Зняцце
1. Зліце астуджальную вадкасць толькі з радыятара (гл. адпаведны раздзел).
2. Зніміце пярэдні бампер (гл. адпаведны раздзел).
3. Зніміце вентылятар абдзімання радыятара разам з кажухом (гл. адпаведны раздзел).
4. Зніміце кажух радыятара 1, адлучыўшы заціскі (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).
5. Адлучыце ад радыятара які падае і які адводзіць (2 і 3) шлангі астуджальнай вадкасці. Зніміце ніжні шланг астуджальнай вадкасці на правай ніжняй баку радыятара.
Перад гэтым прыслабце хамуты мацавання шлангаў і зрушыце іх далей на шлангі (гл. ілюстрацыю 9.4).
6. Аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач. Адлучыце маслаправоды каробкі перадач ад радыятара. Выцякаючае трансмісійнае масла збярыце ў адпаведную ёмістасць. Пасля адлучэння заглушыце адтуліны патрубкаў на радыятары і маслаправодаў адпаведнымі коркамі або заглушкамі, каб у маслаправоды не патрапіла бруд.
7. Выцягнеце заціскі 4 і 5, якімі мацуецца радыятар уверсе радыятара з правага і левага бакоў, адціснуўшы радыятар назад (гл. ілюстрацыю 9.4).
8. Выкруціце ніт 6 з неападальнай пракладкай з правага пярэдняга боку радыятара (гл. ілюстрацыю).
9. Адлучыце на левым баку радыятара металічны заціск, адціснуўшы радыятар назад.
10. Адцісніце радыятар назад, калі аўтамабіль укамплектаваны кандыцыянерам з выпарнікам, і зніміце яго, вызваліўшы яго ніжнія апоры з гумовых падушак на папярочнай бэльцы.
Увага! Контур цыркуляцыі холадагенту кандыцыянера адчыняць нельга. Пры трапленні холадагенту на скуру ён можа выклікаць абмаражэнне.
11. Аўтамабілі з кандыцыянерам. Адлучыце выпарнік кандыцыянера ад радыятара і замацуеце яго на кузаве, не адлучаючы шлангі.
12. Зніміце радыятар, падаўшы яго ўверх і не пашкодзіўшы пры гэтым шлангі кандыцыянера.
Ўстаноўка
13. Аўтамабілі з кандыцыянерам. Замацуеце выпарнік кандыцыянера на корпусе радыятара.
14. Усталюйце радыятар, падаўшы яго зверху ўніз так, каб выступы на корпусе радыятара зайшлі ў адтуліны ў падушках мацавання на папярочцы. Калі аўтамабіль укамплектаваны кандыцыянерам, то радыятар усталёўваецца разам з падлучаным выпарнікам.
15. Усталюйце заціскі з гумовымі падшэўкамі абапал уверсе радыятара.
16. Аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач. Далучыце да радыятара маслаправоды каробкі перадач. Момант зацяжкі нітаў 25 Нм.
17. Падлучыце да радыятара і пашыральнаму бачку ўсе шлангі цыркуляцыі астуджальнай вадкасці, якія адлучаліся, і замацуеце іх новымі хамутамі.
Увага! Хамут на ніжнім шлангу астуджальнай вадкасці варта замацаваць такім чынам, каб да яго быў доступ скрозь адтуліну ў пярэднім бамперы пад буксіровачны крук.
18. Усталюйце кажух радыятара і замацуеце яго заціскамі.
(Артыкул быў запазычаны з сайта www.MercedesMan.ru)
19. Усталюйце вентылятар абдзімання радыятара разам з кажухом (гл. адпаведную кіраўнікоўу).
20. Усталюйце пярэдні бампер (гл. адпаведны раздзел).
21. Заліце астуджальную вадкасць (гл. адпаведны раздзел).
22. Аўтамабілі з аўтаматычнай каробкай перадач. Праверце ўзровень алею ў скрынцы. Пры неабходнасці даліце.
23. Прагрэйце рухавік і праверце сістэму астуджэння на герметычнасць.
Аўтамабілі з дызельным рухавіком
Увага! Указаны толькі дзеянні, выкананне якіх адрозніваецца ад парадку работ на аўтамабілях з бензінавымі рухавікамі.
24. Зніміце асобны пашыральны бачок астуджальнай вадкасці, размешчаны з правага пярэдняга боку кузава і, не адлучаючы шлангаў, замацуеце яго ўзбоч на кузаве.
25. Зніміце пашыральны бачок шклоамывальніка, размешчаны з левага пярэдняга боку аўтамабіля і, не адлучаючы шлангаў, замацуеце яго ўзбоч на кузаве.
26. Адлучыце паветразаборнік і паветраправод.
27. Зніміце абедзве фары (гл. адпаведны раздзел).
28. Адлучыце з заціскаў размешчаны ўздоўж правага боку маторнага адсека шланг астуджальнай вадкасці.
29. Падопры капот з дапамогай падыходнага прынады.
30. Зніміце распоркі з правага і левага бакоў перадпакоя стойкі.
31. Зніміце распорку з перадка аўтамабіля і асцярожна апусціце яе ўніз, не адлучаючы трос адкрыцця замка капота.
Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў:
- мацаванне распоркі да перадка - 11 Нм
- мацаванне распоркі да пярэдняй стойцы - 23 Нм