Премахване
1. Източете охлаждащата течност само от радиатора (вижте съответната глава).
2. Свалете предната броня (вижте съответната глава).
3. Отстранете вентилатора на радиатора заедно с корпуса (вижте съответната глава).
4. Отстранете корпуса на радиатора 1, като разкачите скобите (вижте стрелките на илюстрацията).
5. Откачете входа и изхода на охлаждащата течност (2 и 3) от радиатора. Отстранете долния маркуч на охлаждащата течност от долната дясна страна на радиатора.
Преди да направите това, разхлабете скобите на маркуча и ги преместете по-нататък върху маркучите (виж илюстрация 9.4).
6. Автомобили с автоматична скоростна кутия. Изключете тръбопроводите за трансмисионно масло от радиатора. Съберете изтичащото трансмисионно масло в подходящ контейнер. След като изключите, запушете отворите в тръбите на радиатора и маслопроводите с подходящи тапи или тапи, за да предотвратите попадането на мръсотия в маслопроводите.
7. Издърпайте скоби 4 и 5, които фиксират радиатора в горната част на радиатора от дясната и лявата страна, като натиснете радиатора назад (виж илюстрация 9.4).
8. Развийте болт 6 с непадащо уплътнение от дясната предна страна на радиатора (вижте илюстрацията).
9. Разкачете металната скоба от лявата страна на радиатора, като натиснете радиатора назад.
10. Натиснете радиатора назад, ако колата е оборудвана с климатик с изпарител, и го извадете, като освободите долните му опори от гумените тампони на напречната греда.
Внимание! Хладилната верига на климатика не трябва да се отваря. Ако хладилен агент влезе в контакт с кожата ви, той може да причини измръзване.
11. Автомобили с климатик. Откачете изпарителя на климатика от радиатора и го закрепете към купето, без да разкачате маркучите.
12. Извадете радиатора, като го натиснете нагоре, без да повредите маркучите на климатика.
Монтиране
13. Автомобили с климатик. Прикрепете изпарителя на климатика към корпуса на радиатора.
14. Инсталирайте радиатора, като го преместите отгоре надолу, така че издатините на тялото на радиатора да паснат в отворите на монтажните подложки на напречната греда. Ако колата е оборудвана с климатик, радиаторът се монтира заедно с свързания изпарител.
15. Монтирайте гумените скоби от двете страни в горната част на радиатора.
16. Автомобили с автоматична скоростна кутия. Свържете тръбопроводите за трансмисионно масло към радиатора. Моментът на затягане на болтовете е 25 Nm.
17. Свържете всички маркучи за циркулация на охлаждащата течност, които бяха изключени към радиатора и разширителния съд и ги закрепете с нови скоби.
Внимание! Скобата на долния маркуч за охлаждащата течност трябва да бъде закрепена така, че да може да бъде достъпна през отвора в предната броня под куката за теглене.
18. Монтирайте корпуса на радиатора и го закрепете със скоби.
19. Монтирайте вентилатора на радиатора заедно с корпуса (вижте съответните главиy).
20. Монтирайте предната броня (вижте съответната глава).
21. Напълнете с охлаждаща течност (вижте съответната глава).
22. Автомобили с автоматична трансмисия. Проверете нивото на маслото в кутията. Допълнете, ако е необходимо.
23. Загрейте двигателя и проверете охладителната система за течове.
Дизелови превозни средства
Внимание! Посочени са само действия, чието изпълнение се различава от процедурата при автомобили с бензинов двигател.
24. Отстранете отделния разширителен резервоар за охлаждаща течност, разположен от дясната предна страна на тялото и, без да разкачвате маркучите, го закрепете отстрани на тялото.
25. Отстранете разширителния резервоар за измиване на предното стъкло, разположен от лявата предна страна на автомобила и, без да разкачвате маркучите, го закрепете отстрани на тялото.
26. Разкачете въздухозаборника и въздуховода.
27. Свалете двата фара (вижте съответната глава).
28. Разкачете маркуча за охлаждащата течност, разположен от дясната страна на двигателното отделение от скобите.
29. Подпрете аспиратора с подходящо устройство.
30. Отстранете дистанционните елементи от дясната и лявата страна на предната колона.
31. Отстранете подпората от предната част на колата и внимателно я спуснете надолу, без да откачвате кабела за освобождаване на капака.
Моменти на затягане за резбови съединения:
- закрепване на носача към предния край - 11 Nm
- монтиране на подпората към предната колона - 23 Nm