Зняцце
1. Адлучыце ад адмоўнага полюса акумулятара клему провада "масы" (-), выключыўшы папярэдне запальванне.
Увага! Пры адлучэнні акумулятара з радыёпрымача выдаляецца ахоўны код, а таксама ўсе аўтаматычныя наладкі на радыёстанцыі. Калі код невядомы ці не запісаны, то ўвесці радыёпрымач у эксплуатацыю будзе можна толькі звярнуўшыся да дапамогі майстэрні ці вытворцы радыёпрымача. Таму папярэдне пераканаецеся, што код вядомы.
2. Аўтамабілі з бензінавага рухавіка. Зніміце патрубак паветразаборніка 1 і паветраны шланг 2 (гл. ілюстрацыю.
3. Аўтамабілі з дызельным рухавіком. Зніміце модуль паветразаборніка, гл. адпаведны раздзел.
4. Адлучыце шланг нізкага ціску ўзмацняльніка тармазной сістэмы ад впускнога калектара. Для гэтага сцісніце паказаныя стрэлкамі выступы і адлучыце трубаправод 3 (гл. ілюстрацыю 8.2).
5. Адлучыце штэкер электрарухавіка вентылятара абдзімання радыятара.
6. Вывядзіце кажух вентылятара з бакавых накіроўвалых і разам з вентылятарам падніміце ўверх.
7. Адлучыце вентылятар ад кажуха. Для гэтага вывярніце крапежны ніт 5,стопорный шруба 6 і вызваліце провад харчавання (гл. ілюстрацыю).
8. Павярніце мацаванне і зніміце вентылятар, падаўшы яго наперад.
Устаноўка вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
9. Далучыце клему провада масы (-) да акумулятара пры выключаным запальванні.
10. Наладзьце электронны гадзіннік.
11. Увядзіце ахоўны код у радыёпрымач.