatý a mal by sa vymeniť.

Článok bol získaný z portálu: MercedesMAN