Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Főoldal
  • C-Class
  • W202 (1993-2000)
  • Motor és rendszerek
  • Hűtőrendszer
  • Radiátor — ki- és beszerelés

Radiátor — ki- és beszerelés (Mercedes-Benz C-Class W202)

0
Tartalomjegyzék: Benzines motor ↡ Dízel motor ↡

Benzines motor



Miután az autó viszonylag hosszú ideig üzemelt, a hűtőben lévő vékony csatornák eltömődhetnek a visszamaradt hűtőfolyadéktól és vízkőlerakódásoktól. Ez csökkenti a hűtőteljesítményt és a motor túlmelegedését okozza. Ebben az esetben csak egy új radiátor felszerelése segít.

Eltávolítás



1. Válassza le a földelő vezetéket (–) az akkumulátorról.

Figyelem! Ez törli a rádió lopásgátló kódját.


2. Engedje le a hűtőfolyadékot.

2. Engedje le a hűtőfolyadékot.


3. Húzza fel a ventilátor burkolatának rögzítőrugóit (33).

4. Enyhén húzza fel a ventilátor burkolatát, és helyezze a ventilátor tetejére.

4. Enyhén húzza fel a ventilátor burkolatát, és helyezze a ventilátor tetejére.


5. Automata sebességváltóval szerelt járművek esetén megfelelő bilincsekkel válassza le a sebességváltóból érkező és a sebességváltóba érkező olajvezetékeket (7/8) a kapcsokról, és csavarja le a hűtőről (4). Ugyanakkor ügyeljen a tökéletes tisztaságra. Tisztítsa meg a csatlakozásokat kívülről alkohollal, mielőtt eltávolítaná őket. Közvetlenül ezután fedje le az olajvezetékeket gumigyűrűs műanyag kupakkal, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását.



6. Távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket a hűtőről úgy, hogy először lazítsa meg a bilincseket, és csúsztassa vissza őket teljesen.

7. Húzza fel a rögzítő rugókat. Húzza fel a radiátort.

Telepítés



1. Ellenőrizze az összes hűtőfolyadék tömlőt vágások, repedések vagy egyéb sérülések szempontjából, és szükség esetén cserélje ki a sérült tömlőket. Ellenőrizze a gumi hűtősapkákat, és győződjön meg arról, hogy jó állapotban vannak.

2. Helyezze be felülről a hűtőt úgy, hogy a radiátor rögzítőcsapjai beakadjanak a gumisapkákba.

3. Helyezze be a rögzítőrugókat a tetején a hűtő rögzítéséhez.

4. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék-ellátó tömlőket, és rögzítse azokat bilincsekkel.

5. Ha a hűtőtömlők még mindig szét vannak szerelve, akkor 20 Nm nyomatékkal húzza meg erősen a hollandi anyákat, és távolítsa el a bilincseket.

6. Szerelje fel a ventilátor burkolatát, nyomja le, és rögzítse a radiátor oldalsó tartólemezeibe.

7. Helyezze be a ventilátor burkolatának felső rugós kapcsát.

8. Töltse fel hűtőfolyadékkal.

9. Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátor csatlakozójához.

10. Melegítse be a motort és ellenőrizze a tömlőcsatlakozások tömítettségét.

11. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.

12. Automata sebességváltóval felszerelt autók esetén ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban.

13. Állítsa be az időt az órán.

14. Írja be a rádió lopásgátló kódját.

Dízel motor



Eltávolítás



Eltávolítás


1. Válassza le a földelő vezetéket az akkumulátorról.



Figyelem! Ez törli a rádió lopásgátló kódját.


2. Engedje le a hűtőfolyadékot.

3. 2,0 literes motor: Emelje fel a reteszrugókat (15) a ventilátor burkolatán.

4. 2,0 literes motor: Húzza fel kissé a ventilátor burkolatát, és helyezze rá a ventilátorra.

5. 2,2/2,5 literes motor: Távolítsa el a hűtőventilátor hidraulikus csatlakozóját.

6. 2,2/2,5 literes motor: Távolítsa el a ventilátor burkolatát.

7. Automata sebességváltóval szerelt járműveknél megfelelő bilincsekkel válassza le az olajvezeték bilincseit a sebességváltóról, majd csavarja le a hűtőről. Ebben az esetben ügyeljen a tisztaságra, mielőtt eltávolítaná a csatlakozásokat. Ezután helyezzen gumigyűrűkkel ellátott kis műanyag zacskókat az olajvezetékekre, nehogy szennyeződés kerüljön beléjük.

8. Távolítsa el a hűtőfolyadék-tömlőket a hűtőről (4), először lazítsa meg a bilincseket, és csúsztassa vissza teljesen.

9. Húzza fel a rögzítőrugókat (15).

10. Távolítsa el a motorháztető vezérlőkábelét.

10. Távolítsa el a motorháztető vezérlőkábelét.


11. Emelje fel a radiátort (1) a légcsatornával együtt.

Telepítés



1. Ellenőrizze az összes hűtőfolyadék-tömlőt szakadások, repedések vagy egyéb sérülések szempontjából, és szükség esetén cserélje ki a sérült tömlőket. Ellenőrizze a hűtőt tartó gumisapkákat (19), és győződjön meg arról, hogy jó állapotban vannak.



2. Helyezze be felülről a hűtőt úgy, hogy a hűtőrögzítő csapok beakadjanak a gumisapkákba (19).

3. Helyezze be a rögzítőrugókat a tetején a hűtő rögzítéséhez.

4. Csatlakoztassa a hűtőfolyadék-ellátó tömlőket, és rögzítse azokat bilincsekkel.

5. Rögzítse a motorháztető vezérlőkábelét.

6. Ha a hűtőtömlők még mindig szét vannak szerelve, akkor 20 Nm nyomatékkal húzza meg erősen a hollandi anyákat, és távolítsa el a bilincseket.

7. Szerelje fel a ventilátor burkolatát.

8. 2,2/2,5 literes motor: Szerelje be a hidraulikus ventilátor tengelykapcsolóját.

9. Helyezze be a ventilátor burkolatának felső rugós kapcsát.

10. Töltse fel hűtőfolyadékkal.

11. Csatlakoztassa a földelő vezetéket az akkumulátor csatlakozójához.

12. Melegítse be a motort és ellenőrizze a tömlőcsatlakozások tömítettségét.

13. Ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét, és szükség esetén töltse fel.

14. Automata sebességváltóval felszerelt autók esetén ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban.

15. Állítsa be az időt az órán.

16. Írja be a rádió lopásgátló kódját.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Khromov Roman Mihajlovics
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
C-Class W202 / Hűtőrendszer
Következő ▶

Folyékony hűtőrendszer szivattyú — ki- és beszerelés
Hidraulikus ventilátor tengelykapcsoló — ki- és beszerelés
A hűtőrendszer ellenőrzése
Hűtőfolyadék termosztát (termosztát)
Fagyálló a radiátorhoz
Ventilátor burkolat — eltávolítás és beszerelés
A hűtőrendszer hibáinak diagnosztizálása
A folyadékszint-jelző rendszer hibáinak diagnosztikája
Motor túlmelegedés
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Radiátor — ki- és beszerelés Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Radiátor — eltávolítás, ellenőrzés és beszerelés Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Radiátor — ki- és beszerelés Mercedes W126 (1979-1991, benzin)
☛ Radiátor — kiszerelés és beszerelés Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 12 + 27 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtőrendszer
  • Szellőztetés és fűtés
  • Motor energiarendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok (2000)
  • Bekötési rajzok (2001 óta)
W202 (1993-2000) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Járművezérlés
  • Autóápolás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Fűtés és szellőztetés
  • Gyújtásrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés, kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Tápegységek
  • Világítási rendszer
  • Bekötési rajzok
190 (W201) (1982-1993) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Hibadiagnosztika
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor I4
  • Benzinmotor V6
  • Dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtés és fűtés
  • Energiaellátó rendszer (karburátor)
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Gyújtórendszer (I4)
  • Gyújtásrendszer (V6)
  • Dízel fűtési rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Kardántengely és tengelytengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.