Зняцце і ўстаноўка радыятара (Mercedes-Benz Sprinter 903)

Для зняцця радыятара неабходна разабраць амаль увесь перадок аўтамабіля. Згодна з фірмовым рэкамендацый для гэтага ва ўбудаваным кандыцыянеры павінна быць зніжана ціск. Паколькі гэтага нельга зрабіць падручнымі сродкамі, наступнае апісанне дакранаецца толькі аўтамабіляў без кандыцыянера. Пры зняцці радыятара трэба выканаць наступныя аперацыі:

• зняць "мінусавую" клему з акумулятарнай батарэі, выконваючы ўсе меры засцярогі;
• зліць астуджальную вадкасць з захаваннем усіх мер засцярогі, як гэта апісана ў падразд. 4.1.1;
• на мадэлях з аўтаматычнай КП пераціснуць абодва шланга, якія ідуць да алейнага радыятара трансмісіі, і адлучыць іх ад радыятара. Пры гэтым сачыць за цечамі алею;
• зняць рашотку радыятара і вызваліць доступ да радыятара са боку перадка;
• адлучыць верхні і ніжні шлангі ад радыятара;
• адкруціць мацаванні радыятара і выняць яго ўверх. У ніжняй частцы радыятара ёсць два накіроўвалых штыфта, якія ўваходзяць у якія адпавядаюць адтуліны ўнізе апорнай часткі;
• зборка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Зважайце на тое, каб мантажныя штыфты сапраўды ўвайшлі ў адтуліны апорнай часткі. Зліўны корак на блоку цыліндраў зацягнуць момантам 30 Н·м, корак у ніжняй частцы радыятара - момантам 1,5 Н·м;
• на мадэлях з аўтаматычнай КП далучыць назад шлангі і зацягнуць гайкі мацавання момантам 25 Н·м;
• заліць астуджальную вадкасць, як апісана ў падраздзяленне 4.1. Калі заліваецца новая вадкасць, прыгатаваць новы раствор. Пры неабходнасці даліць масла ў трансмісію.