Това е необходимо, така че частиците от антикорозионна защита по време на периода на разработка да се утаят върху нови части от леки метали и по този начин да образуват силен антикорозионен филм.
Съдържанието на антикорозионен агент в старата охлаждаща течност вече не е достатъчно за образуване на защитен слой върху новите части.
Рутинните смени на охлаждащата течност се извършват като част от поддръжката на автомобила. внимание! Охлаждащата течност е отровна. Не може да се излива на произволни места. За да направите това, трябва да разберете къде се намира най-близкият пункт за събиране на специални средства или да предадете охлаждащата течност в пункт за изхвърляне.
Източване на охлаждащата течност
внимание! Съществува риск от нараняване при повдигане на превозното средство и поставянето му на крикове. Запознайте се с мерките за безопасност, преди да повдигнете колата, вижте глава «повдигане на автомобил».
1. Поставете превозното средство върху стойките за крикове, така че да е хоризонтално.
внимание! При горещ двигател поставете плътна кърпа върху капачката на гърловината, преди да свалите капачката на гърловината на радиатора, за да предотвратите изгаряния от гореща охлаждаща течност или пара. Свалете капака само когато температурата на охлаждащата течност е под +90°C.
2. Отстранете капака 1 на гърловината за пълнене на разширителния резервоар 2 (вижте илюстрацията). Когато извършвате тази операция, поставете парцал върху капака, натиснете капака надолу и го завъртете наляво, за да облекчите налягането в системата. След това развийте напълно капака.
3. Поставете чист съд под радиатора за събиране на охлаждащата течност.
4. Развийте запушалката 3 на дренажния отвор на радиатора и източете охлаждащата течност в заменен контейнер (вижте илюстрацията).
внимание! За да сте сигурни, че охлаждащата течност няма да се пръска при източване по този начин, се препоръчва да поставите подходящ маркуч на фитинг 4 (виж илюстрация 3.5).
5. Развийте пробката за източване 5 в долната част на двигателя и източете напълно охлаждащата течност в подходящ контейнер. Щепселът се намира зад междинния вал 6 на полуоската и изпускателния колектор 7 (вижте илюстрацията).
6. Източете напълно охлаждащата течност от системата.
7. Завийте пробките за източване на радиатора и блока на двигателя. Моментът на затягане на пробката на блока на двигателя е 10 Nm.
8. Спуснете колата на колела.
Зареждам гориво
9. Подгответе нова охлаждаща течност.
10. Развийте, ако има такава, пробката за обезвъздушаване на свързващото съединение на маркуча на нагревателя.
11. Напълнете охлаждаща течност през гърловината за пълнене на разширителния резервоар.
внимание! Напълнете охлаждащата течност бавно, за да избегнете въздушен затвор.
12. Завийте, ако има такава, пробката за обезвъздушаване на съединителя на маркуча на нагревателя, когато охлаждащата течност започне да изтича от него.
13. Автомобили с бензинов двигател, произведени преди 5/99г. Изпийте охлаждаща течност в разширителния резервоар 2 до горния ръб на пластмасовия джъмпер 1 (вижте илюстрацията).
14. Автомобили с бензинов двигател от 6/99 г. и дизелов двигател. Напълнете разширителен съд 2 с охлаждаща течност до ниво 1 (МАКС) (вижте илюстрацията).
Отстраняване на въздуха от охладителната система
15. Стартирайте двигателя, без да затваряте гърловината за пълнене на разширителния съд, и го оставете да работи на празен ход.
16. Преместете регулатора на вътрешното отопление на позиция за максимална мощност на отопление.
17. Допълнете нивото на охлаждащата течност в разширителния съд, докато достигне нивото на маркировката MAX на резервоара.
18. Оставете двигателя да работи на празен ход, докато температурата на охлаждащата течност достигне 60°-70°C или докато горният маркуч на радиатора се затопли.
19. Затворете гърловината за пълнене на разширителния резервоар с капак.
20. Увеличете оборотите на двигателя до 1500-2000 и го оставете да работи на тази скорост, докато вентилаторът на радиатора се включи и изключи.
21. Спрете двигателя.
22. Проверете херметичността на охладителната система, особено при връзките на маркучите, пробката за източване и водната помпа.
23. Оставете двигателя да изстине и проверете нивото на охлаждащата течност в разширителния съд. Долейте охлаждаща течност, ако е необходимо.