Motor túlmelegedés (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Ha a jelző csak rövid időre kerül a piros zónába, ez a következő üzemmódokban normális: maximális sebességnél, emelkedőn felfelé vagy oszlopban haladva meleg időben, forró motor leállítása után, "forgalmi dugóban" automata sebességváltóval rendelkező autóban (a sebességváltó olajhűtője miatt - ennek elkerülése érdekében gyakrabban kell N üzemmódba kapcsolni a kart).

Ha a hőmérsékletmérő a piros zónában van, álljon meg, állítsa le a motort, és ellenőrizze a következőket:

• a hűtőfolyadék-szivattyú hajtószíjának integritása;
• hűtőfolyadék szintje;
• ellenőrizd a termosztátot, ha beszorult, a hűtő érezhetően hidegebb lesz, mint a termosztát háza;
• bekapcsol a ventilátor?.

Ha az összes ellenőrzés nem mutat hibát, a hűtő eltömődött, és ki kell cserélni.