Малюнак 139. Прылада помпы астуджальнай вадкасці (рухавік 2,9 л): 1 - фіксатар помпы; 2 - ніт, М6х12; 3 - шкіў прывада помпы; 4 - ступіца шківа; 5 - падшыпнік; 6 - ніт мацавання корпуса падшыпніка да корпуса помпы; 7 - газаадводная трубка; 8 - корпус помпы; 9 - пракладка корпуса помпы; 10 - якая ўшчыльняе абшэўка помпы; 11 - крыльчатка помпы; 12 - корпус помпы з унутранай вентыляцыяй; 13 - ніт мацавання помпы да блока цыліндраў; 14 - пракладка паміж помпай і блокам цыліндраў; 15 - усталявальная ўтулка; 16 - гумовы корак; 17 - ушчыльняльнае кольца; 18 - корак; 19 - тэрмастат, тэмпература адкрыцця клапана 85°C; 20 - ніт мацавання вечка да корпуса помпы; 21 — штуцэр
На дызельным рухавіку тэрмастат у корпусе замацаваны на штуцары з ніжняга боку помпы астуджальнай вадкасці, як паказана на малюнку 139. Зняцце тэрмастата праводзіцца наступным чынам:
- зліць астуджальную вадкасць, як апісана вышэй;
- адкруціць хамут мацавання шланга сістэмы астуджэння;
- адкруціць два ніта;
- выняць шланг, адкруціць корпус тэрмастата ад помпы і зняць яго;
- выняць тэрмастат з корпуса. Пры гэтым звярнуць увагу на яго палажэнне, якое павінна быць захавана пры наступнай зборцы.
Зборка ажыццяўляецца ў зваротным парадку. Пракладку абавязкова замяніць.