- зняць «мінусавую» клему з акумулятарнай батарэі, выконваючы ўсе меры засцярогі;
- зліць астуджальную вадкасць з захаваннем усіх мер засцярогі, як гэта апісана ў падразд. 4.1.1;
- на мадэлях з аўтаматычнай КП пераціснуць абодва шланга, якія ідуць да алейнага радыятара трансмісіі, і адлучыць іх ад радыятара. Пры гэтым сачыць за цечамі алею;
- зняць рашотку радыятара і вызваліць доступ да радыятара са боку перадка;
- адлучыць верхні і ніжні шлангі ад радыятара;
- адкруціць мацаванні радыятара і выняць яго ўверх. У ніжняй частцы радыятара ёсць два накіроўвалых штыфта, якія ўваходзяць у якія адпавядаюць адтуліны ўнізе апорнай часткі;
- зборка ажыццяўляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Зважайце на тое, каб мантажныя штыфты сапраўды ўвайшлі ў адтуліны апорнай часткі. Зліўны корак на блоку цыліндраў зацягнуць момантам 30 Н·м, корак у ніжняй частцы радыятара - момантам 1,5 Н·м;
- на мадэлях з аўтаматычнай КП далучыць зваротна шлангі і зацягнуць гайкі мацавання момантам 25 Н·м;
- заліць астуджальную вадкасць, як апісана ў падразд. 4.1. Калі заліваецца новая вадкасць, прыгатаваць новы раствор. Пры неабходнасці даліць масла ў трансмісію.