Бензінавы рухавік
Пасля параўнальна працяглай працы аўтамабіля тонкія каналы ў радыятары могуць быць забітыя рэшткі астуджальнай вадкасці і вапнавымі адкладамі. З-за гэтага змяншаецца астуджальная здольнасць, і рухавік занадта награваецца. У гэтым выпадку дапамагае толькі ўстаноўка новага радыятара.
Зняцце
1. Адлучыце провад масы (–) ад акумулятара.
Увага! Пры гэтым сціраецца супрацьугонны код радыё.
2. Зліце астуджальную вадкасць.
3. Выцягніце ўверх фіксуючыя спружыны (33) кажуха вентылятара.
4. Некалькі пацягніце ўверх кажух вентылятара і абкладзеце яго па-над вентылятарам.
5. У аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач адлучыце ад клем падыходнымі шрубцынгамі маслаправоды (7/8), якія ідуць ад і да КПП, і адкруціць іх на радыятары (4). Пры гэтым звяртайце ўвагу на ідэальную чысціню. Злучэння перад іх здыманнем звонку ачысціце спіртам. Непасрэдна пасля гэтага зачыніце маслаправоды пластмасавымі каўпачкамі з гумовымі кольцамі, каб на іх не магла патрапіць бруд.
6. Зніміце з радыятара шлангі для астуджальнай вадкасці, папярэдне прыслабіўшы заціскі і ссунуўшы іх цалкам назад.
7. Выцягніце ўверх якія фіксуюць спружыны. Выміце радыятар уверх.
Ўстаноўка
1. Праверце ўсе шлангі для падачы астуджальнай вадкасці на адсутнасць прарэзаў, расколін і іншых пашкоджанняў і, калі патрабуецца, заменіце пашкоджаныя шлангі. Праверце гумовыя каўпачкі мацавання радыятара і пераканаецеся ў тым, што яны знаходзяцца ў добрым стане.
2. Устаўце зверху радыятар такім чынам, каб крапежныя пальцы радыятара захапіліся ў гумовых каўпачках.
3. Устаўце уверсе фіксавальныя спружыны для замацавання радыятара.
4. Насадзіце шлангі для падачы астуджальнай вадкасці і зафіксуйце іх заціскамі.
5. Калі яшчэ разабраны шлангі радыятара, то цвёрда закруціце на іх накідныя гайкі з момантам 20 Н·м, выдаліце заціскі.
6. Усталюеце кажух вентылятара, націсніце яго ўніз і пры гэтым зафіксуйце ў бакавых якія фіксуюць пласцінах на радыятары.
7. Устаўце верхні спружынны заціск кажуха вентылятара.
8. Заліце астуджальную вадкасць.
9. Далучыце да клемы акумулятара провад масы.
10. Прагрэйце рухавік і праверце герметычнасць шлангавых злучэнняў.
11. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці даліце яе.
12. У аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач праверце ўзровень алею ў КПП.
13. Выстаўце час на гадзінніку.
14. Увядзіце для радыё супрацьугонны код.
Дызельны рухавік
Зняцце
1. Адлучыце ад акумулятарнай батарэі провад масы.
Увага! Пры гэтым сціраецца супрацьугонны код радыё.
2. Зліце астуджальную вадкасць.
3. Рухавік аб'ёмам 2,0 л: зніміце ўверх спружыны зашчапкі (15) на кажусе вентылятара.
4. Рухавік аб'ёмам 2,0 л: некалькі пацягніце ўверх кажух вентылятара і абкладзеце яго на вентылятар.
5. Рухавік аб'ёмам 2,2/ 2,5 л: зніміце гідраўлічную муфту вентылятара сістэмы астуджэння.
6. Рухавік абёмам 2,2/ 2,5 л: зніміце кажух вентылятара.
7. У аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач адлучыце пры дапамозе падыходных шрубцынг заціскі алейных ліній, якія ідуць ад і да КПП, і адкруціце іх на радыятары. Пры гэтым зважайце на чысціню, злучэнні перад здыманнем ачысціце знадворку спіртам. Затым надзеньце на маслаправоды маленькія пластыкавыя мяшочкі з гумовымі кольцамі для таго, каб у іх не магла пракрасціся бруд.
8. Зніміце з радыятара (4) шлангі для астуджальнай вадкасці, папярэдне прыслабіўшы заціскі і ссунуўшы іх цалкам назад.
9. Выцягніце ўверх фіксуючыя спружыны (15).
10. Зніміце трос кіравання капотам.
11. Дастаньце ўверх радыятар (1) разам з паветраводам.
Ўстаноўка
1. Праверце ўсе шлангі для падачы астуджальнай вадкасці на адсутнасць шчылін, расколін і іншых пашкоджанняў і, калі спатрэбіцца, заменіце пашкоджаныя шлангі. Праверце гумовыя каўпачкі (19) мацавання радыятара і пераканайцеся ў тым, што яны знаходзяцца ў добрым стане.
2. Устаўце зверху радыятар такім чынам, каб крапежныя пальцы радыятара захапіліся ў гумовых каўпачках (19).
3. Устаўце уверсе фіксавальныя спружыны для замацавання радыятара.
4. Насадзіце шлангі для падачы астуджальнай вадкасці і зафіксуйце іх заціскамі.
5. Трос кіравання капотам замацуеце.
6. Калі яшчэ разабраны шлангі радыятара, то цвёрда закруціце на іх накідныя гайкі з момантам 20 Н·м, выдаліце заціскі.
7. Усталюеце кажух вентылятара.
8. Рухавік аб'ёмам 2,2/ 2,5 л: усталюеце гідраўлічную муфту вентылятара.
9. Устаўце верхні спружынны заціск кажуха вентылятара.
10. Заліце астуджальную вадкасць.
11. Далучыце да клемы акумулятара провад масы.
12. Прагрэйце рухавік і праверце герметычнасць шлангавых злучэнняў.
13. Праверце ўзровень астуджальнай вадкасці, пры неабходнасці даліце яе.
14. У аўтамабіляў з аўтаматычнай каробкай перадач праверце ўзровень алею ў КПП.
15. Выстаўце час на гадзінніку.
16. Увядзіце для радыё супрацьугонны код.